8/4 Opnieuw incident met containerschip en brug, dit keer in New York - Niburu

Minder dan twee weken na de ramp met een containerschip in de haven van Baltimore ging het opnieuw bijna mis.

Dit keer betrof het een containerschip in de haven van New York en ook hier werd een schip opeens stuurloos vlak bij een grote brug.

Kort geleden hadden we te maken met een enorme ramp in de haven van Baltimore toen een stuurloos containerschip een grote brug raakte waardoor de haven langere tijd buiten werking is.

We schreven toen:

Veel mensen geloven niet in een ongeluk en volgens journalist Lara Logan is het volgens haar inside contacten duidelijk dat hier sprake is van een cyberaanval. Een heel goed geplande cyberaanval die een maximale schade aanricht.

Een aanval die heel goed onderdeel kan uitmaken van de beruchte Great Reset.

Het verwoesten van de huidige maatschappij, inclusief de voedselvoorziening, zodat de bevolking uiteindelijk bereid zal zijn de New World Order van de usuals suspects te accepteren.

En nu heeft zich weer een vreemd incident voorgedaan in de haven van New York.

In New York heeft men vrijdagavond een catastrofe kunnen voorkomen nadat een containerschip zijn aandrijving verloor in de buurt van de Verrazzano-Narrows Bridge.

De Verrazzano-Narrows Bridge is een dubbeldeks hangbrug over The Narrows, die de boroughs Staten Island en Brooklyn van New York verbindt.

Dit was minder dan twee weken nadat de Francis Scott Key Bridge in Baltimore instortte nadat het werd geraakt door een schip dat op dezelfde manier zijn aandrijving had verloren.

Vessel Traffic Service New York van de kustwacht ontving vrijdag rond 20.30 uur een melding van de M/V APL Qingdao dat het schip geen aandrijving meer had.

Het schip kreeg weer stuwkracht en werd door drie sleepboten geholpen om veilig voor anker te gaan in Stapleton Anchorage, buiten het bevaarbare kanaal net ten noorden van de Verrazano Bridge," meldde The New York Post.

Het 89.000 ton metende schip, eigendom van en geëxploiteerd door de Franse rederij CMA CGM, had sleepbootbegeleiding nodig om in veiligheid te komen, aldus maritiem journalist John Konrad.

Is hier sprake van een bizar toeval of is er misschien sprake van gerichte cyberaanvallen op grote containerschepen in de buurt van grote bruggen?

Wordt er misschien in de achtergrond een oorlog gevoerd waar het grote publiek niets van af weet?