Naar de inhoud

LUCHTVAART-SDW

akke.beakke.be

Berichten van 28 januari 2013 tot 3 februari 2013

Zaterdag 2 februari 2013

LUCHTVAART EXPERT

Volgens DE OPINIE van een LUCHTVAARTEXPERT in de MEDIA is ROOK  in de CABINE en COCKPIT maar een KINDERZIEKTE

Ik ga hier niet de beoordeling van PILOTEN aktief in de CAT maar niet weer geven, maar verwijs naar het;
SWISSAIR111 ongeval dat was ook maar wat ROOK in de COCKPIT!!!!
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 07:05 Reageer op dit bericht
Vrijdag 1 februari 2013

TOELICHTING SDW

DANK voor de vele reacties
Even ter verduidelijking ;

Ik ben geen LUCHTVERKEERSLEIDER ( ATCO) maar als PILOOT-INSTRUCTEUR in de MILITAIRE LUCHTVAART ( LT/AVN) en BURGERLUCHTVAART  voor 
PPL, CPL,IFR,CFI   in ZWEEFVLIEGTUIGEN , VLIEGTUIGEN ( SEL) en HELICOPTER heb ik veel persoonlijk contact gehad met zowel de MILITAIRE als BURGERLIJKE ATCO alsook via EUROCONTROL en heb ik een inzicht in deze taak om de LUCHTVARENDE te begeleiden.
 Tevens heb ik de FIC en ARO bemant in MILITAIRE middens

Onze ZOON was aktief als OPERATIONEEL  MILITAIRE ATCO ( TWR en GCA) bij de BAF

Ik hoop dat deze toelichting volstaat om alle vergissingen te vermijden????


Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 13:56 Reageer op dit bericht
Vrijdag 1 februari 2013

BELGISCHE LUCHTVERKEERSLEIDING

TOELICHTING;
Enkele E-mailtjes vragen mij informatie over de
 KRITISCHE EASA AUDIT van BELGOCONTROL

 Schijnbaar staat dat in de KRANTEN ???

 Ik beschik nog niet over de schriftelijk verslag van EASA, maar weet wel dat EASA een audit heeft gedaan van 
BSA-ANS van het FOD MOBILITEIT
en dat men kritisch was over de INSPECTIE mogelijkheden van deze dienst op BELGOCONTROL

Zover ik mondeling vernam van een collega in EASA betrefd het hier NIET de
 OPERATIONELE VERKEERSLEIDING van BELGOCONTROL maar een ADMINISTRATIEF ORGAAN

Dus betrefd niet ACC,

verwacht een kopie van het schriftelijk verslag ASAP !!!!

 

Hoe vind je dit bericht? 1 stem
Geschreven door SDW om 07:02 Reageer op dit bericht

Meer van LUCHTVAART-SDW

↑ Terug naar de berichten