Woensdag 5 september 2012
NOTIFICATION
PRESENTLY I have reacted to all resieved E-mails,if YOU have not received a reply pleas inform me ASAP
Heden heb ik al de mij toegekomen E-mails beandwoord, indien u geen andwoort hebt bekomen laat mij het dan ASAP weten
Zie ook een aantal toelichtingen op mijn vroegere blog:
https://BLOG.SENIORENNET.BE/SYLVAIN70
Woensdag 5 september 2012
GEACHTE bezoekers van mijn BLOG Gelieve mij geen E-mails te sturen om te trachten GOEDKOPE VLIEGREIZEN te vinden?? Ik ben aktief geweest als…
GEACHTE bezoekers van mijn BLOG
Gelieve mij geen E-mails te sturen om te trachten GOEDKOPE VLIEGREIZEN te vinden??
Ik ben aktief geweest als PILOOT-INSTRUCTEUR maar ben ;;NOOIT betrokken geweest bij de commerciele aspecten van VLIEGTUIGREIZEN en heb dus geheel geen kennis van hoe men goedkoop tickets kunt bekomen
SORRY
SATERDAY 08/09/2012 0900 - 1200 ANTWERP AIRPORT SUNDAY 09/09/2012 0900 -1200 ANTWERP AIRPORT PLEAS for a SLOT contact SYLVAIN.D.W@GMAIL …
SATERDAY 08/09/2012
0900 - 1200 ANTWERP AIRPORT
SUNDAY 09/09/2012
0900 -1200 ANTWERP AIRPORT
PLEAS for a SLOT contact SYLVAIN.D.W@GMAIL ASAP
Also CHECK on FRIDAY 07/09/2012 after 20;00 UTC for possible last minute changes
Heden vraagt men om een toelichting te geven over de PROCEDURES voor IFR vluchten naar een AIRPORT: Een der grote problemen is dat de REGIO…
Heden vraagt men om een toelichting te geven over de PROCEDURES voor IFR vluchten naar een AIRPORT:
Een der grote problemen is dat de REGIONALE VLAAMSE AUTORITEITEN gebrek aan kennis hebben van de ICAO documenten welk van toepassing zijn zoals:
-ICAO ANNEXE 14
--ICAO DOC 44
Ook bij het DGLV beschikt men niet over de bevoegde persoon die de nodige kennis heeft om de juiste verplichtingen te doen toepassen???
Ikzelf heb deze voorschriften sedert een aantal jaren niet meer opgevolgt en durf mij niet aanspreken zonder in het bezit te zijn van de UPDATED ICAO documenten
Zaterdag 1 september 2012
Wat betrefd het ZWEEFVLIEGEN heb ik mijn opleiding gedaan op.....C800 bij de FAF Nadien heb ik mijn SOLO gedaan op een EMOUCHET een Franse v…
Wat betrefd het ZWEEFVLIEGEN heb ik mijn opleiding gedaan op.....C800 bij de FAF
Nadien heb ik mijn SOLO gedaan op een
EMOUCHET een Franse versie van de Duitse GRUNAU
Verder heb ik gevlogen op:
-KA6
-KA7
-KA2
-GRUNAU
-BREGUET
-JAVELOT
-KA8
-WEIHE
-RHONTLERGE
-DOBBELRAAP
-MUCHA
-FOKA
-SK21
-BLANIC
-SKYLARK
-BIJAVE
-LO100
-GROB
-
Dit zijn de toestellen welk ik via mijn geheugen herinner Ik zal trachten mijn LOGBOEKEN eens te bekijken in de toekomst??
Ook de FOURNIER 3 een Motorzwever heb ik gevlogen
Zaterdag 1 september 2012
Aangaande het ZWEEFVLIEGEN worden deze in de lucht gebracht door: -Een LIERSTART of -Een SLEEPSTART Ik heb beide methodes gebruikt Het slep…
Aangaande het ZWEEFVLIEGEN worden deze in de lucht gebracht door:
-Een LIERSTART
of
-Een SLEEPSTART
Ik heb beide methodes gebruikt
Het slepen met het VLIEGTUIG heb ik dat gedaan met:
-FISCHLER STORGE
-MORANE 500
-TIGERMOTH
-SV4 ( STAMPE)
-AUSTER
-DORNIER 27
-RANKEL
Met de SV4 en de M500 heb ik demonstraties gedaan op AIRSCHOWS met een sleep van 3 ZWEVERS, ook met de SV4 met daarachter een LO100 welk ROLS uitvoerde tijdens DE SLEEP
Ook het uitvoeren van een RETOUR SOL met een ZWEVER in SLEEP werdt gedaan op AIRSCHOWS maar was een verplichte vaardigheidsproef voor de piloten tijdens hun opleiding
De BEDIENER LIER bevoegdheid heb ik ook behaalt onder de kundige opleiding van " HET MANNEKE" te EBWE bij DE BELGISCHE LUCHTKADETEN
I regular receive E-mails from PILOTS or AIRCRAFT OWNERS to try to solve problems at EU level However I do not have the ADMINISTRATIVE and …
I regular receive E-mails from PILOTS or AIRCRAFT OWNERS to try to solve problems at EU level
However I do not have the ADMINISTRATIVE and FINANCIEL means avaible to develop the required interventions in the various EU INSTITUTIONS in BRUSSELS
I ADVISE PILOTS and AIRCRAFT OWNERS to join their NATIONAL AOPA and via WWW.IAOPA.EU to try to have their problems brought to the specifique EU-INSTITUTIONS
SORRY??????
