herman the human spirit isn't measured by the size of the fact, but by the size of the heart...
10-12-2005
VULKAAN gromt op AMBAE ( Vanuatu)
Op het eiland Ambae - dat ik verleden jaar bezocht - is de vulkaan van de Mt. Lombenben in aktie getreden. Waar deze vulkaan zich bevindt : zie mijn blog over VANUATU dd. 6/6/05.
Deze kratermeren worden " MANARO Crater Lakes " genoemd : LAKUA is het hoogst gelegen meer in de South Pacific- het verspreidt een blauw-grijze mist. Lake VUI, enkele meters daar van daan, ligt 57 meter lager en is < lime -green >.
HOE geraak ik in SARA ( Airstrip )- eiland PENTECOST
Om op SARA airstrip te geraken - gelegen op het eiland Pentecost in VANUATU : Vliegtuig naar Brisbane of Sydney. Vanuit BRISBANE is het met QANTAS of Air VANUATU naar Port Villa - Bauerfield Airport- 3 uur vliegen.. Vanuit Port Villa met VANAIR ( Twin Otter ) naar het grote eiland Espirito SANTO ( Luganville- Pekoa Airport)
Eiland voor genieters: DENEMARKEN... anders bekeken !
Vliegverslag van april 1985 ! Met de Piper PA28 - OO-TVO --vertrokken we vanuit Deurne ( EBAW ) - met bestemming " AERO "( EKAE ) - een eilandje ... in Denemarken. De vluchtroute verliep < abeam Teuge > - Almelo- met een koers 050 - over Meppen naar Oldenburg. Wij rapporteerden Point Hotel ( = HUDE ) en Lima 1 en zetten koers naar Weser VOR (112.90 ) : totale vluchttijd 2.00 hrs. Vanaf Weser ( WSR ) werd onze heading 030 en na 20' bereikten we de ELBE rivier. De heading is nu 040 abeam Rendsburg en KIEL. We namen kontakt met Kopenhagen Info ( 127.30 ) en meldden ons voor de landing op AERO om het vluchtplan af te sluiten. < later meer hierover - in mist ... boven Langeland ... bijna short of fuel ...> De strook over water bedraagt slechts 16 NM , zodat men " bij goed zicht " na enkele minuten AERO ( normaal ) in zicht krijgt. Denemarken ontvangt u zoals het werkelijk is : 650 meter gras met wellicht een of twee vliegtuigen op het veld- een erg drassig terrein! De windzak vertelt u welke landingsrichting moet worden genomen. Slechts een elektrische draad hindert de reeen om op de Runway te grazen... Het vluchtplan wordt - eenmaal in het circuit- bij Kopenhagen Info ( 122.90 of 127.30 ) afgesloten. Zo bespaart men problemen .. mocht de " man met de pijp en fiets " ne keer niet komen opdagen. AERO biedt zijn gasten slechts 3 hotels. Maar overal vindt men " Pensionen und Fremdenzimmer ". Wijzelf logeerden in het - voor eilandennormen- erg luxueuze en komfortabeleAEROHUS hotel in Aeroskobing. In het vissersstadje MARSTAL vindt men het hotel AERO.Na een bezoek aan het oude stadje Aeroskobing- met zijn 1300 inwoners - en zijn vele rustieke straatjes en oude vakwerkhuizen van omstreeks 1700, - gaat de tocht verder... < volgend artikel : SAMSO > http://www.aeroehus.dk/index.php?dk http://www.starling.dk/
Sinds 1.8.05 is ook Belgie toegevoegd aan de lijst van landen, waarvan de inwoners een visa kunnen bekomen bij aankomst. Voor meer details verwijs ik naar het FORUM - rubriek < REIZEN > waar uitvoerig wordt ingegaan over " Indonesian V O A = Visa-on-arrival/ Update. Hier vindt ge ook de kosten voor een visum voor 7 dagen en 30 dagen ...
Begrijp onze lieve FREYA niet goed. Ik reis volledig naar wens en KOST met RYANAIR ! Inderdaad, als ge een reis boekt, verschijnt er eerst de LOW FARE kost, dan de luchthaven taks en dan de 3 euro voor betaling met VISA ( of andere Credit Card ). Zo kostte mijn reis Eindhoven London Stansted- Newquay : 2 x 0,01 euro + luchthaventaks + Visa = totaal 25 euro. Gaan ze nu dit de brave (- arme- betalende belastingbetaler - nog eventjes AFNEMEN ?! WEL weet ik dat Ministers geen problemen hebben - zij reizen immers met de PRIVE FALCONS - hierover met GEEN woord over de KOST !!
