STOA

Gisteren was een zeer intresante dag in het EP in de TRA.

 Stemming van EASA TASK
 from Mr Leichtfried under inpuls of Mr A Degutis for the NON-CAT AIRSPACE USERS.

 Toelichting van Minister of TRANSPORT  Mr W TIEFENSEE van Duitsland over de priority van het Duitse noorzitterschap van de EU in 2007

 Noteerde:
 - Werking tripartyt.
 - Mobility is vital
 -Prioriteit voor dienstverlening aan de EU ingezetene
 -Enviroment
 -SAFETY
 -SECURITY
 -ATM progess via SESAR
 -GALILEO

Viel me wel op dat hij nooit naar EUROCONTROL verwees

Meer hierover zal wel in de pers verschijnen of kan ik u persoonlijk toelichten !!!!

Today durng the meeting of the COMMITTEE ON TRANSOPORT ( TRA) of the EUROPEAN PARLIAMENT  in Brussels during the debate on MARITIME SAFETY dit  yhe MEP BRIAN SIMPSON of the UK congratulated the PILOTS and CREW of the helicopters who on thursday  evacuated the crew of the MSG NAPOLI  during a heavy stormy weather and saved the life's of the ship crew.

DEZE WEEK 4 dagen in BRUSSEL in het EU-ARENA:
  DG-TREN
  EP-TRA
  COUNCIL
  COREPER
  FLAG
 EUROCONTROL
 Min MOBILITEIT

Veel vragen komen via E-mail binnen aangaande de EU , veel dezer vragen zijn reeds beschreven op :

Many questions on my E-mail  concerning the EU are already avaible on:

Plusieur des questions que vous me demander sur mon E-mail sont deja disponible sur:


 WWW.EUROPA.EU/50/

23 languages avaible ??

Zondag op RTL in het programma CONTROVERSE komt het onderwerp SABENA aan de corde met deelname van Stephnie PINOY en Christine SOMVILLE heb ik vernomen

Les magouilles de SABENA ???

Voor de LUCHTRUIMGEBRUIKERS welk gebruik maken van het EUROPEESE LUCHTRUIM  in VFR raad ik aan om op de hieronder vermelde  WEBSITE te bezoeken en de ATM  INDUSTRY SURVEY in te vullen met vooral aandacht te besteden aan de mogelijkheden de noden van hun aktiviteit te vermelden voor VFR vluchten.
                                                                         HELIOS
 WWW.ATCMAASTRICHT.COM                 ATM
                                                                 INDUSTY SURVEY
                                                                            ATC


Nota: hoe meer opmerkingen hoe beter voor de VFR vluchten in EUROPA

Heden is DUITSLAND voorzitter van de EU vor de eerste 6 maand van 2007 zie.

  WWW.EU2007.BMI.BUND.DE

I started reading in the AIR TRANSPORT FRAMEWORK, THE PERFORMANCE TARGET  D2  of December 2006.

 And have a few comments for the VFR operations the annual increase is not relistic for the definition used in this document since it take on page 021 paragraf 2.3.2.2 to include rotorcraft,aerial work and sports aviation the annual increase of 2% is only for the airplane activity but for the rotorcraft and all other activity as sport aviation there is a increase of 7%.

I strongly sugest to look at  the increase in GLIDERS, MOTORGLIDERS,PARAMOTORS,PARAPLANE, DELTAPLANE,ULM/DPM,BALLOONS,GYROCOPTER,AIRSHIPS ,HOMEBUILTS  ROTORCRAFT and PARACHUTISME

GA:AW and SA do also use AIRSTRIPS and not only INTERNATIONAL AIRPORTS and REGIONAL AIRPORTS

Page 089 abreviations schould read IAOPA not IOPA and is a COUNCIL of ASSOCIATIONS with a S

I ame missing the Abreviation for AERIAL WORK( AW) and for EUROPEAN SPORTS AVIATION (ESA)

GA activity are also in IFR by AIRPLANE and ROTORCRAFT as a means of AIR TRANSPORT  but not COMMERCIAL AIR TRANSPORT (CAT)

aditional comments may be introduced.

Heden op VRIJDAG 26 Januarie 2007 is er een workshop voorzien bij De minister van Mobilitiet  van 1400 tot 1800 uur aangaande BALLONVAREN,PARAMOTOREN,ZWEEFVLIEGEN,ULM/DPM en ZELFBOUW waarop enkele nieuwe voorstellen zullen worden voorgelegt en besproken.

 Bemerk het ontbreken van een aantal aktiviteiten voor plezier vliegende ZEILVLIEGEN(DELTA) ,SCHERMVLIEGEN(PARAPLANE) GYROCOPTER,HELICOPTER, LUCHTSCHIP  en VLIEGTUIG

ABI vergadering is op ZATERDAG 10 Februarie 2007 van 1500 uur tot 1700 uur

In functie van het onderwerp of hoe de VREDE op de AARDBOL te bevorderen kreeg ik een aantal intresante reacties!!

