Naar de inhoud

LUCHTVAART INFORMATIE

BEROEP HOBBY SPORT
seniorennet.beseniorennet.be
Donderdag 2 februari 2006

OVERLIJDEN

Verneem zo juist het overlijden van een 78 jarige man welk ik ontmoete als hij 70 was en hem de mogelijkheden uitlegde om zijn jeugddroom waar te maken en op 71 jarige leeftijd zijn PRIVAAT PILOOT  VLIEGTUIG behaalde en ongeveer elk jaar hondertal uur voor zijn hobby  kon vliegen  en regelmatig mijn BLOG bezocht tot over 3 maand toen hij moest stoppen met vliegen  wegens ziekte.
 MIJN DEELNEMING aan de FAMILIE
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 05:53 Stuur door Reageer op dit bericht
Reageer op dit bericht

Reageer op dit bericht

Een titel of je eigen website toevoegen
Donderdag 2 februari 2006

TODAY

Was gisteren gans de dag afwezig en aanwezig in EUROCONTROL te BRUSSEL met een WORKSHOP over de toekomstige keuze van de AIRSPACE CLASSIFICATION in het ECAC LUCHTRUIM na 2010 zal hierover trachten vandaag nog een korte samenvatting te geven , na het nazien van de 300 -emailtjes van gisteren alsook het bijwerken van het FORUM onderwerp POLITIEK  met als titel \" WAT VERWACHTEN de  SENIOREN van de EU ???? welke ik de gegeven informatie op 21 en 22 Februarie met enkele NEDERLANDSTALIGE MEP  persoonlijk  ga overlopen  en bespreken
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 04:37 Reageer op dit bericht Stuur door
Dinsdag 31 januari 2006

ZWARTE LIJST IN DE LUCHTVAART

Het opmaken en beschikbaar maken van een ZWARTE LIJST in de LUCHTVAART is niet zo eenvoudig.!!!!!!!!!.

 Dit vraagt een grondige inspectie van de LUCHTWAARDIGHEID van het VLIEGTUIG;
 Nazien van de OPLEIDING DER PILOTEN
 Nazien van de uitvoering van de ONDERHOUDSBEURTEN
 Nazien van de gebruikte onderdelen.
 Uitpluizen van de gebruikte PROCEDURES tijdens de VLUCHT
 Nazien van de VLUCHTVOORBEREIDING
 Nazien van de LADING en MASS verdeling
en als laatste het nazien van het papierwerk.
en dit moet allemaal gebeuren tijdens een tussenlanding waar men het toestel niet langer op de grond mag houden dan de voorziene TURN-AROUND door de planning van de luchtvaartmaatschappij.

 Intresante opgave voor de EXPERTS van de SAFA(ECAC)

  WWW.JAA.NL.  zie SAFA

 NOTA:Voor alle vorige inputs over DE ZWARTE LIJST type in de linker vak deze titel
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 17:16 Reageer op dit bericht Stuur door
Dinsdag 31 januari 2006

PETITIONS

Elke EU ingezetenne heeft de mogelijkheid om een PETITIE  ( verzoekschrift)in te dienen by het EUROPESE PARLIAMENT
zie hiervoor  WWW.EUROPARL.EU.INT kies uw gewenste taal en ga in PARLEMENT naar het onderwerp VERZOEKSCHRIFT.
 Uit persoonllijke ervaring is dit een langdradige procedure maar heb reeds zeer positieve opvolging bekomen via deze weg.

 Niet hetzelfde als een klacht bij de OMBUDSMAN zie duidelijk verschil van inhoud van de ingediende klacht.
Hoe vind je dit bericht? 1 stem
Geschreven door SDW om 09:06 Reageer op dit bericht Stuur door
Dinsdag 31 januari 2006

