Naar de inhoud

LUCHTVAART-SDW

seniorennet.beseniorennet.be
Zondag 25 november 2012

DECISION MAKING

A major problem in the EU with the 27 member states( 28) is the need to obtain correct information and figures based on agreed definitions

This is however a major problem

The DECISIONS are made on NON  CORRECT FIGURES and on  a THEORETICAL levels who are not valuable for each COUNTRY  in the EU MEMBERSTATES

In AVIATION whe have now a CONFUSING SITUATION
with aplication of NATIONAL MEMBERSTATES, JAA and EASA REGULATIONS, in vieuw to SIMPLIFY the ADMINISTRATIF APLICATION

The PERSONEL involved in AVIATION JOBS are very CONFUSED and whoried about their JOB in the future of the AVIATION INDUSTRY in the EU
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 11:58 Reageer op dit bericht
Reageer op dit bericht

Reageer op dit bericht

Een titel of je eigen website toevoegen
Zondag 25 november 2012

DECISION MAKING

A major problem in the EU with the 27 member states( 28) is the need to obtain correct information and figures based on agreed definitions

This is however a major problem

The DECISIONS are made on NON  CORRECT FIGURES and on  a THEORETICAL levels who are not valuable for each COUNTRY  in the EU MEMBERSTATES

In AVIATION whe have now a CONFUSING SITUATION
with aplication of NATIONAL MEMBERSTATES, JAA and EASA REGULATIONS, in vieuw to SIMPLIFY the ADMINISTRATIF APLICATION

The PERSONEL involved in AVIATION JOBS are very CONFUSED and whoried about their JOB in the future of the AVIATION INDUSTRY in the EU
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 11:58 Reageer op dit bericht
Woensdag 21 november 2012

LAWS & REGULATIONS in the EU

SORRY
Presently the aplication of 
AVIATION REGULATIONS
 in the various EU MEMBERS 
is very CONFUSING

Some are APLYING :
-ICAO SARPS
-NATIONAL REGULATIONS
-EASA
-JAA
-FAA

SORRY i can not formulate the CORRECT to aply and valid situation
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 07:10 Reageer op dit bericht
Dinsdag 20 november 2012

OVERLIJDEN

Heden verneem ik dat op  16 NOVEMBER 2012
MRS GILL Van den BROECK 
te SINTAGATHA-BERCHEM overleden is

Zij was een goede bekende in het 
INTERNATIONALE ZWEEFVLIEGEN

Onlangs had ik nog een intresant gesprek met haar over het nut van het ZWEEFVLIEGEN in de initiele LUCHTVAARTOPLEIDINGEN van jongeren voor de
 90 BEROEPEN in de LUCHTVAART 
waarvoor wij gemotiveerde jongeren nodig hebben
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 16:14 Reageer op dit bericht
Zondag 18 november 2012

ADVIES voor JONGE PILOTEN

Herhaalde malen wordt ok benadert door
JONGE PILOTEN welk hun CPL/IFR MEL 
en FROZEN ATPL hebben behaalt in een FTO
En VRUCHTELOOS  op zoek zijn naar een JOB 
als 2e PILOOT

Heel belangrijk is het verspreiden van een degelijke CV met daarin vermelding van de FTO maar ook van hun INSTRUCTEUR en de personen welk hun PRAKTISCHE EXAMENS in VLUCHT afnamen

Heel belangrijk is zich in een LUCHTVAARTOMGEVING aanwezig te zijn via een VLIEGCLUB of een GROUNDJOB bij een AIRLINE OPERATION  of AERIAL WORK FIRMA

Heel belangrijk is het ook om VERGUNNINGEN en BEVOEGDHEDEN geldig te houden

Dit zijn enkele ADVIEZEN

Ik stel vast dat heden een aantal jongere hun studies hebben beiendigd maar weinig of geen intrest in DE LUCHTVAARTWERELD hebben
Ikzelf en ook enkele van mijn ex-leerlingen welk nu in de functie van MANAGEMENT en CHEF PILOOT aktief zijn stelen heel veel belang in AIRMANSCHIP en BEVELVOERINGS symtomen bij de mogelijke te evalueren kandidaat

SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM

Ik ben regelmatig op afspraak geheel GRATIS en VRIJBLIJVEND beschikbaar op ZATERDAG en ZONDAG voormiddag te  EBAW na afspraak voor een gesprek
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 18:59 Reageer op dit bericht
Donderdag 15 november 2012

FAA MEDICAL

PRESENTLY do I receive a number of E-mails concerning the FAA-AME( MEDICAL) in EUROPE

For this consult:   WWW.FAA.GOV/PILOTS/AMELOCATOR

Concerning the future coordintion about the use of 
"N" registerd AIRCRAFT  in the EU by EU-RESIDENTS contact YOUR NATIONAL AOPA   
 WWW.IAOPA.EU
 or 
WWW.IAOPA.EU
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 11:58 Reageer op dit bericht
Dinsdag 13 november 2012

PLANNING SDW 2013

Heden even mijn FORCAST voor 2013 aan het opmaken;

 ZONDAG 03/02/2013
 ZWEEFVLIEG SYMPOSIUM
 WWW.LVZC.BE

 ZATERDAG & ZONDAG 
 .12 & 13. MEI 2013
 ANTWERP AIRPORT
 STAMPE FLY.IN
 WWW.STAMPE.BE

 ZATERDAG 17/08/2013
 OLD TIMER FLY-IN
 SCHAFFEN/DIEST
 WWW.DAC.BE

 Regelmatig de ZATERDAG en ZONDAG voormiddag van 0900 tot 1200 op ANTWERPSE LUCHTHAVEN
CAFETARIA BELAIR aanwezig voor ADVIES na afspraak  SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM
 
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 07:02 Reageer op dit bericht
Zondag 11 november 2012

VASTSTELLING

Stel heden vast dat er veel bezoekers heden gebruik maken van de INFORMATIE over LUCHTVAART welk ik geplaatst heb op mijn vroeger BLOG; https://BLOG.SENIORENNET.BE/SYLVAIN70

Sedert einde october 2012 waren er 400 hits waargenomen

voorbijkomende vragen zal ik steeds trachten via e-mail te beandwoorden..........MAAR dat kan even tijd in beslag nemen 

  SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 08:18 Reageer op dit bericht
Zondag 11 november 2012

EUAA

Presently in the EU INSTITUTIONS are there vieuws thad the EU schould develop a EUROPEAN-FAA
a
EUROPEAN UNION 
AVIATION AUTHORITY   ( EUAA)

Some clarification from my involvement
During my presence at the NATO  from 1956 till 1961 dit I become a
subscriber of the 
WORLD CITIZEN CHARTER
 In 1980 beeing retired from the military as PILOT LT/AVN  dit i become the LIAISON OFFICER for IAOPA at the EC in BRUSSELS for
 GENERAL AVIATION & AERIAL WORK OPERATIONS

At thad time whe where only two PILOTS present in the EC-ARENA and whe where convinced thad there was a need for a ECAA for the 12 EC memberstates

Via lobbying dit whe obtain the initiation of the JAA and later the EASA
Now their is the intention to develop a EUAA similar the the FAA in the USA

However a number of the larger CAA in the EU are dreaming thad they would become this SINGEL AUTHORITY in the EU of 28
( soon 29 members)

In vieuw of this the UK, FRANCE and GERMANY are trying to become the leading EU-AUTHORITY instead of the EASA
also in the SINGEL AUROPEAN SKY ( AIRSPACE) are the trying to be the SINGEL  EU-ATC ORGANISATION

According my personnel feeling the UK-CAA is taking the leading in this EUAA and the GERMAN DFS in the EU-SINGEL SKY project

More COMMENTS to FOLOW UP this ???


Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 06:33 Reageer op dit bericht
Zaterdag 10 november 2012

OBAMA overwinning???

