Reageer op dit bericht
Reageer op dit bericht
EVEN TOELICHTEN
ik op de volgende toestand wijzen;
Tot EINDE 2004 was ik als VRIJWILLIGER
aktief in de EU-INSTELLINGEN in BRUSSEL
voor IAOPA mits vergoedingen van mijn
onkosten
Tevens was ik niet afhankelijk van enige vorm
van vergoeding voor mijn DIENSTEN gezien
ik op RUST gesteld als MILITAIRE PILOOT en
ANNABEL op pensioen van haar taak in de
SDW GENERAL AVIATION GROUNDSCHOOL
Vanaf 2005 heb ik nog regelmatig
aktief geweest in BRUSSEL als
INDIVIDUELE EU-LOBBYIST
voor GENERAL AVIATION &
AERIAL WORK OPERATIONS
belangen trachten te behartigen
Dit jaar heb ik besloten deze aktiviteiten
langzaam af te bouwen en als HOBBY
mijn dagelijkse ochtendwandeling te doen
in DE ANTWERPSE ZOO
Heden wegens het onverwacht uitvallen
van mijn E-MAIL verbinding heb ik
geheel niet het gevoel dat ik mijn
geliefde LUCHTVAART HOBBY
in de steek laat............Het is wel moeilijk
om een stap achteruit te zetten,
maar er is een tijdstip dat men zich
moet losmaken van zijn
BEROEPSLEVEN
Gelieve mij te helpen deze keuze
te verwezelijken ook omdat mijn
gezondheidstoestand afneemt
SORRY
TOELICHTING
kan lezen en toelichten op deze blog ???
INFO
No AIRMAIL CONNECTION UFN
SORRY
UFN
not abel to operate via E-MAIL UFN
Heb geen E_MAIL tot nader bericht
NO FAX
PHONE AVAIBLE for urgent MESSAGES
32 3 236 29 54
TELEFOON beschikbaar voor dringende berichten
03 236 29 54
SORRY ???
TODAY
STATUS E-MAILS SDW
Heden heb ik weer al de bekomen E-mails beandwoord
Indien u geen andwoord hebt bekomen dan is uw mail verloren gegaan....stuur het nogmaals op;
SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM
Het vroegere SYLVAIN.D.W@SCARLET.BE
is buiten gebruik
OUDGEDIENDEN LT/AVN
voor het banket der oudgedienden LT/AVN
De organisatie is nu aktief onder de nieuwe benaming;
BELGIAN DEFENCE ROTARY WING,
LICHT AVIATION and AIR OP ASSOCIATION
WWW.BDRW.BE
Vorderingen in EU op gebied van LUCHTVAART
Heden stel ik vast dat er veel belangstelling is voor
DE LUCHTVAART in de EU-INSTELLINGEN
.......MAAR..
Er is een duidelijk gebrek aan COORDINATIE tussen de verschillende betrokken INSTELLINGEN
DUPLICATIE van de verschillende opgemaakte
DATA BASES
de OPERATORS worden bestookt met VRAGENLIJSTEN over hun activiteiten en hun noodzaken via bijna gelijkaardige vragen
Verschillende INSTELLINGEN wisselen geen INFORMATIE met elkaar uit
De meest bekende INSTELLINGEN zijn:
-EU DG.MOVE
-EU DG ENTERPRISE
-HQ EUROCONTROL ( CRCO, CFMU,HQ)
-NATO
-EASA
-SESAR
-JAA
-ECAC
-ICAO
-EUROPOL
-INTERPOL
-ICAO-EUR
Tevens heb ik de indruk dat de NATIONALE CAA, NSA en ATSP niet 100% meespelen in de EU INSTELLINGEN
NATIONALE belangen blijven overheersen en de nodige INFORMATIE wordt nit beschikbaar gemaakt
HQ EUROCONTROL wordt afgebouwd ...maar bepaalde VEILIGHEIDS (SECURITY) onderwerpen voor de
CAT, GA en AWO worden verwaarloosd
Info over RUIMTEVAART
hiervoor zou ik u verwijzen naar;
WWW.EUROSPACECENTER.BE
EU-POLITICAL CONTACTS
22/09/2011 on the
SMART2WHEELS
EXIBITION & DEBATE
IN BRUSSELS CITY
FRACTIONAL OWNERSCHIP OPERATION
about this aplication in
GENERAL AVIATION
EU-CRISIS CEL
via the RAeS ( BRUSSELS BRANCHE) VISIT and BRIEFING by MR DOPANGE at HQ EUROCONTROL
MORE later!!!!!
EU AREA
- DEVELOPMENT of the INTRODUCTION of DATA LINK in the AVIATION WORLD
-SPECTRUM assigment at GLOBAL LEVEL
Influance on GA & AW OPERATIONS
Aplication of SPECTRUM USERS CHARGES ??
ASSIGMENT of SPECTRUM for UAS
in the evening a visit to the EU-CRISIS CELL at HQ EUROCONTROL and his operational organisation See DEBRIEFING next subject on my BLOG
SOLAR IMPULSE voordracht
plaats om 19;30 uur in het VLOC te OOSTENDE
WWW.VLOC.EU
Al geintreseerde zijn WELKOM.....
.GRATIS
maar inschrijving verplicht
THE ROYAL BELGIAN AIR FORCE BAND: 07/10/2011
LIDMAATSCHAP SDW
ACEC .........ERELID
VLRI .........ERELID
ABI
JEUGD en LUCHTVAART
WINGS FOR CHILDREN
ASA
AOPA-USA
KACB
PPL/IR-EUR
EGASF. .......CLOSED
AOPA-BELGIUM........CLOSED
RAAC . ..........NOT RENEWED
LUCHTKADETTEN.....NOT RENEWED
KEIHEUVEL.................NOT RENEWED
INCREASING YOUR SAFETY
1956 with a RAF FLICHT INSTRUCTER
Dit he ADVISE ME to develop a little NOTE BOOK in witch I would mention each time a made a VITAL MISTAKE
I dit so and when I wanted to inform hem of the noted mistakes he dit not want to see it....but imposed me each month to READ MYSELF the noted MISTAKES
I heve followed this advised procedure all my OPERATIONAL FLYING CARREER
A VERY INTRESTING
PROCEDURE to INCREASE YOUR SAFETY IN FLYING
AIRSHOW ACCIDENTS
at AIRSCHOWS in the USA
Whe must realise their are many AIRSCHOWS
in this periode of the YEAR
Also must whe realise thad during AIRDEMONSTRATIONS
there is a very strong tendency to fly the aircraft up to his limit of PERFORMANCES
ABI toelichting
( ASSOCIATION BELGIAN FLIGHT) INSTRUCTERS betrefd is dit op NATIONAAL vlak op via DE RAAD VAN STATEN
Zie STAATSBLAD................
Ongeveer 4 jaar geleden werden we verplicht om ons te reorganiseren volgens DE VLAAMSE en WAALSE structuur
De nieuwe voorziene
REGIONALE ADMINISTRATIEVE DIENSTEN
hebben geen duidelijke regelgeving en trachten
ons te doen overgaan naar een VZW
Meester EDWARD EHLINGER is nog steeds
bezig met dit dossier
Met gevolg dat onze aktiviteiten op een laag pitje staan
SORRY

