ZOMERTIJD 2009

Wat betrefd de hierboven vermelde opganisatie bekwam ik enkele vragen.

ik heb zelf geen ervaring met deze organisatie maar u kan wel informatie bekomen via:

www.angelflight-europe.org

In the past whe made you every year the BENELUX FREQUENCY CARD avaible, however AOPA-NL has cancelled this iniatif  WWW.AOPA.NL

Now there is a BELGIAN AVIATION FREQUENCIES 2009  avaible via

 WWW.AVIATIONSHOP.BE   located at the ANTWERP AIRPORT  MEETING POINT

 WWW.ANTWERPAIRPORT.BE

Enkele organisaties stellen mij voor om voor hun organisatie regelmatig hun belangen te gaan

verdedigen in de EU, BELGICHE of VLAAMSE diensten

SORRY maar daarvoor ben ik niet meer beschikbaar

Ik wens nu geheel vrijblijvend en zonder enige verplichting nog aktief te zijn als INDIVIDUELE

LOBBYIST voor onderwerpen die volgens mijn persoonlijke zienswijze van belang zijn voor de

NON CAT AIRSPACE USERS bij voorkeur in de EU-ARENA war ik mij de laatste jaren het
 
meest thuis voel en ook de nodige contacten en netwerkingen heb opgebouwt als

MISTER GENERAL AVIATION

Elke organisatie of individueel mag mij hiervoor benaderen maar mijn prioriteit is heden mijn

familieleven met mijn vrouwtje en het genieten van de mooie ogenblikken in het leven van een op rust

gestelde  WERELDBURGER.

EMIF 2009 


heeft plaats op 18 en 19 MAART 2009

WWW.EMIF.COM

Will take place at AMSTERDAM on 17/18 and 19 MARCH 2009

    WWW.ATCEVENTS.COM

Intresting meeting on 28 till 30 APRIL 2009 at Rosen Shingle Creek Resort in ORLANDO  FLORIDA  USA  


 WATS 2009

organised by CAT


www.halldale.com/wats

Vernam gisteren morgend  op de RADIO dat de jaarlijkse wedstijd DOELLANDINGEN met een
 
ZWEEFVLIEGTUIG plaats vond te KEIHEUVEL

Dit doet mij herineren aan 1962 toen ik deze won met DE DOBBELRAAP nadat ik even van  in de

TIGERMOTH  waarmede ik sleepte daar snel even in  DE DOBBELRAAP sprong om deel te

 nemen aan de wedstrijd

LANG VERLVLOGEN HEERLIJKE HERINNERINGEN  deden me even denken aan MON

VAN GESTEL die toen  EBKH onder zijn hoede had



Ik hoop dat het weder geen hindernis is geworden ??? want hier op ANTWERP AIRPORT heb ik

zelf een vluchtje met de helicopter gisteren afgezegt wegens het slechte weder !!!!

23/2 M -   Thuis   + ZOO ??

24/2 D -    STADSBEZOEK + ZOO ??

25/2 W      EUROCONTROL   +   FLAG

26/2 D       Thuis            + WINGS  for CHILDREN + ZOO ??

27/2 V      MARKT    + ZOO  ??

28/2 Za     FLAG   + BVSE/UEF + ZOO ??

01/3 Zo    FLAG + BELAIR-EBAW  + RAAC + WILDE ZEE

Een onzer prioriteiten is de mogelijke geboorte van BABY-OLIFANT "K" bij PHYO PHYO ??

Wat betrefd de artikelen voor DE LUCHTVAART kan men terecht op de ANTWEPSE

LUCHTHAVEN

Zie:   WWW.AVIATIONSHOP.BE

Heden stel ik vast dat in een aaantal EU ORGANISATIES de reorganisatie is de groote prioriteit
en verschillende personen trachte het nut en het geleverde werk van hun dienst fiktief op te

drijven om in de toekomst over de no-dige budgetten en personeel te kunnen beschikken

onafgezien of de geleverde prestaties werkelijik operationeel nuttig zijn ???

Tevens in het POLITIEKE ARENA is de strijd reeds in volle hevigheid bezig voor de JUNI 2009 ELCTIONS in de EU middens

Received today a number of information about the efect of the CRISIS on AVIATION:

 A)   Canelled ALL flights toward DUBAI

B)    Reduced flying hours with 40%

C)    Flown the same numbers of hours in JANUARY with  10 A/C insread of in 2008  the 7 A/C

D)     Reducet his team with 4 PILOTS

E)      Reduced his team with 3 PILOTS

F)       the 22 new PILOTS in retraining where now cancelled

G)      Handling agent at EBBR reduced his activity

H)     The larger type of BA continue to fly actively but pilots file now "G" instead of "N" and nomore external signs of company A/C are displayed

I)      New delivry are now frozen UFN

J)     Delivry  olanned for 2012 are now avaible

K)  FLYING HOURS of our asociation is reduced in JANUARY tot 30% of normal booking

L)   Company reduced the team with 8 PILOTS

Heden zal ik vanaf 09:00 uur A aanwezig zijn in de CAFETARIA van BELAIR-ANTWERPEN NV
 
voor de beloofde uitleg over de VLIEGANGST, gelieve tijdig te aijn want om 10:00 uur a heb ik

twee franse CFI op bezoek en om 11;00 uur ben ik in het lokaal van de RAAC aanwezig

Vanaf 0730 ben ik niet meer bereikbaar via E-MAIL want ben even invlucht. als het weder goed

genoeg is !!