Even toelichten waarom de overwinning van OBAMA in de USA  vermoedelijk nadelig zal zijn voor de LUCHTVAART

Hzt BUDGET-USA voor 2013 voorzag in de voorstellen van OBAMA het invoeren van een aantal zeer kostelijke vergoedingen waarvan ;
-Het invoeren van ENROUTE CHARGES  en APROCHE CHARGES op  IFR vluchten
-Het invoeren van een bepaalde premie op ALLE GENERAL AVIATION vluchten voor ZAKENVLUCHTEN en LUCHTTAXI
-Deze voorziene vergoedingen gaan ook hun invloed doen voelen op de GENERAL AVIATION operations en LUCHTVAART INDUSTRIE van de EU zal doen voelen
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 16:12 Reageer op dit bericht
Zaterdag 10 november 2012

AFDANKING van PILOTEN

Heden vernemen wij dat een bepaalde LUCHTVAARTCOMPAGNIE een 150  piloten
gaat afdanken!!!!!
MAAR eigenaardig allemaal van BELGISCHE en FRANSE  nationaliteit  ttz degene welk onderworpen zijn aan de Belgische of Franse SOCIALE WETGEVING, omdat deze piloten aan de werkgever veel meer kosten dan een aantal andere nationaliteiten

Het gaat zo ver dat in bepaalde  TRAINING ORGANISATIES druk bezig is om piloten van andere nationalitieten  een bijkomende opleiding te geven om deze piloten  zo spoedig mogelijk te vervangen
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 15:40 Reageer op dit bericht
Woensdag 7 november 2012

USA ELECTIONS

The efect of the ELECTIONS in the USA are resulting in a number of E-mails from a number of USA friends of GENERAL AVIATION  world and also a number of other NATIONALITY's...........
.WHO are having  acording their knowledge at GLOBAL level a  NEGATIVE APROCHE toward the
 INTERNATIONAL GENERAL AVIATION 
and AERIAL WORK in the USA but also for 
the EU memberstates
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 07:19 Reageer op dit bericht
Vrijdag 2 november 2012

VASTSTELLINGEN

Wat kan men tegenwoordig nog GELOVEN wat er in de MEDIA  wordt vermeld??

 POLITIEKE MANDATARISEN maken verklaringen welk geheel NIET gestaafd worden door de nodige gegevens

WETENSCHAPPERS komen uit met rapporten die nadien geheel onjuist blijken te zijn maar NIET worden weerlegt

STATISTIEKEN worden MISBRUIKT met CONCLUSIES die geheel niet blijken te kloppen als men de gegevens verder uitdiept

SLOGANS worden gebruikt zonder dat daar de nodige feiten voor bestaan

INTERNATIONALE, EUROPESE ,NATIONALE , REGIONALE en LOKALE ORGANISATIES maken ronkende verklaringen in functie van hun eigen belangen en NIET ten behoeve van het ALGEMEEN BELANG

De gebruikte BEPALINGEN gebruikt bij de verschillende verklaringen zijn soms geheel verschillend in de ORGANISATIES of NATIONALE ADMINISTRATIES

Hoe kunnen we de  WAARHEID
 kennen ???

SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM

EEN reactie welk ik hier bijna onmiddelijk terecht bekwam via E-MAIL van een sterk geintreseerde mandataris betrefd hetprobleem en de beinvloeding ten behoeve van de FINANCIELE VOORDELEN van bepaalde individuele personen ? groepen of organisaties

Heden zien we ook de FINANCIELE belangen tussen de 27 EU-Lidstaten invloed hebben op de NIEUWSVERSPREIDING via de MEDIA
Hoe vind je dit bericht? 1 stem
Geschreven door SDW om 16:48 Reageer op dit bericht
Vrijdag 2 november 2012

MIJN DEELNEMING

Verneem hier via E-mail het OVERLIJDEN van

 DE STROP

 WILLY VANDERSTRICHT op 72 jarige leeftijd

 DE STROP was een zeer ervaren PILOOT in het
 LT/AVN te EBBT
 Welk mij een zeer grondige ervaring aanleerde op het OPERATIONEEL, FORMATIE en deelname aan VLIEGMEETINGS aanleerde in 1965 toen ik mijn opleiding kreeg als volwaardig INSTRUCTEUR-PILOOT op L18C van het LICHTE VLIEGWEZEN te EBBT

