Naar de inhoud

LUCHTVAART-SDW

akke.beakke.be

Archief

Woensdag 7 november 2012

USA ELECTIONS

The efect of the ELECTIONS in the USA are resulting in a number of E-mails from a number of USA friends of GENERAL AVIATION  world and also a number of other NATIONALITY's...........
.WHO are having  acording their knowledge at GLOBAL level a  NEGATIVE APROCHE toward the
 INTERNATIONAL GENERAL AVIATION 
and AERIAL WORK in the USA but also for 
the EU memberstates
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 07:19 Reageer op dit bericht
Vrijdag 2 november 2012

VASTSTELLINGEN

Wat kan men tegenwoordig nog GELOVEN wat er in de MEDIA  wordt vermeld??

 POLITIEKE MANDATARISEN maken verklaringen welk geheel NIET gestaafd worden door de nodige gegevens

WETENSCHAPPERS komen uit met rapporten die nadien geheel onjuist blijken te zijn maar NIET worden weerlegt

STATISTIEKEN worden MISBRUIKT met CONCLUSIES die geheel niet blijken te kloppen als men de gegevens verder uitdiept

SLOGANS worden gebruikt zonder dat daar de nodige feiten voor bestaan

INTERNATIONALE, EUROPESE ,NATIONALE , REGIONALE en LOKALE ORGANISATIES maken ronkende verklaringen in functie van hun eigen belangen en NIET ten behoeve van het ALGEMEEN BELANG

De gebruikte BEPALINGEN gebruikt bij de verschillende verklaringen zijn soms geheel verschillend in de ORGANISATIES of NATIONALE ADMINISTRATIES

Hoe kunnen we de  WAARHEID
 kennen ???

SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM

EEN reactie welk ik hier bijna onmiddelijk terecht bekwam via E-MAIL van een sterk geintreseerde mandataris betrefd hetprobleem en de beinvloeding ten behoeve van de FINANCIELE VOORDELEN van bepaalde individuele personen ? groepen of organisaties

Heden zien we ook de FINANCIELE belangen tussen de 27 EU-Lidstaten invloed hebben op de NIEUWSVERSPREIDING via de MEDIA
Hoe vind je dit bericht? 1 stem
Geschreven door SDW om 16:48 Reageer op dit bericht
Vrijdag 2 november 2012

MIJN DEELNEMING

Verneem hier via E-mail het OVERLIJDEN van

 DE STROP

 WILLY VANDERSTRICHT op 72 jarige leeftijd

 DE STROP was een zeer ervaren PILOOT in het
 LT/AVN te EBBT
 Welk mij een zeer grondige ervaring aanleerde op het OPERATIONEEL, FORMATIE en deelname aan VLIEGMEETINGS aanleerde in 1965 toen ik mijn opleiding kreeg als volwaardig INSTRUCTEUR-PILOOT op L18C van het LICHTE VLIEGWEZEN te EBBT

DANK U STROP
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 05:23 Reageer op dit bericht
Dinsdag 30 oktober 2012

PLANNING SDW NOVEMBER 2012

DONDERDAG  01/11/2012
0900 a (0800 UTC)  ANTWERP AIRPORT
BELAIR CAFETARIA

VRIJDAG 02/11/2012
HOSPITAAL

ZATERDAG 03/11/2012
0900 a  ANTWERP AIRPORT
BELAIR CAFETARIA

ZONDAN 04/11/2012
0900 a -10;00 a EUROPILOT  CENTER
10;00 a BELAIR CAFETARIA

Confirm YOU ETA asap   
SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM

Heel wat  gevraagde toelichtingen zijn reeds toegelicht op:
https://BLOG.SENIORENNET.BE/SYLVAIN70

NORMALY wil I be avaible for ADVISE during the WE at ANTWERP AIRPORT from 0900 a (0800 UTC) till 1200 a on 
10,11,17,18,24,25 en 31 NOVEMBER after confirmation of the ETA of YOUR VISIT
Hoe vind je dit bericht? 1 stem
Geschreven door SDW om 00:00 Reageer op dit bericht
Zondag 28 oktober 2012

ADVISE !!!

