Wat doen we eraan. Een vluigtuig sort nu neer op Sumatra met ca. 160 doden (enkele overleefden de klap),maar het kwam neer op een woonwijk. Het vliegtuig was 25 jaar oud. Hoe weinig winst er gemaakt wordt,hoe minder controle er aan die vliegtuigen wordt gedaan inzake veiligheid. Hoe kan men zoiets onderhouden als het geld ervoor ontbreekt. Vroeger waren ze alle plaatsen volledig bezet. Nu er meer vliegtuigen in de lucht zijn dan vroeger zijn er ook vele vliegtuigen onvoldoende bezet. Voor velen hoeft vliegen niet meer daar het in verschillende gebieden onveiliger geworden is en de prijzen meer stijgen dan de lonen. Zakenlui hebben daar geen problemen mee,hun baasje zal het voor hen wel regelen. De veiligheid wordt een probleem,maar wie gaat er nu gaan werken voor niets ook die mensen moeten leven. Sommige luchtvaartmaatschappijen maken winst en enige tijd later verlies hoe komt dat. a. door de veilgheid te verbeteren, b. of door de behaarraden de winsten te verboemelen.
Ikzelf denk aan b. ,wat U erover denkt maakt mij niet uit. Er zullen er steeds meer vallen. De industrie moet ook leven en mensen zijn er nu eens genoeg op onze planeet,is het niet?
Het is hem voor één keer niet gegund. Voor één keer gaat zijn eigen volk voor en dan met een zeer grote tegenzin. Het zijn de armsten en de zwaksten die hij moet ondersteunen. De achtergeblevenen van de orkaan "Katrina",die zich op hun eigen kracht niet kon verhelpen. Het "oude continent" zal hem met groot genoegen wel helpen.
Wij Europeanen zeggen (bijna) altijd "JA" als onze grote broer (USA) iets vraagt.
Het is jammer voor de bevolking. Maar BUSH zal het nu ook eens ondervinden wat een katastrofe is. Een land die alles kan en durft,kan voorlopig niet zijn eigen volk redden uit het overstroomde gebied. Er is een gebrek aan manschappen en zeker aan geld. Dat geld dat hij zijn volk moet redden uit het water is er wel,maar gaat naar oorlogvoering waar het beter van pas komt. Nog een punt dat tegen BUSH spreekt is dat hij de "wapenindustrie" steun bij het verkoop van wapens aan zijn eigen volk. Wat als die mensen de hulpdiensten zullen blijven aanvallen. Er is een kans dat wij Europeanen nog zullen moeten gaan helpen in de USA. Waar gaat dit eindigen.
Sorry,op de eerste schooldag slaap ik lekker uit of doe het rustig aan. Zo ben ik van weinig op de hoogte. Wat er in de wereld gebeurt is veelal negatiever dan positief. Nam er eens goed van.
Na Vietnam,Afghanistan en nu Irak. Platgooien houdt niks in maar de controle houden is niet het sterkste vak van de USA. Waarom voeren ze dan oorlog als ze de vrede er niet kunnen bewaren. Onder Sadam Houssein hadden ze niet veel te zeggen, maar ze hadden water en electriciteit. Nu onder de juk van Bush hebben ze geen water en electriciteit. Hoe komt dit. Na de aanslag van vandaag met meer dan 600 doden,wat zullen de broertjes (Bush & Blair) nu zeggen. Het is ook een schande voor ons land,die steeds geld pompen in iets dat niets oplevert. Groetjes.
Ja,weer eens is de USA getroffen door een orkaan. Jammer van de burgers die alles verliezen. Een deskundige inzake ben ik niet. Maar ligt het zuiden van de USA niet aan de Golf van Mexico of "de warme golfstroom" genoemd? Dit zijn nu gebieden die orkanen aantrekken. Hetzelfde is voor steden die op breuklijnen liggen,die gevoelig zijn voor aardbevingen. Dat is "Moeder natuur",die hebben we hard nodig;maar als wij die tegenwerken zullen wij er ook in delen. Zo gaat dit in onze wereld. Zolang de overheid van alle landen niet samenwerken om de natuur te beschermen zal het weer steeds harder tekeer gaan.
De wereld zal vergaan door de schuld van de bevolking. Dat heb ik nog op school geleerd. Of is het niet waar? Meningen zijn steeds welkom.
Als er maar iets gebeurd in de wereld staat stijgt de olieprijs. Nu na de orkaan "Katrina" is die prijs naar een nieuwe recordhoogte gestegen van 70 Dollar per vat. Dit record is niet het laatste. Zijn wij die prijs nog wel eens zakken of zijn de grote beleggers bezig met onze voeten aan het spelen door op de beurs die "olie" te verpatsen.