ZATERDAG 01 SEPTEMBER 2012 EBAW 0900 -1000 EUROPILOT........SIMULATOR 10:00 -12;00 BELAIR CAFETARIA ZONDAG 02 SEPTEMBER 2012 EBAW 0900 -1200…
ZATERDAG 01 SEPTEMBER 2012
EBAW
0900 -1000 EUROPILOT........SIMULATOR
10:00 -12;00 BELAIR CAFETARIA
ZONDAG 02 SEPTEMBER 2012
EBAW
0900 -1200 BELAIR CAFETARIA
OPGELET Voor beide dagen geen SLOTS beschikbaar
NO SLOTS AVAIBLE for this WE
ACTION; Confirm YOUR ETA for EBAW next WE ASAP on SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM
Heden spreekt men in de GRATIS ZONDAGSKRANT van het ongeval in FRANKRIJK van de PC12/47 weer over een SPORTVLIEGTUIG?? De PC12/47 is een toe…
Heden spreekt men in de GRATIS ZONDAGSKRANT van het ongeval in FRANKRIJK van de PC12/47 weer over een SPORTVLIEGTUIG??
De PC12/47 is een toestel van 4750 kgr AUW gebruikt voor COMMERCIAL AIR TRANSPORT of AERIAL WORK OPERATIONS en kan vliegen met 10 ( TIEN) personen aan boord op grote afstanden
Vele van de LICHTERE VLIEGTUIGEN zijn niet gebruikt in SPORTVLIEGEN maar in LUCHTARBEID zoals opleiding van PILOTEN, LUCHTFOTOGRAFIE, OBSERVATIE van VERKEER, en VERPLLAATSINGEN voor TOURISME of ZAKEN
Uw PERSOONLIJKE wagen waarmede u zich verplaatst noemt men toch ook GEEN SPORTWAGEN
Zie uitleg op PC; PILATUS PC12/47
Tevens kan ik belanghebbende een DIAGRAM bezorgen per post van de verschillende LUCHTVAARTAKTIVITEITEN van LUCHTVAARTUIGEN van ZEER KLEIN( EENZITTERS ) tot ZEER GROOT ( AIRBUS)
Zaterdag 25 augustus 2012
Heden bekom ik een aantal vragen over het ongeval van een ZWITSERS vliegtuig op VRIJDAG 26 Augustus in FRANKRIJK Het betrefd een PC12/47 …
Heden bekom ik een aantal vragen over het ongeval van een ZWITSERS vliegtuig op VRIJDAG 26 Augustus in
FRANKRIJK
Het betrefd een PC12/47 BH-FPZ
Voorlopig geen verder gegevens bekend van de mogelijke oorzaak
De hypotese van een BLIKSEMINSLAG lijkt mij nogal onwaarschijnlijk gezien het een PC12 betrefd dat normaal bij blikseminslag beperkte beschadiging zou vertonen die de vliegwaardigheid niet beinvloeden
Het toestel vertrok van uit ANTWERPEN/DEURNE EBAW maar dit is niet de thuishaven en vermoedelijk geen bekende van ons ...alhoewel ik veel vrienden piloten heb in ZWITSERLAND..????
Onze DEELNEMING aan de familie en vrienden van de slachtoffers
TRANSLATION:
Since most questions are in DUTCH( FLEMISCH) i have reacted in this Language
VERY SCHORT on this ACCIDENT..........NO COMMENT
CONDOLEANCES to the FAMILY
Zaterdag 25 augustus 2012
Heden bekom ik een aantal vragen over het ongeval van een ZWITSERS vliegtuig op woensdag 22 Augustus in FRANKRIJK Het betrefd een PC12/47 …
Heden bekom ik een aantal vragen over het ongeval van een ZWITSERS vliegtuig op woensdag 22 Augustus in
FRANKRIJK
Het betrefd een PC12/47 BH-FPZ
Voorlopig geen verder gegevens bekend van de mogelijke oorzaak
De hypotese van een BLIKSEMINSLG lijkt mij nogal onwaarschijnlijk gezien het een PC12 betrefd dat normaal bij blkiseminslag beperkte beschadiging zou vertonen die de vliegwaardigheid niet beinvloeden
Het toestel vertrok van uit ANTWERPEN/DEURNE EBAW maar dit is niet de thuishaven en vermoedelijk geen bekende van ons ...alhoewel ik veel vrienden piloten heb in ZWITSERLAND
Onze DEELNEMING aan de familie en vrienden van de slachtoffers
Woensdag 22 augustus 2012
ZATERDAG 25/08/2012 om 0900 b uur ANTWERPSE LUCHTHAVEN Cafetaria BELAIR tot 1200 uur Geen beschikbare SLOTS voor een afspraak BESCHIKBAAR…
ZATERDAG 25/08/2012
om 0900 b uur ANTWERPSE LUCHTHAVEN
Cafetaria BELAIR tot 1200 uur
Geen beschikbare SLOTS voor een afspraak BESCHIKBAAR..........SORRY
ZONDAG 26/08/2012
AFWEZIG ..................SORRY
Zaterdag 18 augustus 2012
De NIEUW gestelde vragen van deze week door SENIOREN over LUCHTVAART en over de EU-INSTELLINGEN zijn reeds beandwoord en toegelicht op mijn …
De NIEUW gestelde vragen van deze week door SENIOREN over LUCHTVAART en over de EU-INSTELLINGEN zijn reeds beandwoord en toegelicht op mijn vorige BLOG;
https://BLOG.SENIORENNET.BE/SYLVAIN70
Ga deze HIER NIET meer toelichten
SORRYEen aantal leden van SENIORENNET CLUB hadden de wens uitgedrukt mij te ontmoeten op de FLY-INN te OOSTMALLE/ZOERSEL VLIEGVELD
Wegens de plotse WARMTE moet ik FORFAIT geven???