For the NON CAT AIRSPACE USERS who are looking for ADVISE do I sugest to contact;

WWW.IAOPA.ORG
WWW.EBAA.ORG
WWW.EUROPE-AIR-SPORT.ORG
 WWW.IAOPA.EU
 WWW.PPLIR.ORG

For memberschip do I advise;
WWW.AOPA.NL ( DUTCH)
WWW.AOPA.FR (FRENCH)
WWW.AOPA.DE (GERMAN)

WWW.AOPA.BE  is presently non operational avaible


Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 17:52 Reageer op dit bericht
Zaterdag 27 oktober 2012

GEBRUIK VLUCHTNABOOTSERS

Mijn ervaring met VLUCHTNABOOTSERS in het verleden bestaat uuide volgende waarop ik LES kreeg en later ook aktief was als PILOOT-INSTRUCTEUR

Te EPE/GOETSENHOVEN;...LINK TRAINER enkel bruikbaar voor wat wij noemde de opleiding van PSV dus enkel met VLIEGINSTRUMENTEN

Te EBBT:LT/AVN...LINK TRAINER/ADVANCED
ook voor PSV maar bijkomende ADF , VOR en R/T

Te EBAW FRASCA bij SOTRAMAT
dus ook PSV met RADIONAVIGATIE en Instrument naderingen waarbij ook ILS

Te EBGB met ATC simulator TEA

Later ook vluchten op de meer complexe FLIGHT SIMULATOR
-CARAVEL
-BOEING 737
-A 109

Ook een aantal vluchten met
-AIRBUS A320
-AIRBUS A340-600
-AIRBUS A380 EXPERIMENTAL bij AIRBUS TOULOUSE
-F16 demonstratie BAF 
-GLIDER SIMULATOR

ORIGINEEL was het enkel PSV
 ( PILOTAGE SANS VISIBLITY)

Later kam er dus RADIONAVIGATIE
INSTRUMENT NADERINGEN
AUTOMATISCHE PILOOT
FLIGHT DIRECTOR

Heden zijn dit zeer complexe toestellen.......Maar volgens mijn persoonlijke ervaring kan dat niet de VLIEREVARING in VLUCHT vervangen maar enkel gebruik worden als SUPLEMENT

Volgens mijn ervaring is het ten zeerste noodzakelijk om in de OPLEIDING van PILOOT ook nog een onderdeel ACROBATIE tijdens de opleiding te voorzien ........en zelfs ocasioneel de PIC nog een bijkomende training van ACROBATIE op een licht VLIEGTUIG te voorzien
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 19:11 Reageer op dit bericht
Vrijdag 26 oktober 2012

AVIATION RELATED FOLOW UP SDW

Dear AVIATORS,

  I stil have a large number of E-mails on AVIATION 

 related subjects witch I have not beeing abel to reply

  As already mentioned in the past can I not more folow up

  This subjects since I ame no more regular present in the

 EU-INSTITUTIONS, NATO and EUROCONTROL 

in BRUSSELS 

 Also a number of my vital contacts have left the important

 positions and taken up their wel deserved retirement

 I sugest strongly YOU request information via the very actif

 NON CAT AIRSPACE USERS  organisations........ASAP
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 15:31 Reageer op dit bericht
Donderdag 25 oktober 2012

WINTERUUR & ZOMERUUR

Heb in het verleden in de periode als EU-LOBBYIST verschillende vergaderingen en werkgroepen over de voordeelen en nadeelen van het overgaan van ZOMERUUR en WINTERUUR

Ik ga de bekomen E-MAILTJES niet beandwoorden maar verwijs u voor uitleg en reacties die ik in het verleden heb gemaakt naar mijn eerste BLOG;
https://BLOG.SENIORENNET.BE/SYLVAIN70

Mijn persoonmijke indruk is dat de VOORDELEN opwegen tegen de NADEELEN voor de  INGEZETENE van de  27  EU-LIDSTATEN

Ben wel akkoord dat het voor velen een minder aangename overgang telkens voor gevolg heeft...........MAAR NUTTIG !!!
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 20:53 Reageer op dit bericht
Donderdag 25 oktober 2012

PLANNING 27 & 28 OKTOBER

ZATERDAG  27/10/2912  ANTWERP AIRPORT
 0900 b ( 0700 UTC)  tot 1200 b (1000 UTC)

 ZONDAG  28/10/2012 ANTWERP AIRPORT
 0900 a (0800 UTC)  tot 1300 a ( 1200 UTC)

 Afspraken te bevestigen     

SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 11:08 Reageer op dit bericht

Meer van LUCHTVAART-SDW

↑ Terug naar de berichten