Vrij Vlaanderen

1 FEBRUARI 2013: MAGNETTE, BELGICISME EN NATIONALISME

Magnette is pas voorzitter van de PS -PS, vreemd niet personnes separatistes, maar wel parti socialiste- en hij begint al stokebrand te spelen.
In De Morgen van 1 februari 2013 fulmineerde hij tegen het nationalisme, lees Vlaams nationalisme, van de N-VA die ook niet mijn partij is. Ik ben immers een links nationalist. Toch voel ik me door Magnettes uitlatingen in meer dan mijn kruis gepakt: nee Di Rupo heeft daar niets mee te maken. Voor Magnette is nationalisme blijkbaar een doodzonde, vooral dan wanneer er vóór nationalisme Vlaams staat. Vreemd, of toch niet vreemd, Magnette is immers Waal en dus per definitie a-democraat.
Wat doet Magnette met dat andere nationalisme? Ik bedoel het Belgische nationalisme, lees maar Belgiscistische en dus discriminerende nationalisme dat een kunstmatig en anti-Vlaams land vol monarchie en dus antidemocratie gecreëerd heeft en in stand blijft houden en waardoor de Vlamingen nog steeds als tweederangs burgers die ze als sinds 1830 zijn, blijven?!

28 JANUARI 2013: WINDVAAN DI RUPO EN BEATRIX VAN ORANJE-NASSAU

Op kerstavond 24 december 2012 liet Di Rupo die eerste minister van iedereen die Belg genoemd wordt, zou moeten zijn, de koning bijzonder scherp uithalen naar Vlaanderen en Vlamingen wiens taal hij met elk woord dat hij uitbraakt, verkracht. Was het hem te doen om te ageren tegen extreem-rechts en fascisme of gewoon maar om Vlamingenhaat?

Het moet Vlamingenhaat geweest zijn. Di Rupo heeft immers blijk gegeven van sympathie voor fascisme door Beatrix van Oranje-Nassau naar aanleiding van haar aftreden als koningin van Nederland geluk te wensen met haar 33 jaar koninginneschap. Beatrix, dochter van Bernhard van Lippe-Biesterfeld, lid van SA, SS en NSAP. Kan het nog erger? Beatrix, echtgenote van Claus van Amsberg, lid van de Hitlerjugend.
Daar zal het niet bij blijven. Het staat nu al vast dat hij op 30 april 20123 Willem-Alexander van Oranje-Nassau die als Willem IV koning van Nederland zal worden, daarvoor zal gelukwensen. Willem-Alexander van Oranje-Nassau, zoon én opvolger van Beatrix van Oranje-Nassau, dochter van Bernhard van Lippe-Biesterfeld en weduwe van Claus van Amsberg. Willem-Alexander van Oranje-Nassau, kleinzoon van Bernhard van Lippe-Biesterfeld en zoon van Claus van Amsberg. Dit alles ruikt niet, maar stinkt, stinkt naar fascisme.
Moet ik het (verre) verleden laten voor wat het was/is en over de doden geen slecht vertellen?! Vergeet, het, mijn fascistisch lijstje is immers nog niet af. Willem-Alexander van Oranje-Nassau is getrouwd met Máxima Zorreguieta, dochter van Jorge Zorreguieta, die tijdens het Argentijnse fascistische regime van Jorge Videla onderminister en minister was.

Tiens, ook Albert van Sachsen-Coburg und Gotha, onder volgnummer II koning van wat België genoemd wordt, kan zich 'beroemen' op tal van familiale banden met extreem-rechts, lees maar fascisme.

DE MEEST-STIPTE NMBS-TREIN

Gelezen in Het Nieuwsblad van 24 januari 2013: "Meest stipte trein van het land werd geschrapt voor ... de Fyra" en "Geen trein in ons land reed in 2012 stipter dan [...] dan de Beneluxtrein tussen Brussel en Amsterdam. Begrijpe wie kan. Is het met de keuze van het Nederlands van de NMBS zo erg gesteld omdat het een overheidsbedrijf is en de frankofonen er zich dan ook mee moeien?! Stipt, stipter, stipst als de trappen van vergelijking van stipt kan inhoudelijk niet. Een trein is stipt, lees komt op tijd aan, of niet. Wat kan in die contect stripter of zelfs stiptst of meest stipt betekenen? Dat de trein vóór het voorziene uur aankomt? Ik hoed me om te lachen. Dat moet dan wel een unicom zijn in de geschiedenis van de trein der traagheid, nee niet van Johan Daisne, maar van de NMBS.
Ik heb geschreven dat een trien die stipt is, op het voorziene uur aankomt. De NMBS denkt daar duidelijk anders over. Blijkbaar reed volgens spoorwegbeheerder Infrabel "91,2 % van de Beneluxtreinen [...] op tijd." 8,8 % reed dus met vertraging, lees niet stipt. "De stiptheid verbetert trouwens jaar na jaar". Hoe kan dit? Een trein is stipt of niet stipt.
De NMBS houdt er qua stipt dus duidelijk vreemde principes op na. Meer nog, ze beschouwen een trein als stipt indien hij minder dan 5 minuten vertraging heeft. De snelste treinverbinding tussen Halle waar ik woon, en Brussel Zuid bedraagt 8 minuten. De NMBS oordeelt dus dat die trein stipt rijdt indien hij er 13 minuten over doet of maar liefst 62,5 % vertraging heeft. Wees er maar zeker van dat zoiets geregeld voorvalt.
Buiten de NMBS heeft ook Het Nieuwsblad problemen met de kennis van het Nederlands. Van een krant die zich een kwaliteitskrant durft te noemen, had ik nochtans anders verwacht.