
Nu BAM opgedoekt zou worden en de Oosterweelverbinding zou gerealiseerd worden door de NV Liefkenshoektunnel, ontstaat plots de mogelijkheid om enkele andere pisten te bewandelen. Althans als men de moed bezit het verstarde denken dat bestond bij BAM en de aanleunende belangengroepen te doorbreken.
Eerst even dit : de NV Liefkenshoektunnel is een onderdeel van BAM en hoe deze constructie tot stand is gekomen, is op zich een hallucinant verhaal dat erg lijkt op een financiële thriller van Bob Mendès. In de hoofdrol staat steeds de overheid : de kluns met veel geld en weinig kennis die altijd de klos is ... Bij Wikipedia kan u via onderstaans bruggetje de boeiende story lezen van hoe de Liefkenshoektunnel in handen is gevallen van twee onbekende Amerikaanse banken. This way, please : http://nl.wikipedia.org/wiki/Liefkenshoektunnel
Als het verhaal te ingewikkeld lijkt, dit is de conclusie : de concessie voor de tunnel loopt tot 2037 maar kan verbroken worden in 2012. Dat zou een prima gelegenheid zijn om op in te gaan. Op internet bestaat trouwens een groep die pleit voor het tolvrij maken van de tunnel en die een petitie laat ondertekenen. Voor wat het waard, geven wij de coördinate : http://www.liefkenshoektolvrij.be/
De rest is evenmin onoverkomelijk, want er werden reeds heel wat plannen over ontworpen : er wordt een korte doorsteek aangelegd tussen de E-17 en de Expressweg R2 ter hoogte van het Waasland. Een tracé van hooguit 7 tot 8 kilometer. Deze aftakking leidt via de dan tolvrije Liefkenshoek, naar de havenregio op rechteroever, gaat ook richting Nederland en ontlast vooral de Antwerpse Ring en Kennedytunnel.

Doorsteek E17 naar Expresweg R2
Complementair kan een aansluiting (die ook reeds op papier bestaat) gerealiseerd worden tussen de Gentse haven en haar industriezone naar de Liefkenshoek, die ook economisch een flinke besparing betekent voor de gebruikers.
Tot slot blijft een laatste alternatief ter overweging. Alle problemen inzake de mobiliteit ontstaan door het transport tussen linker- en rechteroever van de Schelde. Dat is geen louter Antwerps probleem. In alle haven- of riviersteden die gegroeid zijn langs beide oevers, zijn er ettelijke bruggen of tunnels ontworpen : zowel voor de individuele burgers die zich in hun woongebeid verplaatsen als voor het handelstransport. Er kunnen bij wijze van spreken geen overgangen of tunnels genoeg zijn.

Liefkenshoektunnel biedt vele aansluitmogelijkheden op linker- en rechteroever. Het tolvrij maken van dit bouwwerk zou een maximaal rendement opleveren.
In dat verband blijft de noodzaak bestaan van het aanleggen van een korte Scheldetunnel van 1,5 kilometer (die in het door de Vlaamse Regering goedgekeurde project bestaat) : van nabij het Sint Annabos op linkeroever naar de omgeving van het Noordkasteel op rechteroever. Dat is een supplementaire aftakking van de E 17, die aansluit op het havengebied en leidt via Merksem naar het Noorden en Nederland. Ook deze tunnel moet tolvrij zijn ! Men moet niet blind blijven voor de realiteit : het is een hoofdtaak van de overheid om de nodige infrastructuur GRATIS aan te leggen om een dynamische regio blijvend te stimuleren in het belang van de algemene welvaart.
Hiermede wordt de Antwerpse Ring niet totaal aaneengesloten, zoals men het steeds vooropgesteld heeft als een absolute must. Later kan een eventuele uitbreiding voorzien worden. Er vindt echter wel een serieuze vermindering plaats van het verkeer in de beide richtingen onder de Schelde naar de nevralgieke punten via :
- de Liefkenshoek naar en van : de havens van Antwerpen, Gent, Zeebrugge, Nederland, Frankrijk, en het rest van het hinterland ;
- de nieuwe "kleine" Scheldetunnel doet hetzelfde, dichter bij Antwerpen en zonder megalomane investeringen ;
- de oude Waaslandtunnel blijft zoals nu voor plaatselijk verkeer
- de Kennedytunnel blijft open voor het (fel verminderde) vrachtverkeer.
Dit is niet het Meccanoplan, niet het BAM-tracé, en ook niet het peperdure tunnelidee dat de Vlaamse regering heeft uitgedokterd om burgemeester Janssens zijn vel te redden, op kosten van de gemeenschap.
Eens de heren en dames zich vastgebeten hebben in een project, komen zij daar niet meer op terug en hechten zij zich halsstarrig vast aan hùn unieke oplossing. Zo gaat het in de politiek, zo gaat het zeker met grote bouwprojecten. De bocht die BAM-voorzitter Karel Vinck plots nam toen hij officieel vernam dat er voor de tunnels gegaan zou worden, was het duidelijke bewijs dat de Lange Wapper voor eens en voor altijd begraven was. Vincks omslag om met veel plezier ook de tunnels te bouwen, heeft bij menigeen de wenkbrouwen laten fronsen. Zeker toen Noriant gelijktijdig aankondigde, dat zij experten zijn in tunnelbouw. Zolang er maar gebouwd mag worden, desnoods een houten brug over de Kwai rivier.
