Vrijdag 6 januari 2006
JOBS
Een aantal der E-mailers via mijn BLOG vragen over er JOBS in de LUCHTVAART beschikbaar zijn.
Eerst en vooral moet u weten dat er in de LUCHTVAART 92 verschillende beroepen zijn waarvoor een opleiding nodig is.
Zelfs de personen die het vliegtuig kuisen hebben een bepaalde doorgedreven vorming hoor.
Ik kan vooral kijken naar de beroepen waar ik het meeste contacten mee heb en dat zijn PILOTEN,MECHANIEKERS en ATCO.
Tevens moet men er van uit gaan dat er in de LUCHTVAART periodes zijn van UPS en DOWNS die we normaal dan overbruggen met naar verdere oorden te gaan werken.
Er op rekenen om gans uw loopbaan in een BELGISCHE firma te werken moet men normaal niet op rekenen in geen van de drie vermelde beroepen in de LUCHTVAART der 21e EEUW.
Wij zien in alle drie de beoepen dat er in de toekomst een gebrek ontstaat aan bevoegde en wel getrainde mensen .
Een der aspecten welk men moet realiseren is dat het geen dagtaak van 0900 tot 1700 uur is en tevens dat er uw ganse loopbaan een upgrading via cursussen plaats heeft, dus MOTIVATIE en INZET is een vereiste tevens is voor het beroep van PILOOT en ATCO de medische jaarlijkse of zes maandelijkse geschiktheid een factor die een rol speelt.
Zal hierover in een latere fase trachten verder op in te gaan maar advies enkele vragende personen om een juistere vraag te stellen en mij hun e-mail te laten geworden voor een bepaalde dialoog te kunnen voeren in functie van hun individuele situatie en ouderdom.
sommige van mijn vroegere leerlingen zitten in CHINA,KOREA,INDIA,CANADA,USA,ITALIA,SAUDI ARABIA,QATAR,ISRAEL,BAHRAIN,GERMANY,FRANCE
NEDERLAND,LUXEMBURG,MEXICO,UK, om er enkele op te noemen met het gevolg ik in deze periode van het jaar wel een aantal mooie tembers heb bekomen.
Eerst en vooral moet u weten dat er in de LUCHTVAART 92 verschillende beroepen zijn waarvoor een opleiding nodig is.
Zelfs de personen die het vliegtuig kuisen hebben een bepaalde doorgedreven vorming hoor.
Ik kan vooral kijken naar de beroepen waar ik het meeste contacten mee heb en dat zijn PILOTEN,MECHANIEKERS en ATCO.
Tevens moet men er van uit gaan dat er in de LUCHTVAART periodes zijn van UPS en DOWNS die we normaal dan overbruggen met naar verdere oorden te gaan werken.
Er op rekenen om gans uw loopbaan in een BELGISCHE firma te werken moet men normaal niet op rekenen in geen van de drie vermelde beroepen in de LUCHTVAART der 21e EEUW.
Wij zien in alle drie de beoepen dat er in de toekomst een gebrek ontstaat aan bevoegde en wel getrainde mensen .
Een der aspecten welk men moet realiseren is dat het geen dagtaak van 0900 tot 1700 uur is en tevens dat er uw ganse loopbaan een upgrading via cursussen plaats heeft, dus MOTIVATIE en INZET is een vereiste tevens is voor het beroep van PILOOT en ATCO de medische jaarlijkse of zes maandelijkse geschiktheid een factor die een rol speelt.
Zal hierover in een latere fase trachten verder op in te gaan maar advies enkele vragende personen om een juistere vraag te stellen en mij hun e-mail te laten geworden voor een bepaalde dialoog te kunnen voeren in functie van hun individuele situatie en ouderdom.
sommige van mijn vroegere leerlingen zitten in CHINA,KOREA,INDIA,CANADA,USA,ITALIA,SAUDI ARABIA,QATAR,ISRAEL,BAHRAIN,GERMANY,FRANCE
NEDERLAND,LUXEMBURG,MEXICO,UK, om er enkele op te noemen met het gevolg ik in deze periode van het jaar wel een aantal mooie tembers heb bekomen.

