JOBS in AVIATION

Er komen hier 1001 vragen over alelei zaken en contactadressen in de LUCHTVAART binnen.

 Veel van deze vragen zijn beschikbaar via http://ULM.startpagina.be

Ik raad aan daar eens op te kijken en indien bijkomende vragen stuur mij dan een E-mailtje , Ik bekom heden meer dan 100 vragen per dag en daarom duurt het wat langer vooralleer ik u kan antwoorden en soms wordt er al eens een vraag over het hoofd gezien en daarom als u binnen de 14 dagen geen reactie hebt bekomen stuur dan uw bericht terug met de vermelding PRIORITY.

Ik herhaal er bestaan geen lompe vragen maar sommige vragen zijn moeilijk  en moet ik opzoeken om ze juist en eenvoudig te beantwoorden.

De vragen over de ligging van de UA  meer betrekking op de KEKULE-CYCLUS XI van oktober 2005 tot april 2006 en daarvoor moet u kijken naar:  www.KEKULE.BE

Bekom enkele vragen over ANTWERPEN over de UA daarom verwijs ik om eerst naar :  www.ua.ac.be/images/map.uia.jpg
voor bijkomende vragen bent u steeds welkom

Voor vragen van  PRIVAAT PILOTEN  met een IFR  of INFORMATIE wens ik te verwijzen naar  en  raad ik aan gebruik te maken van :

 www.pplir.com

info@pplir.org.

Wij wijzen er nogmaals dat het BENELUX GA/AW frequency  2005 kaartje opgemaakt elk jaar  bij de aanvang  van het jaar door AOPA-NEDERLAND  wordt opgemaakt maar  moet aangepast worden in de loop van het jaar via de NATIONALE AIP tevens tracht AOPA-NL elke aanpassing te vermelden in haar AOPA-NETHERLANDS BULLETIN toegezonden aan haar leden, en te vermelden op www.aopa.nl.
Fouten of door u geziene verschillen zijn  bij mij steeds welkom hoor

Een punt wat schijnbaar niet bekend is in het ANTWERPSE en ook elders dat er van uit ANTWERP INTERNATIONAL AIRPORT  dagelijks een aantal vluchten naar LONDEN-CITY vliegen  door VLM welk dicht bij het centrum is gelegen.
 www.flyvlm.be

Bij vragen van PILOTEN heb ik de indruk dat het hier ULM 's betreft en kan ik onmogelijk hen helpen bij vluchtvoorbereidingen tevens VLIEGTUIG piloten kan ik niet helpen over hun vluchtvoorbereidingen  via de PC en verwijs hen dringend om de gestelde vragen voor te leggen aan een instructeur welk hun ervaring en gebruikte LUCHTVAARTUIG kent.
 Vragen van algemene aard wil ik wel verder behandelen via PC of door hen te verwijzen naar de nodige documentatie.
 Ik ben nog wel aktief in de LUCHTVAART maar niet meer OPERATIONEEL alhoewel ik nu en dan nog wel eens de KNUPPEL( nu meestal een stuur) ter hand neem.

Buiten de georganiseerde bezoeken is het SV4 MUSEUM enkel nog open op Zaterdag en Zondag van 1400 tot 1700.

Veel e-mailtjes vragen  om dat ik foto's  zou plaatsen van LUCHTVAARTUIGEN op mijn BLOG.

Er zijn zeer intresante foto's beschikbaar via: www.airliners.net.

Hier kan men GRATIS vele soorten LUCHTVAARTUIG foto's bekijken door in de linkerkolom het gewenste onderwerp aan te klikken en nadien een vergrote versie met beschrijving te bekomen.

 Gaarne uw opmerkingen op mijn gastenboek

Een aantal vragen betreft de bezoeken aan de ANTWERPSE LUCHTHAVEN.

Om deze te organiseren verwijzen wij dit te doen via bijgaande dienst van AOPA-BELGIE (vzw) LUCHTVAART ANTWERPEN (vzw) LIONS CLUB ANTWERPEN DIAMANT ( vzw) bureel welk beschikt over twee NEDERLANDSTALIGE GIDSEN, die  de nodige afspraken ten behoeve van de SECURITY diensten maakt en toegankelijkheid tot het STAMPE & VERTONGEN museum bekomt en afspraken voor ontbijt of een middagmaal bij BELAIR op de LUCHTHAVEN

Voor niet georganiseerde bezoeken is dit niet meer mogelijk en het STAMPE & VERTONGEN museum is dan enkel open de ZATERDAG en ZONDAG van 1400 tot 1700uur

Contact: www.AOPA.BE.
             e-mail: INGRID.DE.BOIS@FINSERVE.AERO

KIom nog elke dag via dit nieuwe media in contact met zeer intresante en gemotiveerde personen welk veel vreugde beleven aan hun luchtvaart SPORT,HOBBY of BEROEP

 zie: www.vliegen.startpagina.be     flying doctor

De LUCHTVAART is steeds aan het veranderen en heden komt er een nieuwe groep VLIEGTUIGEN op de markt welk we " VERY LICHT JETS" noemen afgekort VLJ.

  Via de spotters verneem ik dat er in het ANTWERPSE er een VLJ in optie is genomen van het merk ECLIPSE !!!

Vele van ons hebben onze eerste stappen in de LUCHTVAART gezet via de MODELBOUW,MODELVLIEGEN en dan het ZWEEFVLIEGEN om nadien onze weg in de zeer complexe beroeps  LUCHTVAARTWERELD te vinden.
 
 Daarom verwijs ik hier ook naar: www.belairmodels.be en voor degene in het antwerpse vindt u tevens via de RAAC ook de informatie naar deze aktiviteit in het ANTWERPSE.

 www.RAAC.be.

Wat betreft het aankopen van LUCHTVAART magazines en boeken  buiten de normale dag en weekbladen kan men dit op de ANTWERPSE LUCHTHAVEN BOOKSHOP  aanscafen welke open is:

  MAAN/VRIJDAG 0630-1200   en 1230-1945
  ZATERDAG           0630-1100
  ZONDAG               1200-1945

Een aantal vragen gaan over het gebruik van de PARAPLANE, ik heb daar geen ervaring mede en zal trachten de nodige informatie te bezorgen ASAP.

Voor ULM en DPM zie naar:  WWW.FED-ULM.BE
Voor VRIJE-VLUCHT ( DELTA's)  zie naar WWW.FBVL.BE
Voor  PARAPLANE zie naar  WWW.FBPM-BPMF.BE 
Voor  PARAMOTOR zie naar WWW.ULM.STARTPAGINA.BE
 in de de tweede kolom helemaal onderaan

Enkele maillers stellen belang in het gebruik van robots in de luchtvaart vemoedelijk dat zij deze op CNN hebben gezien;
In de luchtvaart zijn er reeds vele jaren experimenten en gebruik in militair van UAV( unmanned aeronautical vehiculs) ook in de burger luchtvaart zijn er nu projecten met luchtvaartuigen zonde piloot maar enkel experimenteel hoor.  www.uav.com

Beide onderwerpen zijn een mijner dada's in het LUCHTVAARTGEBEUREN en daarom verwijs ik degene die betrokken zijn bij de LUCHTVAART in GENERAL AVIATION of AERIAL WORK operaties naar een zeer intresante site van onze  NEDERLANDSE  LUCHTVAART ADMINISTRATIE ( LNVL) www.vliegalseenvogel.nl tevens vindt men veel informatie bij www.aopa.nl.