Wij zijn vanzelfsprekend niet slimmer dan alle ingenieurs en studiebureaus die jaren bezig zijn met deze problematiek. Wij hebben echter wel gesproken met enkele technici, die ons op hun beide knietjes verzocht hebben volledig anoniem te blijven. We leven tenslotte in een vrije werelkd, nietwaar ...Daarom dat we met dit artikel durven komen.
De redactie van Angeltjes (en haar anonieme medewerkers)
Nahinkertje : Toen de Vlaamse Regering haar beslissing kenbaar maakte, baseerde zij zich op een raming van 3 miljard euri. In de loop van voorbije week, lekte uit dat de prijs "inmiddels" opgelopen was tot 3,7 miljard, of een verhoging van 23% op één week tijd ... Wie kan deze mensen serieus nemen ?
8 reacties op dit bericht
@ Jos, Daniël, Drs.., een poging...
Gebed van een schaap.
Laat mij leven smeek ik U,
en als ik niet meer leven mag,
laat mij waardig sterven.
Zonder lijden, zonder pijn,
zonder die verschrikkelijke doodstrijd
van ieder jaar weer, eindeloos...
Ik ben zo bang om zo te moeten lijden,
ik gruw bij al dit afschuwelijke
dit dieronwaardige, dit onnodig afzien.
Ik huiver bij de gedachte aan mijn vrienden
die ik zal zien voorgaan.
Ik ween nu al omdat ik hen zal zien wenen
op de met bloed besmeurde vloer
binst ik de beulen op ons zal zien afkomen.
Help mij, verdoof mij, laat mij nog even blijven,
maar ruk nu mijn trieste gedachte uit mijn kopje
en laat mij waardig sterven.
Dank.
@ Jos
Gebed van een schaap.
Laat mij leven smeek ik U,
en als ik niet meer leven mag,
laat mij waardig sterven.
Zonder lijden, zonder pijn,
zonder die verschrikkelijke doodstrijd
van ieder jaar weer, eindeloos.
Verdoof mijn bange gedachten
die doorheen mijn kopje razen.
Ik ben zo bang om zo te moeten lijden,
ik gruw bij al dit afschuwelijke
dit dieronwaardige, dit onnodig afzien.
Ik huiver bij de gedachte aan mijn vrienden
die ik zal zien voorgaan.
Ik ween nu al omdat ik hen zal zien wenen
op de met bloed besmeurde vloer
binst ik de beulen op ons zal zien afkomen.
Help mij, verdoof mij, laat mij nog éven blijven,
maar ruk nu mijn trieste gedachte uit mijn kopje
en laat mij waardig sterven.
Dank.
@ Jos
Gebed van een schaap.
Laat mij leven smeek ik U,
en als ik niet meer leven mag,
laat mij waardig sterven.
Zonder lijden, zonder pijn,
zonder die verschrikkelijke doodstrijd
van ieder jaar weer, eindeloos.
Verdoof mijn bange gedachten
die doorheen mijn kopje razen.
Ik ben zo bang om zo te moeten lijden,
ik gruw bij al dit afschuwelijke
dit dieronwaardige, dit onnodig afzien.
Ik huiver bij de gedachte aan mijn vrienden
die ik zal zien voorgaan.
Ik ween nu al omdat ik hen zal zien wenen
op de met bloed besmeurde vloer
binst ik de beulen op ons zal zien afkomen.
Help mij, verdoof mij, laat mij nog éven blijven,
maar ruk nu mijn trieste gedachte uit mijn kopje
en laat mij waardig sterven.
Dank.
@ Christina
@ Christina
Het maakt niet uit in welke vorm het gedicht uiteindelijk op Angeltjes is terechtgekomen; we hebben het allemaal begrepen en we zijn het eens met de toon en met de inhoud ervan.
Met vriendelijke groeten,
Johan
een mooi gedicht
@ Foxy
Gebed van een schaap.
Spijtig dat een gedicht dat gekopiëerd wordt niet tot zijn recht komt omdat het zo moeilijk is wat betreffende de vorm en de illustraties. Maar dit is stééds zo, het lukt niet zo goed, vandaar dat ik eigenlijk persoonlijk geen gedichten meer van mezelf op angeltjes plaats! Ray heeft dit, met verve, enige keren voor mij gedaan, maar hij heeft méér aan zijn hoofd dan mijn 'schrijvelarijen' in de gaten te houden en die op het juiste moment te plaatsen!
Er staan geen bloederige taferelen op, enkel een kopje van een schaap aan beide kanten van de titel, en onderaan een smal plasje druppeltjes bloed.
Ja, het worden weer moeilijke barbaarse tijden voor de arme schapen...en ik heb het er zo moeilijk mee, vandaar die smeekbede in naam van een schaap.
Mvg,
Christina
Ontroerd.
Iedereen die van dieren houdt zal dit met ontroering lezen, het kost mij moeite om zelfs te reageren want ik kan mijn tranen niet stoppen.