Zaterdag 13 maart 2010
SIMULATOR
FREE FLIGHT steld heden zijn C172 met GARMIN beschikbaar voor iniatie aan 15€/uur
Archief
Zaterdag 13 maart 2010
PILOOT voor EEN DAG
Zaterdag 13 maart 2010
PLANNING WEEK 11 & 12
-M 15 ZOO Mme CREVITS/UA
-D16 ZOO STAD
-W17 EUROCONTROL EMIF FLAG
-D18 ZOO
-V19 ZOO
-ZA20 FLAG EBAW LENTEFEEST
-ZO21 FLAG EBAW
-M22 ZOO ME SCHOUPEN/UA
-D23 EP HQ EUROCONTROL FLAG STAD
-W24 KLINIEK
-D25 ZOO
-V26 ZOO
-ZA27 FLAG EBAW BISTRO
ZO28 FLAG EBAW
-D16 ZOO STAD
-W17 EUROCONTROL EMIF FLAG
-D18 ZOO
-V19 ZOO
-ZA20 FLAG EBAW LENTEFEEST
-ZO21 FLAG EBAW
-M22 ZOO ME SCHOUPEN/UA
-D23 EP HQ EUROCONTROL FLAG STAD
-W24 KLINIEK
-D25 ZOO
-V26 ZOO
-ZA27 FLAG EBAW BISTRO
ZO28 FLAG EBAW
Vrijdag 12 maart 2010
ABI-OPGELET- CAUTION
Wat betrefd het uitvoeren van VFR VLUCHTEN in het NEDERLANDSE LUCHTRUIM adviseer ik
de hernieuwde regels vanaf 11 MAART 2010 te bestuderen via WWW.AOPA.NL
FLYING VFR in the NETHERLAND AIRSPACE do ADVISE STRONGLY to consult the
Donderdag 11 maart 2010
BELGOCONTROL
Heden krijg ik hier in de pers van11/03/2010 bevestiging van een gerucht dat reeds geruime tijd in de
financiele middens de ronde deed, namelijk dat de huidige BELGOCONTROL ( EEN AUTONOOM
OVERHEIDSBEDRIJF)welk de VERKKERSLEIDING in BELGIE heeft overgenomen van de
vroegere RLW
Schijnbaar vermeld het dat de AUDIT welk op 16 MAART aan de FEDERALE REGERING wordt
voorgelegd een explotatieverlies van 34 MILJOEN EURO!!!
Donderdag 11 maart 2010
FRANCOPHONE
Plusieurs de membre de ABI Francophone me demande de fair referance a des SITE en FRANCAIS
pour cela;
Woensdag 10 maart 2010
UAS ( UAV)
Today the EUROCAE 73 was actively involved in the
UNMANNED AERONAUTICAL SYSTEM at HQ EUROCONTROL
Very intresting conversations with some of the participants during the coffee brake!!
I sugest follow up from the NON CAT VFR OPERATORS ORGANISATIONS
Woensdag 10 maart 2010
REORGANISATIE's
SORRY,
Wegens de reorganisaties in de EU, EUROCONTROL, VLRI,WINGS FOR CHILDREN, ABI, BVSE heb ik heden weer een gebrek aan beschikbare tijd
Tevens is DE BELGISCHE POLITIEK zo komplex dat ik me ga houden aan de EU-POLITIEK van de 27 EU lidstaten op gebied van LUCHTVAART
Zal wel regelmatig de inbreng over de MAILGROEP POLITIEK blijven lezen !!!
SUCCES
Wegens de reorganisaties in de EU, EUROCONTROL, VLRI,WINGS FOR CHILDREN, ABI, BVSE heb ik heden weer een gebrek aan beschikbare tijd
Tevens is DE BELGISCHE POLITIEK zo komplex dat ik me ga houden aan de EU-POLITIEK van de 27 EU lidstaten op gebied van LUCHTVAART
Zal wel regelmatig de inbreng over de MAILGROEP POLITIEK blijven lezen !!!
SUCCES
Woensdag 10 maart 2010
TOELICHTING over SDW
Even een korte toelichting over mijn AKTIVITEITEN
Zoals u vermoedelijk weet ben ik een PILOOT-INSTRUKTEUR in GENERAL AVIATION & AERIAL WORK aktiviteiten en ook aktief geweest als LT/AVN te BRASCHAAT POLYGOON
Sedert 1980 was ik aktief voor IAOPA in BRUSSEL in de EUROPEESE POLITIEKE, ADMINISTRATIEVE en TECHNISCHE middens als LIAISON OFFICER voor IAOPA in GLOBAL AVIATION
Sedert 2004 ben ik weer op RUST geplaatst maar nu nog aktief als INDIVIDUEEL EU-LOBBYIST
Ik geniet nu meer van het huiselijk leven, en mijn contacten via SENIORENNET op het FORUM, BLOG,, CHAT en persoonlijke ontmoetingen
Ook ben ik nu praktisch dagelijks bezoeker van DE ANTWERPSE ZOO
Reeds geruime tijd volg ik op HET FORUM de mailgroep POLITIEK
maar wegens mijn gebrek aan kennis in het gebruik van de PC heb ik niet aktief deelgenomen aan de zeer intresante debaten!!
Onlangs heb ik echter getracht wat zienswijze te plaatsen......MAAR dat lukt nog niet zo goed, tevens ben ik geen vlotte schrijver in het NEDERLANDS( en in andere talen ook niet) en heb ik te weinig kennis van DE BELGISCHE POLITIEKE ARENA
Daarom ga ik mij trachten te houden in het domein van de EU-ARENA waar ik vooral in het onderwerp LUCHTVAART gebonden POLITIEK bekend ben
Reacties welkom op mijn E-mail: SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM
Dinsdag 9 maart 2010
LUCHTDOOP
Ik krijg hier herhaalde vragen van SENIOREN en ook van familieleden om de mogelijkheid te hebben
om eens mee te vliegen
Heden ben ik niet meer operationeel aktief als PILOOT
Ik vlieg soms wel nog eens met een collega of ex leerling mede op een toestel maar niet als PIC, ik
bedien dan nog wel eens de sturen maar ik kan onmogelijk nog vragen aandeze personen om dan nog
pasagiers mee te brengen
Voor degene die werkelijk een LUCHTDOOP wenden te bekomen raad ik aan kontakt te nemen met
een der VLIEGCLUBS of FIRMA's welk over toestellen beschikken om zulke vluchten uit te voeren
Voor onformatie kom op mijn BLOG en type het ZOEKWOORD in:
-ZWEEFVLIEGEN
-HELICOPTER
-LUCHTBALLON
-VLIEGTUIG
-GYROCOPTER
-ULM/DPM