LISBON CONVENTION

 CONVENTION nudat IERLAND " JA" GESTEMD HEEFT

CHEQUE beloofd nu kortelings voor het einde van het jaar de CONVENTIE te tekenen.

Nu is er nog POLEN waarvan we nog NIET zien wanneer zij gaan tekenen

MAAR...........UK heeft verkiezingen in begin 2010 en de partij die heden in de opositie zit en zeer veel positieve reacties bekomt op haar voorstel om als de LISBON CONVENTIE op het ogenblik van de verkiezengen niet in voege is dat als zij de macht in de UK-regering moest bekomen dat zij het tekenen van de LISBON CONVENTIE zal voorleggen door een VOLKSCONSULTATIE in UK

De EU is nog niet uit zijn voorlopige bevrozen toestand wegens het niet in voege zijn van de AANGEPASTE LISBON CONVENTIE  welk sedert ongeveer tien jaar in voorbereiding is om zich aan te passen aan de EU met 27 lidstaten.

Dit is een door mij begrepen toestand welk het resultaat is van een aantal zeer complex gelezen documenten en gespreken op POLTIEK en ADMINISTRATIEF vlak met een aantal MEP, EU-BEAMBTEN en EXPERTS

 WAIT & SEE ????

Indien niet duidelijk steeds bereid bijkomende toelichtingen te geven:

SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM

On MONDAY 05/10/2009  there was a delegation of  ECA PILOTS present at the  EP-TRAN

 On THURSDAY  during my visit was I aproched by a number of MEP and also some POLITICAL ASSISTANDS asking MY opinion on the probleme of FATIGUE for PILOTS

 I clarified thad I ame NOT INVOLVED in this subject as a GENERAL AVIATION & AERIAL WORK OPERATIONS intrested PILOT-INSTRUCTER  on GLIDERS,LICHT AIRPLANE( SEL) and HELICOPTERS.

 SORRY:  I ame not aware of the aspects broucht forward to tje ECA delegation and the input f rom 

  IATA,,AEA,EERA

 NEITHER have I knowledge of the content of the SAFETY STUDY by the EXPERTS

 

Gelieve nota te nemen van de nieuwe richtlijnen over het MEDISCH ONDERZOEK van PILOOT

WWW.MOBILIT.FGAV.BE

 Donderdag 08 en Vrijdag 09/10/2009  twee dagen rustig thuis met mogelijk wat BOODSCHAPPEN doen en elke morgend een WANDELING in DE ZOO en verder de ADMINISTRATIEVE ROMPSLOMP bijwerken.

Za   10/10.2009     Van 0900 tot 1100 uur beschikbaar op ANTWERP AIRPORT in CAFETARIA

Zon 11/10/2009    Naar VOORDRACHT Prof DE KEYZER

Woe 14/10/2009   EU-ARENA

Zat    17/10/2009  Van 0900 tot 11;00 uur ANTWERP AIRPORT in CAFETARIA beschikbaar

Zon   18/10/2009   " NEE stemmen over LANGE WAPPER te ANTWERPEN

                                 Deelname aan SENIOREN-BEURS te GENK in LIMBURGHALLE met                                          bijeenkomst leden van SENIORENCLUB om 1400 uur

Ma   19/10/2009     Afwezig

Woe 21/10/2009      EU-ARENA

 Voor afspraken gelieve u te houden aan de afgesproken tijden 

 beschikbaar gemaakt worden na overleg met de eigenaar van de foto's

Zal de juiste locatie hier nog mede delen!!!!!

