Sinds 1851 organiseren verschillende landen Wereldtentoonstellingen: grote internationale exposities waarop de deelnemers zich van hun beste economische, technische, sociale en culturele kant laten zien. Precies 65 jaar geleden opende een van de meest legendarische expo's. In 1958 streek de Wereldtentoonstelling namelijk voor de vijfde keer neer in Brussel. Maar van de paviljoenen en kunstwerken, zoals de betonnen Pijl van de Burgerlijke Bouwkunde, blijft niet veel meer overeind. Op ontdekking in en rond het Ossegempark op zoek naar sporen van Expo 58.

De wereldtentoonstelling was te bereiken via de tramterminal Esplanade. De trappen leidden bezoekers naar de brug over de snelweg.

Speciaal voor Expo 58 werd in Ossegempark een nieuwe brug gebouwd die bezoekers naar een loopbrug dirigeerde.

In Moderne Tuin aan de voet van het (verdwenen) Germinalpaviljoen konden bezoekers hun picknick binnenspelen.

Aan de Eeuwfeestlaan tref je nog een restant aan van de Beneluxpoort, een van de grote toegangspoorten.

Treinen langs de Koppenberg

De Koppenberg in de Vlaamse Ardennen is niet alleen het decor van de Ronde van Vlaanderen, maar vormt ook de achtergrond van spoorlijn 85 tussen Leupegem en Herseaux bij de Franse grens. De rails zijn weliswaar uitgebroken in 2000, toch is het tracé nog duidelijk herkenbaar in het landschap. Een voettocht langs de opgedoekte spoorweg.

Honderd jaar oude schachtbok

In 1913, net voor het uitbreken van de Eerste Wereldoorlog, hield de Compagnie des mines de Dourges de steenkoolmijn Fosse n°8 boven de doopvont in het Noord-Franse Évin-Malmaison. De steenkoolmijn belandde al snel in woelig waardig. In 1914 brak namelijk de Eerste Wereldoorlog uit en werd het Noord-Franse mijnbekken overspoeld door het Duitse leger. Net als ruim honderd andere steenkoolmijnen, werd ook deze mijn geplunderd door het Duitse leger. Het duurde tot 1927 vooraleer de mijnbouw in Évin-Malmaison werd hervat.

Eerstkomende activiteiten

De komende maanden zwaait een heel pak industriële monumenten de deuren open voor bezoekers. Ontdek het verhaal achter de fabrieksmuren tijdens mijnzondagen, wandeltochten, fietsroutes, expo's, bunker- en open monumentendagen in de agenda. Zelf een event delen in de agenda? Neem contact op met bart@industriecultuur.be.

26 tot 28 mei
Archeologiedagen

3 juni
bunkerdag in Nederland

4 juni
Mijnzondagen in de steenkoolmijn van Beringen

In de kijker: industrieel erfgoed in de Canon van Vlaanderen

De Canon van Vlaanderen laat het industrieel erfgoed niet onbelicht. Ontdek op de website van de canon de 5 'vensters' die het verhaal vertellen van onder meer de windmolen van Wormhout, de Mule Jenny die Lieven Bauwens naar het Europese vasteland smokkelde, de eerste treinrit, de Vlaamse staalindustrie en steenkool in Limburg. 

Niet alleen Lieven Bauwens, maar ook de Engelsman William en diens zoon John Cockerill duiken op in de Canon van Vlaanderen. In het boek 'John Cockerill. Keizer van de industriële revolutie' lees je het verhaal over het leven en werk van de familie Cockerill en in het bijzonder dat van de jongste telg: John Cockerill. Hij introduceerde stoommachines, hoogovens, spoorstaven en treinen. Zo joeg hij België en bij uitbreiding het hele continent de industriële revolutie in.