DANK U STROP
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 05:23 Reageer op dit bericht
Dinsdag 30 oktober 2012

PLANNING SDW NOVEMBER 2012

DONDERDAG  01/11/2012
0900 a (0800 UTC)  ANTWERP AIRPORT
BELAIR CAFETARIA

VRIJDAG 02/11/2012
HOSPITAAL

ZATERDAG 03/11/2012
0900 a  ANTWERP AIRPORT
BELAIR CAFETARIA

ZONDAN 04/11/2012
0900 a -10;00 a EUROPILOT  CENTER
10;00 a BELAIR CAFETARIA

Confirm YOU ETA asap   
SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM

Heel wat  gevraagde toelichtingen zijn reeds toegelicht op:
https://BLOG.SENIORENNET.BE/SYLVAIN70

NORMALY wil I be avaible for ADVISE during the WE at ANTWERP AIRPORT from 0900 a (0800 UTC) till 1200 a on 
10,11,17,18,24,25 en 31 NOVEMBER after confirmation of the ETA of YOUR VISIT
Hoe vind je dit bericht? 1 stem
Geschreven door SDW om 00:00 Reageer op dit bericht
Zondag 28 oktober 2012

ADVISE !!!

For the NON CAT AIRSPACE USERS who are looking for ADVISE do I sugest to contact;

WWW.IAOPA.ORG
WWW.EBAA.ORG
WWW.EUROPE-AIR-SPORT.ORG
 WWW.IAOPA.EU
 WWW.PPLIR.ORG

For memberschip do I advise;
WWW.AOPA.NL ( DUTCH)
WWW.AOPA.FR (FRENCH)
WWW.AOPA.DE (GERMAN)

WWW.AOPA.BE  is presently non operational avaible


Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 17:52 Reageer op dit bericht
Zaterdag 27 oktober 2012

GEBRUIK VLUCHTNABOOTSERS

Mijn ervaring met VLUCHTNABOOTSERS in het verleden bestaat uuide volgende waarop ik LES kreeg en later ook aktief was als PILOOT-INSTRUCTEUR

Te EPE/GOETSENHOVEN;...LINK TRAINER enkel bruikbaar voor wat wij noemde de opleiding van PSV dus enkel met VLIEGINSTRUMENTEN

Te EBBT:LT/AVN...LINK TRAINER/ADVANCED
ook voor PSV maar bijkomende ADF , VOR en R/T

Te EBAW FRASCA bij SOTRAMAT
dus ook PSV met RADIONAVIGATIE en Instrument naderingen waarbij ook ILS

Te EBGB met ATC simulator TEA

Later ook vluchten op de meer complexe FLIGHT SIMULATOR
-CARAVEL
-BOEING 737
-A 109

Ook een aantal vluchten met
-AIRBUS A320
-AIRBUS A340-600
-AIRBUS A380 EXPERIMENTAL bij AIRBUS TOULOUSE
-F16 demonstratie BAF 
-GLIDER SIMULATOR

ORIGINEEL was het enkel PSV
 ( PILOTAGE SANS VISIBLITY)

Later kam er dus RADIONAVIGATIE
INSTRUMENT NADERINGEN
AUTOMATISCHE PILOOT
FLIGHT DIRECTOR

Heden zijn dit zeer complexe toestellen.......Maar volgens mijn persoonlijke ervaring kan dat niet de VLIEREVARING in VLUCHT vervangen maar enkel gebruik worden als SUPLEMENT

Volgens mijn ervaring is het ten zeerste noodzakelijk om in de OPLEIDING van PILOOT ook nog een onderdeel ACROBATIE tijdens de opleiding te voorzien ........en zelfs ocasioneel de PIC nog een bijkomende training van ACROBATIE op een licht VLIEGTUIG te voorzien
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 19:11 Reageer op dit bericht

Meer van LUCHTVAART-SDW

↑ Terug naar de berichten