MILIEU VERGUNNING ANTWERP AIRPORT

Heden is er een nieuwe Milieuvergunning voor de ANTWERPSE LUCHTHAVEN met naar ik

lmondeling verneem een aantal nieuwe beperkingen voor GENERAL AVIATION & AERIAL
 
WORK OPERATIONS alsook een sterke toenamen van de LUCHTHAVEN VERGOEDINGEN

Ik heb het dossier niet uitgewerkt maar uit gespreken met enkele ambtenaren  krijg ik toch het gevoel dat/:

 Vliegtuigen van PRIVAAT personen beneden de 2000 KGR worden sterk benadeelt.

 Ook de bewegingen van de leden van de RAAC worden sterk op de korrel genomen.

Schijnbaar houdt men rekening met de 80 klachten van omwonende waaruit blijkt dat er 37 klachten zouden herkomstig zijn van dezelfde persoon.
dus zouden er op eengans jaar slechts 53 klagers zijn over de hinder door de luchtvaartuigen waar vermoredeliojk ook toestellen niet van ANTWERPEN LUCHTHAVEN zouden begrepen zijn waaronder ook de helicopters van de fderale politie??

Ook worden er beperkingen opgelegt wegens de hinder van het wegverkeer op de militaire baan.


CONCLUSIE:

De VLAAMSE OVERHEDEN leggen zware beperkingen op aan GENERAL AVIATION & AERIAL WORK op toestellen beneden 2000 KGR.

Er worden ook eigenaardige geluidsnormen opgelegt

Verplichte uitrusting van MUFLERS voor toestellen welk reeds beneden de 76 DBA norm liggen.

Opleggen van vergoedingen welk niet in overeenkomst zijn met de ICAO of de EU CHARGING PRINCIPLES welk enkel voorzien in COST RECOVERY voor de gebruikte DIENSTEN en UITRUSTING

Dit zijn enkele losse bedenkingen en ik hoop dat AOPA-BELGIE de nodige stappen zal doen. tegen deze discriminerende behandeling .

Zover ik verneem zijn er grove vergissingen in de uitgebrachte teksten.

Ik ga me persoonlijk niet inlaten met dit probleem gezien mijn betrokkenheid op het EU vlak veel van mijn beschikbare tijd vergt.