Het huidige tijdelijke RAAC CLUBLOKAAL sluit op 02 MAART 2009

Het NIEUWE RAAC LOKAAL op de 1th verdieping is voorzien open te zijn op 18 MAART 2009 vermoedelijk vanaf 11;00 uur tot .......


Meer informatie via  WWW.RAAC.BE

Ik zal aanwezig zijn in het BELAIR-ANTWERPEN NV cafetaria de ZATERDAG & ZONDAG van 0900 u tot 1200 uur UFN
Afspraak aangeraden via   SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM

Zaterdag 28 FEBRUARY ben ik afwezig op zending voor BVSE/UEF  ERESENAAT 2010 ??

Herhaalde malen krijg ik vragen over waar men LUCHTVAART TIJDSCHRIFTEN kan aanschaffen??

  Een grote keuze is beschilbaar in ANTWERP AIRPORT  in de PILOT SHOP

  Openigsuren:

  -Maandag tot vrijdag  0630 tot 17:30
  -ZATERDAG            0630 tot 11:00
  -ZONDAG                1200 tot 1945

      WWW.ANTWERPAIRPORT.BE     WWW.PILOTSHOP.BE

Heden steld de DAGTV van ATV belang in het bekomen van voorstellen van onderwerpen voor

gespreken met personen over  en bepaald onderwerp in hun studio te ANTWERPEN

Heb hen gewezen op de HONDERD JAAR vieruing van de LUCHTVAART in het ANTWERPSE

  in 2009

Daarom heb ik gewezen in een aantal manifestaties welk in ANTWERPEN plaats vinden rond 

      DE LUCHTVAART via de ANTWERPSE LUCHTHAVEN  zoals:

IPMS EXPO op  09 MAART 2009
WWW.IPMS-ANTWERPEN.BE

ASA EXPO op 09 MEI 2009
WWW.ASA-BE.COM

23/24 MEI 2009 STAMPE FLY-IN
WWW.STAMPE.BE

29 SEPTEMBER 28 th dag WINGS  FOR CHILDREN
WWW.WINGSFORCHILDREN.BE

tevens verwees ik ook nog naar

STAMPE & VERTONGEN MUSEUM
WWW.STAMPE.BE

ANTWERP AIRPORT
WWW.ANTWERPAIRPORT.BE

ZWEEFVLIEGEN
WWW.ZWEEFVLIEGEN.BE

Tevens ware het wenselijk info te bezorgen over de EXPO:
BARON DE CATERS de EERSTE BELGISCHE PILOOT
te:
WWW.STAMPE.BE
en 
  WWW.DEDRIEROZEN.BE
welk hierover ook een boek publiceren en een speciale herdenkings postzegel

Tevens zijn er ook nog de aktiviteiten van de ROYAL ANTWERP AVIATION CLUB
WWW.RAAC.BE

Zie ook  WWW.FLYFORFUN.BE    voor andere aktiviteiten in de BELGISCHE LUCHTVAART


Voor meer info over TV programma zie      WWW.ATV.BE

Some EXPERTS  !!!!! in SECURITY are trying to introduce the following procedures for the VFR OPERATORS:

-ANY NON LOCAL FLIGHT is MANDATORY REQUIRED to submit a  ATC FLIGHT PLAN

-MANDATORY R/T CONTACT

-MANDATORY a SSR mode S

-MANDATORY DEPARTURE and ARRIVAL MESSAGE

-A SPECIAL FLIGHT FOLOWING AGENCY for ALL AIRCRAFT ???

Recently have I been aproced to give a intervieuw on my experience as LOBBYIST gor GENERAL AVIATION & AERIAL WORK in the EU-INSTITUTIONS since 1980.

The Ex president of the 1980 EP TRANSPORT COMMISION has mentioned me in his intervieuw as MISTER GENERAL AVIATION in BRUSSELS and one of the persons with a long experience from what is going on un the corridors of the various EU buildings before , between and after the official meetings.

 Although one MEDIA AGENCY has  now made a very intresting financial offer have I decided NOT to give a public intervieuw as long thad I ame stil actif as LOBBYIST.

My feeling is thad it is more important te continue my unvisible activity for the benefit for          

THE NON CAT AIRSPACE USERS

Then a pesonen intervieuw in the MEDIA

I will do this when I retire for my FOURTH  TIME maybe in 2010 .......???

SORRY MEDIA MANITOUS YOU HAVE NOT BEEN ABEL TO CONVINCE ME
YOU MAY CONTINUE TO READ MY RELEASED INFORMATION in MY BLOG... UFN

I sugest strongly thad you take note of the recent ICAO PRESS RELEASE Council President

KOBEH where he noted the IMOPRTANCE for the AVIATION INDUSTRY of  GENERAL
 
AVIATION & AERIAL WORK and to facilitated this OPERATIONS


See also message circulated by IAOPA on 3 FEBRUARY 2009

I notice thad there are many meetings at the various level very actif and they could include some VERY NEGATIVE results for the NON CAT AIRSPACE USERS:

 See under the folowing SUBJECTS:

 -SECURITY

-UAV

-SAFETY in AIRC RAFT below 2250 kg MTOM

-MOD-S  outside CONTROLLED AIRSPACE

-IFR at UNCONTROLLED SMALLER AERODROME

More details later !!!