LUCHTVAART-SDW

Zondag 2 september 2012

AIRPORT

Heden vraagt men om een toelichting te geven over de PROCEDURES voor IFR vluchten naar een AIRPORT:

Een der grote problemen is dat de REGIONALE VLAAMSE AUTORITEITEN gebrek aan kennis hebben van de ICAO documenten welk van toepassing zijn zoals:
-ICAO ANNEXE 14
--ICAO DOC 44

Ook bij het DGLV beschikt men niet over de bevoegde persoon die de nodige kennis heeft om de juiste verplichtingen te doen toepassen???

Ikzelf heb deze voorschriften sedert een aantal jaren niet meer opgevolgt en durf mij niet aanspreken zonder in het bezit te zijn van de UPDATED ICAO documenten

Geschreven door SDW om 18:11 Reageer op dit bericht

Zaterdag 1 september 2012

ZWEEFVLIEGEN

Wat betrefd het ZWEEFVLIEGEN heb ik mijn opleiding gedaan op.....C800 bij de FAF

Nadien heb ik mijn SOLO gedaan op een
EMOUCHET een Franse versie van de Duitse GRUNAU

Verder heb ik gevlogen op:
-KA6
-KA7
-KA2
-GRUNAU
-BREGUET
-JAVELOT
-KA8
-WEIHE
-RHONTLERGE
-DOBBELRAAP
-MUCHA
-FOKA
-SK21
-BLANIC
-SKYLARK
-BIJAVE
-LO100
-GROB
-
Dit zijn de toestellen welk ik via mijn geheugen herinner Ik zal trachten mijn LOGBOEKEN eens te bekijken in de toekomst??

Ook de FOURNIER 3 een Motorzwever heb ik gevlogen

Geschreven door SDW om 18:32 Reageer op dit bericht

Zaterdag 1 september 2012

ZWEEFVLIEGEN

Aangaande het ZWEEFVLIEGEN worden deze in de lucht gebracht door:

-Een LIERSTART

of

-Een SLEEPSTART

Ik heb beide methodes gebruikt

Het slepen met het VLIEGTUIG heb ik dat gedaan met:

-FISCHLER STORGE
-MORANE 500
-TIGERMOTH
-SV4 ( STAMPE)
-AUSTER
-DORNIER 27
-RANKEL

Met de SV4 en de M500 heb ik demonstraties gedaan op AIRSCHOWS met een sleep van 3 ZWEVERS, ook met de SV4 met daarachter een LO100 welk ROLS uitvoerde tijdens DE SLEEP
Ook het uitvoeren van een RETOUR SOL met een ZWEVER in SLEEP werdt gedaan op AIRSCHOWS maar was een verplichte vaardigheidsproef voor de piloten tijdens hun opleiding

De BEDIENER LIER bevoegdheid heb ik ook behaalt onder de kundige opleiding van " HET MANNEKE" te EBWE bij DE BELGISCHE LUCHTKADETEN

Geschreven door SDW om 07:23 Reageer op dit bericht

Vrijdag 31 augustus 2012

CLARIFICATION about the EU

I regular receive E-mails from PILOTS or AIRCRAFT OWNERS to try to solve problems at EU level

However I do not have the ADMINISTRATIVE and FINANCIEL means avaible to develop the required interventions in the various EU INSTITUTIONS in BRUSSELS

I ADVISE PILOTS and AIRCRAFT OWNERS to join their NATIONAL AOPA and via WWW.IAOPA.EU to try to have their problems brought to the specifique EU-INSTITUTIONS

SORRY??????

Geschreven door SDW om 18:10 Reageer op dit bericht

Vrijdag 31 augustus 2012

PLANNING WE SDW

ZATERDAG 01 SEPTEMBER 2012
EBAW
0900 -1000 EUROPILOT........SIMULATOR
10:00 -12;00 BELAIR CAFETARIA

ZONDAG 02 SEPTEMBER 2012
EBAW
0900 -1200 BELAIR CAFETARIA
OPGELET Voor beide dagen geen SLOTS beschikbaar
NO SLOTS AVAIBLE for this WE

ACTION; Confirm YOUR ETA for EBAW next WE ASAP on SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM

Geschreven door SDW om 17:00 Reageer op dit bericht

Berichten van 27 augustus 2012 tot 2 september 2012

AIRPORT

ZWEEFVLIEGEN

ZWEEFVLIEGEN

CLARIFICATION about the EU

PLANNING WE SDW

Meer van LUCHTVAART-SDW