Heel wat bezoekers van deze BLOG stellen via E-mail vragen welk ik reeds heb toegelicht in mijn vorige BLOG; https://BLOG.SENIORENNET.BE/…
Heel wat bezoekers van deze BLOG stellen via E-mail vragen
welk ik reeds heb toegelicht in mijn vorige BLOG;
https://BLOG.SENIORENNET.BE/SYLVAIN70
Hiervoor juist een woordje invoeren in
: ZOEKEN IN BLOG :
En u hebt onmidelijk de uitleg zonder te moeten wachten dat
ik tijd kan beschikbaar om u een andwoord te verzenden
Zie ook;
WWW.IAOPA.ORG
WWW.IAOPA.EU
WWW.EFHA.EU
OPGELET Deze VOORMIDDAG ben ik NIET aanwezig op de ANTWERPSE LUCHTHAVEN SORRY
OPGELET
Deze VOORMIDDAG ben ik NIET aanwezig op de ANTWERPSE LUCHTHAVEN
SORRY
Zaterdag 11 februari 2012
Heden ontmoete ik een ATCO welk deze week zeer veel plezier had in zijn beroepsaktiviteit Gezien hij van de oude BAF vorming de gewoonte nog…
Heden ontmoete ik een ATCO welk deze week zeer veel plezier had in zijn beroepsaktiviteit
Gezien hij van de oude BAF vorming de gewoonte nog heeft om in de mate van de mogelijkheid elke landing visueel te volgen, bemerkte hij een TOESTEL dat SCHORT FINAL melde zijn onderstel niet uit had en hij deze onmidelijk een GO AROUND gaf per R/T
Denkt men wel eens na wat de waarde van zulk een ATCO is voor DE LUCHTVAART en ook voor het betrokken LUCHTHAVEN die mogelijk levens aan boord beschermde alsook de uren onbeschikbaarheid van de RWY op de betrokken AIRPORT
GOOD SCHOW
PROFICIAT
11/02/2012 0900 - 1200 a EBAW BELAIR CAFETARIA 12/02/2012 0900 -1000 EUROPILOT CENTER SIMULATOR briefing 1000 -1200 BELAIR CAFETARIA 12…
11/02/2012
0900 - 1200 a EBAW
BELAIR CAFETARIA
12/02/2012
0900 -1000 EUROPILOT CENTER
SIMULATOR briefing
1000 -1200 BELAIR CAFETARIA
12;00 - 12;30 RAAC
15/02/2012
0700 HQ EUROCONTROL
1400 LOBBY
1700 RAeS
For meeting or information contact ASAP
SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM
Wat betrefd se STUNT van Tom Waes heb ik tot op heden mijn zienswijze gegeven door via Telefoon en E-mail de gestelde vragen te beandwoorde…
Wat betrefd se STUNT van Tom Waes heb ik tot op heden
mijn zienswijze gegeven door via Telefoon en E-mail de
gestelde vragen te beandwoorden
Ga daar nu verder NIET meer op reageren
TOELICHTING;
Volgens de in mijn bekomen informatie;
-TECHNISCH is er geen probleem
-OPERATIONEEL is hier geen gevaarlijke
toestand bij ontstaan, voor personen
aan boord of personen op de GROND
-WETELIJK is dit volgens de ICAO SARPS
en de JAA/JAR-OPS alsook het
BELGISCHE LUCHTWETGEVING
geheel mogelijk
-Volgens mijn bekomen informatie was de heer
Andre Berger ( PIC en FI) in regel met de
bestaande WETGEVING voor deze vlucht met
een bevoegde bemanning aan boord
Een klein punt van twijfel blijft bij mij bestaan
aangaande de aanwezigheid van een aantal
persoonen niet noodzakelijk voor de oefenvlucht
in functie van een mij vroeger bekende Circulair
van het BLV ( nu DGLV) maar welke circulair
volgens mijn kennis van de
Belgische Luchtvaartwetgeving
GEEN wetelijke waarde heeft....!!!!!
WARNING; Whe ar not intending to accept the invitations to FACEBOOK , LIKEDIN or TWITTER for SECURITY reasons!! Gelieve nota te nemen d…
WARNING;
Whe ar not intending to accept the invitations to
FACEBOOK , LIKEDIN or TWITTER for SECURITY reasons!!
Gelieve nota te nemen dat wij wegens
VEILIGHEIDS overwegingen
NIET wensen gebruik te maken van ;
FACEBOOK ,LIKEDIN of TWITTER
SORRY
Zal trachten hier een kort verslag te plaatsen over het verloop van de 50th EUROPESE ERESENAAT ASAP !!! OPMERKING, er is voorlopig geen nie…
Zal trachten hier een kort verslag
te plaatsen over het verloop van de
50th EUROPESE ERESENAAT
ASAP !!!
OPMERKING,
er is voorlopig geen nieuwe datum voorzien voor een volgende uitgave ........SORRY
Ere-raadslid BVSE
GA NAAR