UAV

Een nieuwe LUCHTRUIMGEBRUIKER die zijn rechten in het LUCHTRUIM aan het bekomen is zijn de UAV.
 In her verleden waren deze MILITAIRE  UAV enkel actief in " R" gebieden.
 Nu zijn er BURGER UAV welk vliegen in het GECONTROLEERDE LUCHRUIM onder ACC separatie.
 Men voorziet nu de mogelijkheid in EU en op ICAO vlak om deze UAV voor doeleinden te gebruiken BUITEN GEKONTROLEERD LUCHTRUIM, deze laatste UAV zijn uitgrust met een ' FEEL and AVOID' en schijnen te kunnen uitwijken voor elk LUCHTVAARTUIG in hun omgeving, De wetgeving is ter studie om deze UAV voor BURGER DOELEINDEN te gebruiken.
zie  WWW.UAV.COM
WETGEVING moet nog verschijnen maar we zijn daar over het nadenken wat dit voor gevolgen kan hebben voor de VFR in luchtruim van de class " G" ICAO in de toekomst (2020-2020)

Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 08:48 Reageer op dit bericht Stuur door
Maandag 30 januari 2006

PILOOT voor EEN DAG

In 2005 werden er door de RAAC te ANTWERPEN en door KABC te BRASCHAAT enkele mensen de kans gegeven om de aan de  iniatie " PILOOT voor EEN DAG" deel te nemen.
 Gezien het succes van deze dagen kreeg  ik nu voor 2006  reeds informatie dat KABC te BRASCHAAT reeds in het voorjaar dit inatief herneemt voor informatie zie  http://users.pandora.be/acb
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 15:06 Reageer op dit bericht Stuur door
Maandag 30 januari 2006

DE-ICING VLIEGTUIGEN

Wat betreft de vroegere vermelding over de-icing gebruikt men KILFROST dat een basis heeft van GLYCOL en dat men vermengd met water en welk in functie van de samenstelling het vliegtuig ijsvrij houdt tot een bepaalde temperatuur en tijdsduur.
 Meer heb ik hier niets over vernomen!!!! Ik hoop dat dit voldoende deze procedure toelicht.
Hoe vind je dit bericht? 1 stem
Geschreven door SDW om 10:30 Reageer op dit bericht Stuur door
Maandag 30 januari 2006

TOELICHTING

REGULATION van de EU is wet in de 25 landen moet niet in staatsbad verschijnen en is WET.
DIRECTIVE  moet door publicatie in NATIONALE WETGEVING ingevoerd worden en gepubliseerd in het staatsblad.
 Dit is mijn uitleg maar de juristen zullen daar wel meer over te zeggen hebben
Hoe vind je dit bericht? 1 stem
Geschreven door SDW om 05:37 Reageer op dit bericht Stuur door
Zondag 29 januari 2006

BESCHIKBAARHEID van mijn BLOG

Enkele E-MAILS melden mij dat zij gisteren geen toegang tot mijn BLOG kregen , uit een bericht van PASCAL VYNCKE de webmater begrijp dat dit het gevolg was van een aanval van HACKERS.
Voor degene die geen toegang kregen en hun vraag niet beantwoord kregen stel ik voor mij deze per E-mail te bezorgen.
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 04:27 Reageer op dit bericht Stuur door
Zaterdag 28 januari 2006

ELT (ELBA)on 121,5 Mhz en 243,0 Mhz conversion to 406 Mhz

Een aantal vragen over de overgang van de 121,5Mhz(243Mhz)    naar de  406 Mhz  ELT ( ELBA)worden heden gesteld.
Voor de juiste toe te passen REGELGEVING in EUROPA moet ik kortelings de juiste datums gaan opzoeken maar wees er van op de hoogte dat deze overgang in de toekomst zal gebeuren.
  Voor meer  technische informatie verwijs ik naar: WWW.AVIONIX.COM   kijken onder ELT
 zie tevens  ------>CIR/EQUIP-03   van Nov 1976
                ------->CIR/EQUIP-O9  van Nov 2001              

Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 14:50 Reageer op dit bericht Stuur door
Zaterdag 28 januari 2006

VOR & NDB

In verschillende streken zien wij het verdwijnen van de NDB
Ook de VOR wordt voorzien te verdwijnen in plaatsen waar de DME/DME en GNSS beschikbaar is met als target datum 2010 en een totaal verdwijnen van VOR en NDB in 2013 voorzien.
 Dit zijn TARGET DATUMS maar men moet daar toch aandacht aan besteden voor de toekomstige uitrustingen der VLIEGTUIGEN
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 14:28 Reageer op dit bericht Stuur door
Zaterdag 28 januari 2006