 Onderstaande uitgewerkte tekst is een intresante basis:

 WWW.CHAOSPUNT.ORG

Was heden te gast op het 85e SALON waar ik in Paleis 1 een bezoek bracht aan de LUCHTVAART SPORTEN.

 En zag zeer intresante ontwikkelingen alsook zeer intresante informatie en gespreken met de deelnemers over de EASA ontwikkelingen !!!

WWW.ULMVDV.COM
WWW.ULMS.NET
WWW.LEREN-VLIEGEN.BE 
WWW.ULM.BE
WWW.PARAMOTEUR.COM
WWW.PARAMOTORFEDERATIE.BE
WWW.ADVENTURE.FR
WWW.FED-ULM.BE
WWW.ALISPORT.COM
WWW.BESTINSKY.BE
WWW.PARACLUBNAMUR.BE
CEVV
WWW.STRESSAERONAUTIQUE.NETFIRMS.COM
WWW.FLIGHTINDOOR.COM
WWW.SFA.BE
WWW.CONFLUENCE.BE
WWW.PARAMOUNTHELI.BE
WWW.PARAMOTEUR.INFO
WWW.FFSLA.BE
WWW.VOLEAVOILE.BE
WWW.BELGIANFLIGHTSCHOOL.BE
WWW.AIRPORT-AMOUGIES.COM
WWW.ARELAIR.COM
WWW.AERO-HESBAYE.BE
WWW.VLIEGCLUBMOORSELE.BE
WWW.USERS.PANDORA.BE
WWW.TRAVAIR.BE
WWW.BELGOCONTROL.BE
WWW.ASFBELGIUM.ORG

Presently I have reacted to al the received E-MAILS, if yiu have not received a reaction this means jour message has been lost,  pleas sent it again .

 SYLVAIN_D_W@YAHOO.FR

Wat betreft het ongeval van een Nederlandse piloot op de ANTWERPSE LUCHTHAVEN met een Cessna 337  N337ET welk een slag van de schroef kreeg, moeten we afwachten de juiste oorzaak van dit ongeval.


 Wat betreft de VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN komt men nooit in de buurt van een SHROEF van een VLIEGTUIG MOTOR !!!!

I receive a lot of request concerning the possiblity to travel in EUROPE by LICHT AIRPLANE and some times also from visitors from other continent as AMERICA, AFRICA,AZIE,AUSTRALIA to do some flying during their travel or during their tour of duty in this area.

 I can not reply in detail to each of them but can refer them to existing websites such as:

 The NATIONAL AOPA's via WWW.IAOPA.ORG
                                                  WWW.EUROPE-AIRSPORTS.FAI.ORG
                                                   WWW.STICKNRUDDER.CO.UK
                                                    WWW.EGU.NL
                                                    WWW.AIRSPORTS.NL

Some other to be introduced later!!!!!

Men vestigde onze aandacht op de veranderingen die op de LUCHTVAART in FRANKRIJK  van toepassing zijn:

www.journal-officiel.gouv.fr/dae.       DA n° 3  van 03 MAI 2006

www.FNA.ASSO.FR

 Voor de vragen der SENIOREN over de nieuwe gevechtsvliegtuigen  heb ik hiervoor verwezen naar de betrokken website.

 De vragen en opmerkingen die ik bekom  van een aantal SENIOREN zijn eigenlijk de vraag waarom dat er zoveel geld beschikbaar is voor deze projecten en zo weinig voor DE VREDE op de AARDBOL te bevorderen??

 Toen ik die vraag aan enkele MEP stelde gingen zij  100% akkoord met deze zienswijze en stelden mij dan  ook een vraag.

 Hoe kunnen we DE VREDE op DE AARDBOL bevorderen ,,?? geef ons eens enkele voorbeelden die we daar moeten voor gebruiken in het EU systeem der 27+3 lidstaten .

 Aan u DE VRAAG ,,,,,,,,,,,,,,,,??????????

mogelijk moet ik die vraag op het FORUM plaatsen onder POLITIEK of ,,,,,,,,,,,,,,??

Heden is er een ware strijd tussen de EUROPEESE en de AMERIKAANSE militaire luchtvaart industrie voor de verkoop van de nieuwe generatie van JACHTVLIEGTUIGEN

 Heb van op afstand de beide projecten gevolgt maar zal daarover eens wat meer informatie opzoeken.


 Ik begrijp de weerstand die er bij SENIOREN bestaat tegen deze geldverslindende peogramma's waar er meer  GELD zou moeten besteed worden om de VREDE in de WERELD te bevorderen !!!!


MAAR ,,,,,,,,,,,,???