FI

I receive some questions on  SEATING PLANS zie als voorbeeld via KLM:

WWW.KLM.COM.

ga naar:
 --TRAVEL INFORMATION
 --ONBOARD
 --SEATINGPLANS

hier kan men van verschillende vtype van toestellen de SEATING PLAN bekijken

Heden bewijst de door mij gegeven voorspelling voor het weder voor OOSMALLE ,KIEWIT en ANTWERPEN weer eens hoe onbetrouwbaar de weersevolutie in BELGIE is.

Ik had voor deze drie plaatsen VMC  ttz goed zicht en hoog wolkendek voorspeld rond 10:00 uur UTC ttz 12:00 uur lokaal en ,,,,,,,,,,!!!!!!!!

Schijnbaar aan de KUST is het goed maar in het binnenland is het twijfelachtig.

Je suis a la recherche d'un cours de RADIOTELEPHNIE en FRANCAIS  pour donner les procedure pour des pilotes (PPL) volant en VFR en FRANCE sur les aerodrome secondaire et terain d'aviation

SYLVAIN_D_W@YAHOO.FR

Heden morgend zaterdag 25 Augustus 2007 was ik aanwezig van 0900 tot 1300 uur op het vliegveld van MALE voor de FLY-IN & OPEN DEUR van 25 en 26 Augustus.

Wegens de heersende slechte zichbaarheid waren er nog niet veel bezoekende vlioegtuigen maar waren er wel enkele intresante standjes op de grond.
Voor mij de gelegeheid om een aantal bekenden te begroeten en ook het uitzonderlijk een dame te ontmoeten van een overleden luchtmachtpiloot die ik een luchtdoop gaf en die ik sedert 1967 niet meer had ontmoet.
Ook enkele SENIOREN begroet welke daar een dagje doorbrachten met kinderen en kleinkinderen.

Ik hoop dat het verbeterende weder de ZATERDAGNAMIDDAG en de ZONDAG verder succes hebben gebracht, tevens zien we reeds uit naar de 2008 uitgeve welk voorzien is voor het laatste WE van Augustus( noteer in uwe agenda)

In function of a number complaints concerning the THIELERT diesel engine placed on the DOAMOND aircraft.

Dit I now receive information thad in the future the DIAMOND ENGINE  a turbo-diesel has done his first flight.

This engine of DIAMOND  on a D40 has 170hp and is in combination with AUSTRA-ENGINE and  MERCEDES-BENZ using JET-A1

see also; AVIATION & PILOTE N° 403 Aout 2007 on page 24
WWW.AVIATION-PILOTE.COM

Although via my location in ANTWERP i usual refer candidates  for a good and valable training to;


WWW.BAFA.BE

Do I  to be honest also mentione  our waloon very actif and high quality school who are connected to the CAE ACADEMY

WWW.HUBAIR.BE

RAPPORT FINAL D'AUDIT DE SUPERVISION DE LA SECURITE
                                                 DU
                        SYSTEME D'AVIATION CIVILE
                                                  DE
                                        LA  BELGIQUE

                                   (7 au 16 fevrier 2006)

                                             ICAO

je viend de lire se rapport en diagonal  et en tenant des CONSTATIONS,et RECOMMANDATION je doit metoner de la qualite des services de la DGTA??

 Ceci est pas ma decision finale mais je trouve que le rapport de l'auditme donne une impression de une pauvre qualite des services de la DGTA-BELGE

 Toute reaction,commentair est le bienvenue

 Si cela est la moyenne des services evaluer des 29 pays qui ont ete audite a cette  date , il convient de voir q'il a encore beaucoup a faire pour maintenis la SECURITE dans L'Aeronautique.

SYLVAIN_D_W@yahoo.FR 

toute personne qui veut obtenir une copy de ce raport  en francais peuve me contacte

I noticed thad VAL EGGERS on behave of IAOPA was present in the HQ EUROCONTOL on a  SESAR task force.

In function of the present documentation avaible on SESAR do I have the impression thad the GENERAL AVIATION & AERIAL WORKS operators are neglected in this project

After my involvement since 1980 in the EU and EUROCONTROL enviroment in ATLAS,EATMP,EATSCHIP,SES do I not see how whe will be abel to progres in the SESAR project.

SESAR = a whisfull dream !!

Note;  when I mentione GA & AW i take in this ALL THE GAT -NON COMMERCIAL AIRSPACE USERS operators

In function of a number of discution on the correct copletion of the ICAO FLIGHT PLAN do I maintain after consulting some of my colleagues in the vieuw thad a FERRY FLIGHT of any AIRCRAFT the FLICHT PLAN may be recorded as "G" for GENERAL AVIATION operation .

 The Size of the AIRPLANE has no effect on this vieuw.

 The FERRY of a B767 can use the "G" on the flight plan and does not requere the "S" ,"N" or "X" as imposed by some ARO-SERVICES.

 It is the PIC who decide witch kind of operations he mentione on his ICAO FLICHT PLAN

Pendant les annees 1970  comme membre de ABI et avec plusieur reunion a PARIS en FRANCE j'aivais obtenu une copie d'une etude fait en FRANCE concernant les metiers dans L'AERONAUTIQUE.