Kom meer te weten over CUBA - lees de 3 reisverslagen : Levendig Cuba praktisch- Cuba buiten de gebaande paden - en Rondreis Cuba + over de CASAS particulares - op FORUM - rubriek REIZEN !
Internetten is in Myanmar VERBODEN ! Wel zijn er winkeltjes waar men e-mail kan versturen en ontvangen ! De censuur laat niet toe dat er verbindingen gemaakt worden met Google- Yahoo en dies meer ...Kijk even op FORUM - rubriek REIZEN - Myanmar
Enkele passages uit een artikel van juni 1985 ( 20 jaar geleden !!) , dat ik schreef voor " Air Info "- mbt. de " General Aviation Club - Deurne ". We vlogen met 2 - C172 toestellen in het lange week-end van Hemelvaart ( 16-19 mei '85 ) naar de Isles of Scilly. Na een tussenlanding in Exeter ( Devon County )- voor douane-formaliteiten, refuelling en contact met de " Exeter Flying Club " ( meer dan 500 leden ! ) - ging de tocht verder, met VERPLICHT vluchtplan naar de Scilly's. We volgden de kust via de " Engelse Riviera " - met palmbomen - Torbay en Plymouth. Bij het rapporteren dat we " overhead LOOE " waren, hoorden we een gegichel in de radio; Looe betekent immers ... WC.We overvlogen Polperro en FOWEY en hielden radio-kontakt met St. Mawgan Appr. ( = nu NEWQUAY Airport!! ) - via TRURO stevenden we af op Land's End en vandaar ... op 2500ft. naar de SCILLY's... In volle Noord-Atlantische Oceaan kregen we via Scillies Tower 123.15 te horen ... " Scilly Isles - visibility 4000m in mist "- magnetisch kompas-gyro-VOR- magnetic variation more than 9 degrees W-een zeebriesje... moeder.. waar is men rekenknobbel gebleven ( er was toen geen sprake van GPS ). En verder ... " Nee, Etienne.. hier niet landen- dit is St> Martin's, hier ligt immers geen vliegveld !". " TRG are you ahead or behind the SHC ? .. Euh.. we are probably ahead ! - maar helaas.. we hoorden de SHC <field in sight > rappoteren. OK... Runway 10 in use ( = 523 x 18 m ) - wat KORT he!? < TRG - you can make an overshoot for field familiarization as aerodrome is severely hump=backed >. < Negative, we make a direct approach with direct landing> ..en zo geschiedde. Nu weten we wel wat hump-backed betekent ! Volgend artikel: ons verblijf op St.Mary's in Beach Comber Hotel- de verschillende boot-uitstappen naar de andere eilanden- HOE we erin slaagden op een zondag te vertrekken wanneer het vliegveld gesloten is, omdat het dan ... een wandelpark voor HONDEN is !! http://www.isles-of-scilly.co.uk/
Ben op zoek naar mijn eigenste kommentaar dat ik 15 jaar geleden schreef over de Scilly Isles in een maandrubriekje " AIR INFO " . Dit kaderde in een algemeen gebeuren over de Vliegerij - vooral SPECIALS die wij ontdekten of plaatsen die onze voorkeur droegen . Zo een andere topic voor mij was toen " GUERNSEY " en AERO - met Aeroskobbing - in Denemarken. Kijk ook eens op FORUM - rubriek REIZEN en LEKKER ETEN ...
Toen ik 15 jaar geleden zelf als piloot mensen naar de Scilly Islands vloog, leek me dat " a very simple thing ". Met vertrek Deurne - tussenlanding Exeter - en dan naar St. Mary's op de Sunny Islands ! Nu kan iedereen de Isles of SCILLY makkelijk bereiken. Vermits Cornwall nu makkelijk bereikbaar is via Eindhoven ( naar London Stansted en dan naar Newquay ) - met die low fare airline ... Vanuit Newquay kan men met de SKYBUS doorvliegen naar St. Mary's. " Your flight includes a spectacular view of the Cornish countryside and coastline. On your approach to Scilly you see the Islands, their white sand beaches, the sparkling turquoise sea ..." zie : http://www.islesofscilly-travel.co.uk/
Kijk eens bij Ryanair ( nl. zoeken ) - book ryanair - klik eens 2 data in - vb vertrek Eindhoven 21 nov- terug 24 nov - bestemming London Stansted- en zie de prijs
Verder : London Stansted - Newquay ( = Cornwall ) - Wat ?? Niet mogelijk ! ?