Nu is het nog olie maar straks is het met het "water" ook zo,dan zal dat iets anders zijn. Olie kunnen we nog eens zeggen we zullen zuiniger zijn maar met water is dat iets anders.
Is het niet meer voor ons dan is het voor onze nazaten.
Ben ik een Vlaming? Wel van geboorte. Velen zeggen dat ze een Vlaming zijn,maar in hun hart is het anders. Zolang dat Walonië meer bekomt dan dat ze werkelijk toekomt zijn geen Vlamingen. Zij regeren en wij knikken.
Het is niet de bevolking die schuld treft maar de heren politici die de lakens uitdelen.
Ook de IJzerbedevaart is eigenlijk ook niet meer wat ze vroeger was.
Er is nog hoop. Hopelijk tegen de volgende bedevaart beterschap.
Dit kasteel is opgebouwd met de hulp van Johannes Müller,Gravin Elsa Waldersee,architect Carlo Sattler,etc... in 1916 voor hun vrienden en kunstenaars. Vele concerten vonden daar plaats,door bekende musici.
Nu was het in handen van de "derde generatie" onder Dietmar en Heidrun Müller-Elmau. De brand brak uit op 07e augustus 2005 vroeg in de morgen in de dakruimte. Toen waren er 400 hotelgasten en 50 bedienden aanwezig. Slechts enkele werden lichtgewond. De brand zou zijn ontstaan op de kamer van de voormalige eigenaar,nu 91 jaar oud;door een defect aan een electrisch deken.
Deze foto bevond zich in mijn archief. Door mijn vele reizen in het verlof door de alpenlanden heb ik maar éénmaal halt gehouden in Elmau dat zeer mooi gelegen is aan de voet van de machtige "Wilder Kaiser".
De heropbouw van dit kasteel dat als hotel diende is nog onzeker. Schenker zijn steeds welkom.
De Britten van SQ Plus specialiseren zich in het omtoveren van wagens. Ter illustratie werd de Citroën C2 onder handen genomen. Het resultaat is alvast niet van deze wereld. Het heeft zes maanden geduurd en meer dan 150.000 gekost om de buitenaardse Citroën te bouwen.
De geluidsinstallatie van Alpine evenaart die van een gemiddelde nachtclub,kost meer dan 25.000 en heeft 20 speakers,8 subwoofers en 11 versterkers. Die pompen 15.780 watt naar de luidsprekers.
De transmissietunnel is weggesneden om een vlakkere vloer te creëren,de spiegels zijn vervangen door camera's,en uiteraard werd het hele interieur herdacht. Ook aan de buitenzijde zijn radicale wijzigingen doorgevoerd. En dan hebben we het nog niet om de airbrush die meer dan 20.000 kost. Zelf de tankdop werd verplaatst. Het koetswerk is afkomstig van Cituning,twee uitlaten komen uit in ? Jawel- de voorbumper en dan zijn er nog 20-duims lichtmetalen velgen.........
Toch zullen er steeds gekken zijn die zoiets zullen willen en daarmee maken ze onze wegen nog onveiliger dan ze nu al zijn.
De zomer is stuk. Voor vele natuurvrienden die de Alpen als reisdoel hebben is er daar nu veel schade aangericht door abnormale regenval.
Zal dit stukje natuur ooit volledig hersteld kunnen worden? Zo was de Alpen 30 jaar lang mijn reisdoel.
We hopen op herstel en dat dit niet meer gebeurd. Ook de mens heeft daar schuld aan,door het kappen van bomen. We zullen het nooit leren als we 1,00 kunnen winnen,waarom dan geen 2,00 ;etc.....
We zullen moeten leren leven met het "broeieffect" wat ze ook zeggen. Het zal er sneller komen dan we denken.
De mens maakt zelf de wereld stuk en dat zullen we geweten hebben als het te laat is.
PS: op de foto ziet U de oude binnenstad van Bern (hoofdstad van Zwitserland).
Weer een treurige dag in de christelijke wereld. Ik hoop dat zijn werk kan worden verdergezet. Broeder Roger zoals hij werd genoemd is geboren in Provence (CH) op 12.05.1915 en vermoord in Taizé op 16.08.2005 . Zijn volledige naam was Roger Louis Schütz-Marsauche.
Wie meer over "Broeder Roger" wil weten kan dit het best via "Wikipedia" het woordenboek bij uitstek dat gratis is.
