• Oorsprong: De naam is voornamelijk terug te vinden in de regio West-Vlaanderen, België.
• Betekenis: De exacte etymologische betekenis is niet direct eenduidig vastgelegd, maar gezien de structuur is het vaak een verwijzing naar een 'bilk' (een stuk land, vaak een omheind weiland of grasland) die toebehoorde aan iemand met de voornaam Keirse (een variant van Christiaan) of gelegen was bij een specifiek punt.
• Varianten: Veelvoorkomende spellingvariaties zijn Keirsebilck en Keirsebilk. 

11-02-2026, 14:03 geschreven door Lionel  

De achternaam Vandooren of (Van Dooren/Vandoren) is een toponimische naam die oorspronkelijk Verwijst naar een persoon die woonde bij een doornstruik of een doornhaag.

Het is een afkomst- of woonplaatsnaam, waarbij de "Van" aangeeft dat de voorouder afkomstig was van een dergelijke specifieke,gekenmerkte locatie.

Hier zijn enkele specifieke details over de naam:

Betekenis: De naam is afgeleid van "doorn" en duidt op een geografische ligging

Oorsprong: De naam komt uit het Nederlands/Vlaams taalgebied

Varianten: Veel voorkomende variaties zijn (Van Dooren, Van Doren, Van Doorne en Vandoren)

Geneanet: geeft aan dat de achternaam Vandooren op de 5.787 ste positie staat van de meest voorkomende achternamen, en wordt beschouwd als ongewoon.

11-02-2026, 12:27 geschreven door Lionel  

Karel Cogge

De Duitsers doorstonden een nieuwe tegenaanval van de Franse 83ste Brigade die Stuivekenskerke wel heel even kon innemen, maar weer moest prijsgeven. Tijdens de nacht mocht Grossetti eindelijk zijn hele divisie naar Pervijze overbrengen. Het was een geluk dat die dag vooral met artillerie strijd werd gevoerd. Van de relatieve kalmte maakten de Belgen gebruik om de gehavende eenheden te herstellen en gewonden af te voeren. Hun aantal gewonden bedroeg toen al 9145.

Intussen had de Belgische legerleiding door het Duitse opdringen overwogen om weerstand te bieden aan de spoorlijn Diksmuide-Nieuwpoort. De verhoogde spoorberm leverde een goede bescherming terwijl de tegenstander zonder dekking over een volledig vlak terrein moest naderen. Verder was er het feit dat de spoorberm zich tot zowat drie en een halve meter boven het zeewater bij eb verhief en dus bij een komende inundatie ook zou blijven uitsteken. Een ander gunstig argument was de rechte lijn die door de spoorweg gevormd werd en waardoor er geen gevaar bestond voor een beschieting in de flank zoals dat in de bocht van Tervate wél gebeurd was.

Blijkbaar had het Franse inundatieplan ook bij de Belgische generale staf iets wakker gemaakt. Er werd voor het eerst gewag gemaakt van een beperkte overstroming - koning Albert I stond aanvankelijk huiverig tegenover het idee om het allerlaatste stukje vaderlandse grond gedeeltelijk met zout water te verwoesten - in het meest bedreigde gebied. Als dit lukte, zouden de Fransen hún plan niet ten uitvoer moeten brengen. Een groot probleem was echter dat het leger nooit verwacht had zich aan de IJzer te moeten weren tegen een aanvaller die uit het oosten zou komen. Daardoor waren de militairen onvoldoende op de hoogte van het systeem van waterlopen in de streek. Bovendien was het (burgerlijk) sluispersoneel op 19 oktober gesommeerd om Nieuwpoort te verlaten en had men nagelaten te informeren naar welke dorpen die personeelsleden zich zouden begeven. De Duitsers bleken echter - om dezelfde reden - evenmin op de hoogte van de waterhuishouding in het IJzergebied!

10-08-2025, 00:00 geschreven door Lionel