Naar de inhoud

LUCHTVAART INFORMATIE

BEROEP HOBBY SPORT
akke.beakke.be

Archief

PLANNING SDW DECEMBER 2009

D 01/12    DG-TREN   +  EP-TRA

W 02/12   EUROCONTROL-PC     +   RAeS(TCAS)
 
D 03/12   ZOO

V 04/12  MARKT  +  ZOO

 Z 05/12 FLAG  +  EBAW  + BISTRO

 Z 06/12  EBAW

M 07/12 ZOO

D  08/12 EUROCONTROL - CFMU/ERD

W  09/12  ZOO

D  10/12   ZOO

V  11/12  MARKT  ZOO

Z  12/12    VLRI      BISTRO

Z  13/12  EBAW

M 14/12  ZOO

D  15/12 ZOO

W 16/12  EU-ARENA  +  FLAG

D 17/12  ZOO

V 18/12  MARKT  + ZOO

Z  19/12  FLAG   + EBAW  + BISTRO

Z  20/12   EBAW

M 21/12  ZOO

D 22/12  ZOO

W 23/12  EUROCONTROL  + FLAG

D  24/12  ZOO

V  25/12  FLAG  + EBAW  + BISTRO

Z  26/12  FLAG  + EBAW  +  KERSTMAALTIJD

Z  27/13  FLAG  + EBAW

M 28/12   TRAVEL 

 V  02/01/2010   TRAVEL BACK

Mogelijk nog aanpassingen ???

Possible changes to be made ???

I will ve abel to have visitors at EBAW  after confirmation via E-mail:;  SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 16:39 Reageer op dit bericht Stuur door

MAILGROEP POLITIEK

Ik volg met aandacht in de MAILGROEP POLITIEK met aandacht de verschillende inbreng over het

 onderwerp  KILOMETERHEFFING

 Het is intresant te weten dat reeds verschillende jaren in het EU-gebeuren besprekingen gaande zijn over

 het REKENINGRIJDEN met een KILOMETERHEFFING via het gebruik van het GALILEO

 satelietsysteem

Ik ben jaren betrokken geweest bij de verschillende werkgroepen in functie van mijn luchtvaart


 aktiviteiten in de mogelijkheden omin 2014 een systeemin te voeren ter innnen van een homogene

 vergoeding van de wegen in de 28 EU lidstaten

 Heb echter sedert de laatste jaren de vorderingen van dit project niet meer gevolgt ???

In de INTERNATIONALE LUCHTVAART hebben we sedert jaren een kilometerheffing in voege in

 functie van het gewicht van het vliegtuig en ook in functie van de gevolgen route

Deze heffing wordt berekend door de CRCO van EUROCONTROL en de bekomen vergoeding

 wordt betaald aan de ATSP( ATC) van elk doorvlogen EUROCONTROL lidstaat

Zie : WWW.EUROCONTROL.INT    onderwerp CRCO
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 16:25 Reageer op dit bericht Stuur door

FRANK DE WINNE

At the FLAG office this morning they received a E-mail back this morning around 10:00 Hr UTC on

 a qustion introduced this morning at 0912 hr UTC

Unbelievable wath the present  INTERNET technology has made possible ????
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 12:42 Reageer op dit bericht Stuur door

ADVISE

Presently UFN I will only be consulting the introduced E-mails every morning  at the office, so dont expect any URGENT reply from me !!

 Heden en tot nader bericht kan ik enkel smorgends de toegestuurde E-mails bekijken, ZO verwacht dus geen andwoord op DRINGENDE berichten !!


 SORRY

Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 05:27 Reageer op dit bericht Stuur door

AGENDA SDW

ZATERDAG 21 NOVEMBER 2009  heb ik mijn PLANNING moetan aanpassen!!

En ben ik   NIET   tussen 0900 A  uur en 11;00 A  uur in het cafetaria van BELAIR

ZONDAG ben ik WEL AANWEZIG van 09:00  (0800 UTC) tot 12.00 A ( 11:00 UTC) in cafetria BELAIR op de ANTWERPSE LUCHTHAVEN

Ik heb mijn afgelaste afspraken van ZATERDAG 21/11/2009 allemaal per e-mail  vandaag verwitigd

Note  A = UTC +1 of LOKALE TIJD
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 05:51 Reageer op dit bericht Stuur door

RESERVE NATO VLIEGVELDEN

Heden liggen er in BELGIE 6 NATO RESERVE VLIEGVELDEN

 -ZOERSEL/OOSTMALLE

 -BERTRIX

 -SAINT HUBERT

 -WEELDE

 -ZUTENDAAL

 -URSEL

 Sommige van deze vliegvelden gelegen op Belgisch militair domeinen beheert door de

 MILITAIRE GEBOUWEN en op sommige een cocessie voor burgerlijke vliegclubs ( VZW)

 Gaarne vernam ik door wie deze vliegvelden werden gevraagd en op wie zijn kosten deze

 werden aangelegt in de jaren 50 ???

Gaarne beschikbare informatie gezocht
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 16:36 Reageer op dit bericht Stuur door

GLOBAL EVOLUTION

Yestoday the visit of a close contact in the AVIATION  political , Adminstratif and Technical world

during a good conversation during a diner, to evaluate the progres of the EU-AVIATION WORLD

 in 2010 !!!  

 The progres of the new situation in the EU will have a effect on the EUROPEAN AVIATION but

 very slow since most of the proposed adaption are of administrative and political nature and will

 have NO effect on the OPERATIONAL AVIATION in the EU

Also in the GLOBAL POLITICAL and ECONOMIQUE WORLD the USA will transfer some

 of his power to the AZIAN  REGION ( CHINA and INDIA) and since EUROPE the 27 EU-

MEMBERSTATES are still very divided the EU will play a less important role in the future years

 to comme

THIS IS MY PERSONNEL OPINION in function from the various conversations at

 International level and the circulated confidential messages at global level

 Of cours this will not be visible in 2010 but wil appaer  from 2015 onwards, I hope thad I will be

 around to see if my personnel evaluation correct was

Always avaible for individual clarification:  SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM

WWW.EUROCONTROL.INT
WWW.EUROPARL.EU
WWW.IAOPA.ORG
WWW.EC.EU
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 05:56 Reageer op dit bericht Stuur door

OPZOEKING

Onlangs stelde men op DE CHAT de vraag over de benaming van een RUSSISCH 10 motorig vliegtuig dat laagvliegend boven de zee opereert.

 Via BAHA verwees men mij naar:

 .VINCELEWIS.NET/EKRANOPLAN.HTPL

http://WWW.VINCELEWIS.NET/EKRANOPLAN.HTPL

 zijnde de   EKRANOPLAN
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 00:00 Reageer op dit bericht Stuur door

Meer van LUCHTVAART INFORMATIE

↑ Terug naar de berichten