Cette etude mentionais 92 diferente emploi dans l'AERONAUTIQUE.


MALHEUREUSEMENT ce dossier que nous avions utulise dans un nombre de meetings avec les services de L'education National BELGE a disparu, et je suis a la recherche d'un exemplair

QIU POURAIS NOUS AIDES ???

SYLVAIN_D_W@YAHOO.FR

Tijdens onze cruis op de M/S FUNCHAL kwam op een morgend een dame naast mij aan de ontbijttafel zitten , ik begroete haar met een goede morgend,een bonjour en een good morning.

Geheel geen reatie bekomende dacht ik en gij de ,,,,,,,,,,,,,,,,op !!!

In de namiddag bemerkte ik deze dame aan een tafel op het promenade dek en bemerkte dat zij grote gebaren maakte met de bij haar aanwezige man...................dus gebruik makend van de gebarentaal voor doven!!

Uit mijn ervaring met het project in de EU voor de opleiding van piloten tot de luchtvaart herinnerde me ik nog enkele tekens ter begroeting.

Toen ik de dame toen ging begroeten met het gebaar voor goedendag kreeg ik als reactie een reeks van gebaren terug en via enkele gebaren en een stuk papier om zaken op te schrijven ontwikkelde zich een degelijk gesprek met dit dove franstalige koppel , en ook verder gespreken tijdens de verdere reis.

Weer een ervaring rijker !!!

Wat betreft het artikel over de VLIEGVEILIGHEID in het BELGISCH LUCHTRUIM in de GVA bekwam in via een actieve collega piloot een exemplaar van de ICAO audit welk vermoedelijk de aanleiding is van dit artikel in de GVA.

 Personen welk zich wensen te verdiepen in dit onderwerp kan ik per E-MAIL de tekst laten geworden.

 SYLVAIN_D_W@YAHOO.FR

I believe I have reacted to AL the E-MAILS who where accumulated during my absence on holliday!!!!

 If not pleas transmit again because some may have been lost in the1465 E-MAILS and the 565 SPAMS  ???


SEND AGAIN


 SORRY !!!!!!!!

op 25 & 26 Augustus 2007 op het vliegveld MALLE ( EBZR)

thema 2007:  BIPLANE SPECIAL

STATIC SHOW
FLIGHT DEMONSTATION
LUCHTDOPEN
KINDERANIMATIE

GRATIS INKOM  - DEUREN OPEN vanaf 10,00 uur

Ingang via baan OOSTMALLE - WECHELTERZANDE

Tel 03-311 55 13
 WWW.EBZR.ORG

 WWW.FLY-IN.BE

Nota: zie ook de intresante foto's via de website van vorige FLY-IN en gedane uitstappen en bezochte vliegmeetings.

Voor het volgende WE moet ik mijn planning aanpassen:

ZATERDAG 25 AUGUSTUS  2007 om 0900 aanwezig te MALLE  FLY-IN tot 12:00 uur.

ZONDAG 26 AUGUSTUS 2007 van 0500 tot 1200 uur in de CAFETARIA "BELAIR" op de ANTWERPSE LUCHTHAVEN.

Tel op de luchthaven 03-239 14 08

Een E-mailtje ter bevestiging is wenselijk: SYLVAIN_D_W@YAHOO.FR

Op ZONDAG 12 AUGUSTUS 2007 was ik de ganse dag aanwezig op de OLD-TIMER FLY-IN te SCHAFFEN-DIEST:

Voor de deelnemers zie:  
WWW.DAC.BE

Bekwam een aantal intresante contacten:

Voor de liefhebbers van SABENA gadjets:
WWW.THEFLYINGSABENIEN.BE

ULM-MOTORZWEVER:
WWW.HENDRICKX-GLIDERS.BE

FLY-INN te ZOERSEL/OOSTMALLE
WWW.EBZR.ORG

Informatie over luchtsporten:
WWW.YELLOW-EAGLE.EU

Inkoop en Verkoop van boeken en magazines
 WWW.ABEBOOKS.COM/HOME/LAERO/

Luchtvaartfotograaf:
WWW.IMAGEINN.BE

PARACOMMANDO
WWW.ANPCV.BE


steeds welkom voor bijkomente informatie;
SYLVAIN_D_W@YAHOO.FR

In functie van vragen over LUCHTPUBLICITEIT in BELGIE met het slepen van PANELEN kan ik u heden verwijzen naar:

   WWW.FLY4U.BE.
   WWW.AIR2AIR.BE


Contact HUGO VERLEDENS
Zaakvoerder-piloot
tel 056-403444

For persons intrested in AEROBATICS take note of the BELGIAN AEROBATICS CHAMPIONSCHIP at the airfield of CERFONTAINE on 28;29 and 30 september 2007:

WWW.BELGIUMAEROBATIC.COM
INFO@BELGIUMAEROBATIC.COM

More information to be avaible later

SYLVAIN_D_W@YAHOO.FR