WWW.EBZR.BE
A number of PILOT/OWNERS had expected to meet me at THE FLY-INN at EBZR on 18/08/2012
However to the present heat I have to CANCEL my presence
SORRY
Woensdag 15 augustus 2012
Heden kwam een EU-MEP mij bezoeken te EBAW met zijn persoonlijk VLIEGTUIG Voor ADVIES over een aantal aspecten van SESAR en EU-SES voor 202…
Heden kwam een EU-MEP mij bezoeken te EBAW met zijn persoonlijk VLIEGTUIG
Voor ADVIES over een aantal aspecten van SESAR en EU-SES voor 2025 voor GENERAL AVIATION en AERIAL WORK OPERATIONS in de EU van de toekomst
Dit geeft mij een heerlijk gevoel dat men mij achter de schermen nog kent om advies over DE LUCHTVAART
Het is echter EIGENAARDIG dat de EU-MEP welk zelf een vergunning van piloot bezitten dat onder het advies van hun politieke raadgevers geheel niet kenbaar willen( MOGEN) maken
Ken nog steeds de reden van deze zienswijze welk ik reeds sdert 1980 heb ervaren???
15/08/2012 WENSDAY TOMOROW a BELGIAN HOLLIDAY wil be present at EBAW at the BELAIR CAFETARIA from 0900 till 1100 I expect the A/C visiting…
15/08/2012 WENSDAY
TOMOROW a BELGIAN HOLLIDAY
wil be present at EBAW at the BELAIR CAFETARIA from 0900 till 1100
I expect the A/C visiting ANTWERP tomorow to land at 10;00 b ( 0800 UTC on the received ATC FLIGHT PLAN)
I will be avaible until 1100 local time to assist YOU and suply a schort BRIEFING
I was not abel to transmit this iNFORMATION via the suplyed E-mail adres ??
Morgen geen tijd voor bezoekende SENIOREN....SORRY
SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM
Recently I was requested to EVALUATE a DRAFT-STUDY gor the EU( EASA) about the AERONAUTICAL EDUCATIONAL VALUE in the EU 27 memberstates I w…
Recently I was requested to EVALUATE a DRAFT-STUDY gor the EU( EASA) about the AERONAUTICAL EDUCATIONAL VALUE in the EU 27 memberstates
I was able to evaluate the BENELUX part!!!
More on a later stadium when the DRAFT will be released for PUBLIC CONSULTATION
I will develop some PERSONAL VIEUWS on the GENERAL AVIATION & AERIAL WORK OPERATIONS in function of my EXPERIENCE in te EU INSTITUTIOS f…
I will develop some PERSONAL VIEUWS on the GENERAL AVIATION & AERIAL WORK OPERATIONS in function of my EXPERIENCE in te EU INSTITUTIOS from 1980 till 2004 as IAOPA( GLOBAL) LIAISON OFFICER ande from 2005 till 2011 as INDIVIDUAL REGISTERED EU-LOBBYIST in BRUSSELS POLITICAL and AVIATION WORLD !!!
Somme CLARIFICATION to be developed ??
Somme CLARIFICATION to be developed ??
Een aantal E-mails vragen om INFORMATIE en FOTO'S van de OLD TIMER FLY-IN te SCHAFFEN/DIEST op 10/11 en 12 AUGUSTUS en ook over DE FLY-IN …
Een aantal E-mails vragen om INFORMATIE en FOTO'S
van de OLD TIMER FLY-IN te SCHAFFEN/DIEST
op 10/11 en 12 AUGUSTUS
en ook over DE FLY-IN op 17/18/19 te OOSTMALLE/ZOERSEL
Ik ga die NIET BEANDWOORDEN maar verwijs u naar
WWW.DAC.BE
WWW.EBZR.BE
SORRY ???
