PAMPA Range...vanaf 1940...oefenterrein nieuwe kanonnen...

Op de donderslagen heide hadden Société COCKERILL 6oo ha in gebruik...Voor 't gebruik van de nieuwe kasseiweg tot Helcteren  moest tol betaald worden...dus in Helcteren waren er meer sluikwegen...van LAAK  naar 't Sonnis...BARRIER IO...een plaats met verlichte paal te LAAK werd al vanaf 1818 omzeilt???Het tolrecht werd daardoor afgeschaft in 1866!!!Onder de vorige oorlog ruziede men al over 'n kanaal  van Hasselt over Hengelhoef en de heide van Helcteren???(plannen zijn nooit uitgevoerd)Toch waren er nog Duitsers die in 1940...Helcteren kende.
Luftwaffe kwam hier ervaring opdoen voor scheepsbombardementen(slag om Engeland)...er werden stenen en houten scheepsvormen gebouwd ..
er waren treinsporen met cibels en schietoefeningen met kanonnen...De STUKA'S deden hier de eerste lucht en grondoefeningen....PARALELO-POEOPEDOEM...of toch iets zo ongeveer??? Op 't laatste van den oorlog  trokken alle Duitsers(meestal deserteurs)naar 't kasteel van Massy!!!
Toch liep er nog veel verkeer over de Postbaan  langs Kelchteren de moppevennen (de hutten) en de zandweg naar de zwarteberg(koolput)!!!
Henneptelers en landmeters met geweld  vochten voor stukske goeie grond...Kadasterarchief over 't schietveld....???Een franse priester verkocht aan de Belgische staat  't domein Massy in 1939...Tijdens de volle oorlog werd hier grond langs alle kanten  verkocht aan 't Leger...Duits ...Belgisch
Pas in de "FIFTY'S"kregen we 'n ROYAL AIR FORCE...Helcteren viel in 't A.P.!!!dat was 'n voorwaarde om 'n oefenterrein te maken  voor vliegtuigen ...'t leger mocht dus zelf de veiligheidszone e^n de voorwaarden stipuleren???bijgevolg ook beslag op gronden in  Meeuwen-wijshagen
Landsverdediging(en ik was er bij)had zijn eigen staatsveiligheid...M.P.'s...B.O.B.'s en dat waren er andere as de b o b 'ers van nu!!!
Kortom na onze opleiding bij de nieuwe NATO te EVERE UTELE...radiotransmissie...begonnen de pionierswerken  inKl.Brogel  en  Helcteren

De luchtmacht van België in d "Fifties...waren CANADEZEN  en ENGELSEN ...in CHIEVRES waren  de Belgen(Franssprekende officier piloten)...al 't personeel van de IO de wing  en van de Pampa range samen was in 1953...'n paar honderd mannen............met altijd dorst!Die beginjaren van K.B.ee en van Pampa range te Helcteren ongelofelijk...VLIEGPROGRAMMA VERANTWOORDELIJKE...WA wasda??
Op 't vliegveld veranderden alle boerderijtjes   in klein kroegjes langs 't schietveld kwamen nieuwe wegen en constructies met verkoophandel en de luchtmachters die kochten die aten die dronken...maar die betaalden ook...de Duitser die deden dat niet!!!Het blauwe gevaar???WA wasda???