DAG PROGRAMMA

Deze morgend bezoek van enkele senioren op de LUCHTHAVEN , zal hen moeten teleurstellen want gezien ze me dat enkel gisterenavond meedeelde kan ik geen veiligheidsbadges bekomen om op de tarmac te gaan vandaag en zal het bij een babeltje met koffie in de BELAIR TAVERNE om 1000 uur moeten zijn, voor bezoeken moet men vooraf afspraken maken met INGRID.DE.BOIS@FINSERVE.BE zoals op mijn BLOG  vermelde ik reeds de ganse mogelijkheden elders onder het zoekwoord INGRID 
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 06:00 Reageer op dit bericht Stuur door
Zaterdag 28 januari 2006

REGELMATIGE CONTACTEN met MEP

Een vraag die men mij steld aangaande de EU betreft hoe men kan weten wat daar gaande is daarom verwijs ik naar de EU website WWW.EUROPA.EU.INT  waar men zeer veel informatie vindt asook op de site van enkele MEP. 
WWW.MARIANNETHYSSEN.BE
WWW.DIRKSTERCKX.BE
WWW.WEBSAID.BE
WWW.GROSCH.BE
Ik zelf ben elke week een of twee dagen in de verschillende EUROPESE INSTELLINGEN zoals COUNCIL,COMMISION,PARLIAMENT,EUROCONTROL en heb persoonlijk kontakt met bvenvermelde MEP alsook met
A VATANNEN.
DEGUTIS
SPERONI
voornamelijk op gebied van LUCHTVAART maar automatisch wordt je ook betrokken in andere onderwerpen van het grote EUROPESE PROJECT waaraan ik sedert 1980 tot 2004  betrokken was als IAOPA liaison officer. WWW.IAOPA.ORG ( maar dan 5 a 6 dagen per week)

Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 00:00 Reageer op dit bericht Stuur door
Zaterdag 28 januari 2006

ZWARTE LIJST IN DE LUCHTVAART

 E-mails,via FORUM en de CHAT steld men vragen om dringend de zwarte lijst  der VLIEGTUIGMAATSCHAPPIJEN te bekomen alvorens de verlof periode aanbreekt.
 Tijdens mijn bezoek wees een der medewerkers dat er bepaalde voorstellen waren naar voor gebracht die nu wordt voorgelegt aan een groep van NATIONALE,WIJZEN en EXPERT aangaande de VLIEGVEILIGHEID.
 Wij wachten af wat er nu naar buiten komt en zullen u naar deze lijst verwijzen op WWW.EUROPARL.EU.INT en tevens op WWW.MARIANNETHYSSEN.BE  welk in haar                              NIEUWSBRIEF "EUROPA" en dan???
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 00:00 Reageer op dit bericht Stuur door
Vrijdag 27 januari 2006

POLITIEK EU versus NATIONAAL

Een der grote problemen met de EU POLITIEK is dat de man/vrouw  in de straat niet weet welke aspecten in het dagelijks leven het gevolg zijn van de EU POLITIEK beslist in BRUSSEL en STRAATSBURG.
 Ik stel regelmatig vast dat als een beslissing NEGATIEVE gevolgen heeft dan komt het volgens de pers van de EU.
 POSITIEVE gevolgen worden gewoonlijk toegeschreven aan de NATIONALE  of  zelfs REGIONALE POLITIEK.
In mijn persoonlijk inzicht zijn der NEGATIEVE resultaten van de EU voorstellen het gevolg van de NATIONALE,REGIONALE en LOKALE politieke mandatarissen en de administratie welk hun bevoegdheden willen behouden of ook een zekere machtsdroom hebben die zij niet kunnen afgeven aan de EU organen.
Hoe vind je dit bericht? 1 stem
Geschreven door SDW om 14:16 Reageer op dit bericht Stuur door

Meer van LUCHTVAART INFORMATIE

↑ Terug naar de berichten