ASAP

  ZAL trachten morgen de E-MAILTJES te beandwoorden, SORRY  

 vandaag te moe om daar nog aan te beginnen

 

 AIRCRAFT in to the NEW EASA ERA

 Initialy the EASA has no authority about the AIRCRAFT mentioned in ANNEXE II

But..........is intending to develop via the AIRSPACE USERS a PROPOSED GUIDANCE CODE for

 the 27 EU-MEMBERSTATES in vieuw to simplify the procedure for using the HISTORICAL

 AIRCAFT on CROSS BORDER OPERATIONS

 Any SUGESTIONS are welcom for futher contacts at EP,EC,COR, ESC , COUNCIL and COREPER

 with persons who expressed intrest in this activity

I sugest EFHA  to develop ASAP a PRINSIPEL DECLARATION !!!

and circulate this via EAS, and IAOPA channels

WWW.EAS.EU

 WWW.IAOPA.EU

 The chairman was astonised thad I was not present yestoday durng the TRAN-MEETING and the visit

 of the EUROPEAN COCKPIT ASSOCATION to complaain about the FTDT propsals

 I draw his attention thad I ame only involved in AVIATON ASPECTS relating to GENERAL

 AVIATION & AERIAL WORK OPERATIONS

I circulated today: to a number of MEP

 -AOPA-PILOT (USA)

 -PILOT & PLANE ( AOPA-NL)

 -POSITION REPORT (AOPA-Switserland)

 -RAeS  invitation on TCAS ( SAFETY)

 -WINGS FOR CHILDREN info about the 28th day

 - IAOPA NEWS

 -Info HISTORICAL AIRCRAFT ( EFHA )

 -UAS development in AOPA-CANADA

 -Info about FLAG

 -

 

 Voor de vele wensen voor mijn 74th verjaardag welk ik dezer dagen bekwam via WENSEN op het

 FORUM, E-MAIL, DE CHAT , POST,FAX,TELEFOON en tijdens persoonlijke ontmoetingen.

 Wij waren uithenodigd bij FREE-FLIGHT voor de doop van de CESSNA 172PS van 2009  D-EKAA

Deze nieuwe SME gaat de modernste middelen toepassen voor de opleiding tot PPL met dit toestel en via CBT.

 Volg dit met intresse

WWW.INFOFREEFLIGHT.BE

 Heden voorzie ik op ZATERDAG 17 Oktober de ganse dag aanwezig te zijn op de SENIORENBEURS te GENK in de LIMBURGHAL.

 Vermoedelijk zal men op het SENIORENNET-PLEIN   kunnen contact nemen om mij te ontmoeten

 WWW.actief50.be

 Meer hierover later beschikbaar te maken

contact:    SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM

V        02/10   dagje rustig thuis met in de voormiddag ZOO bezoek

ZA      03/10  Van 0900 tot 1700 uur ben ik aanwezig op de ANTWERPSE LUCHTHAVEN bij BELAIR en mogelijk RAAC lokaal op 1e verdiep.

ZON   04/10 van 0900 tot 1200 BELAIR, nadien op de LUCHTHAVEN voor OPEN BEDRIJVEN DAG en receptie FREE-FLIGHT ( inhuldiging nieuw vliegtuig)

M        05/10    een dagje in BRUGGE

D        06/10    Dagje in het EUROPESE PARLIAMENT

W       07/10   EUROCONTROL HQ  en FLAG

 Afspraken te maken via        SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM        ASAP

 INFO@WINGSFORCHILDREN.EU       ASAP

 De organisrende team van 5 begint nu aan DAG 29th te werken in 2011

 I start thinking and LOBYING on the DAY 30TH in 2013 ....????

 The next 2 days I only wil be abel to react to very important mAILINGS due to my absence for:

 29/09  WINGS FOR CHILDREN            WWW.WINGSFORCHILDREN.EU  

30/09    EU-ARENA                                 WWW.EUROCONTROL.INT

                                                                  WWW.EUROPARL.EUROPA.EU

 today very bussy !!!!!!!

SORRY

 OPERATIONS  in englisch ????

  Heb nog een aantal openstaande E-mailtjes van SENIOREN waarvoor ik bepaalde opzoekingen

 moet doen in de EU-ARENA, en zal trachten deze begin october ( 5 en 6 OKTOBER)  tijdens

 mijn bezoek in de EU-INSTITUTIONS te BRUSSEL trachten te bekomen

 

 Je pens que j'ai repondu a toutes les question en Francais, je m'excuse pour les foutes de gramair

 mais je n'ai plus l'habitude d'utiliser le francais dans ma correspondance