Terwijl een gewone werknemer het met 1.000 tot hooguit 1.400 euro moet stellen, halen een reeks topambtenaren bedragen over vierduizend tot bijna zesduizend euro, zo blijkt uit het jaarverslag van de Pensioendienst voor de Overheidssector (PDOS). 'Het maximum is vandaag 5.912,88 euro', zegt administrateur-generaal Johan Janssens. 'Die bedragen zijn zo hoog door de hoge weddes van die mensen', verklaart hij. 'Het gaat om brutobedragen: van dat hoogste bedrag blijft netto 3.100 euro over, wat het verschil met een pensioen uit de privésector al een stuk kleiner maakt.'
Toch blijven de verschillen groot: beide pensioenen worden berekend op basis van het verdiende loon, maar bij werknemers uit de privésector wordt dat beperkt tot een maximum van zo'n 2.000 euro. Bovendien wordt bij ambtenaren het loon van de laatste vijf jaar van hun carrière in rekening gebracht, terwijl het bij werknemers om het gemiddelde gaat. Ambtenarenpensioenen stijgen ook veel meer.
'Het is een pervers systeem', zegt topeconoom Geert Noels (Econopolis). 'Niet alleen is de basis van die pensioenen veel te hoog, ze stijgen ook veel te sterk. Ze gaan niet alleen met de index omhoog, maar stijgen ook mee met de welvaart: als de ambtenaren opslag krijgen, genieten de gepensioneerden mee. Dat is onbetaalbaar, want een steeds groter deel van ons bruto binnenlands product gaat daarnaar.'
Unizo-topman Karel Van Eetvelt is verontwaardigd. 'Ik ken veel zelfstandigen die veertig jaar gewerkt hebben, die het met 650 euro per maand moeten stellen. Die mensen hebben hard gewerkt en altijd hoge bijdragen betaald aan de sociale zekerheid. Onlangs had ik een man bij mij die 44 jaar gewerkt heeft als werknemer en veertien jaar als zelfstandige in bijberoep. Daarvoor heeft hij hoge bijdragen aan betaald, maar die leveren hem slechts 170 euro extra op.'
Vakbond verdedigt
De socialistische overheidsvakbond ACOD verdedigt de torenhoge pensioenen van topambtenaren. 'Ik besef dat de bedragen de ogen uitsteken, maar ze zijn wél vergelijkbaar met de privésector. Als je er de groepsverzekeringen bijtelt van veel bedrijven, komen ook de kaderleden uit de privé aan heel hoge bedragen', zegt algemeen secretaris Chris Reniers.
Elio di Rupo heeft in zijn formateursnota voorgesteld de ambtenarenpensioenen licht te verlagen, door ze in de toekomst op tien in plaats van vijf jaar te berekenen. De vakbonden hebben zich daartegen gekeerd. 'Deze heel hoge pensioenen gaan door die maatregel ook niet zo sterk verlagen', zegt Reniers. 'Alleen wie die topfunctie minder dan tien jaar bekleedde, zou er minder pensioen door krijgen.'
Het voorstel van di Rupo geldt overigens niet voor de huidige of vroegere generaals of rechters : hij spreekt enkel over nieuwe ambtenaren, omdat aan de verworven rechten niet geraakt kan worden.
Overigens hebben de topambtenaren nog niet de allerhoogste pensioenen: een parlementslid dat 20 jaar zetelt, krijgt zesduizend euro per maand.
Campagne kinderen vastklikken in de auto + Poll
Het belgisch instituut voor verkeersveiligheid lanceert een nieuwe campagne om mensen hun kinderen op de achterbank de gordel te laten omdoen. Vindt u! dat deze campagne (affiches met een vliegend kindje door de lucht) en filmpjes iets kan uithalen ? In de linkerkolom vindt u onze poll












7 reacties op dit bericht
Waar de snelheid bleef stille staan .....
@ Beste Marc,
Dan kan men zich, als redelijk met gezond verstand, zich afvragen WIE zoveel "matabish" ervoor in zijn binnenzak steekt.
Onze Angeltjesvriend Willy raakt daar ook een triestig, teer punt aan: Kinderslachtoffertjes in het verkeer...
Dààr kan Fikken zèlf goed van getuigen... 9 gevallen gezien toen ik mijn stage deed als monitor-ambulancier in de spoedgevallendienst van St Jan te Brugge. (in de zestigerjaren toen nog NIKS verplicht was)-> en àlle wegens ontbreken van gordel.
Die wet is er NIET TEVROEG gekomen doch JAREN TELAAT: voor één keer hebben die "houten koppen" toch eens een zinnig verbod uitgevaardigd.
ja zeker
Mensen die kinderen verloren hebben door een ongeval zullen de eerste zijn om te zeggen "je kan niet voorzichtig genoeg zijn met kinderen."
En de politie kan niet iedere auto met kinderen tegenhouden om te zien of alles in orde is....
Pijnlijk en nutteloos!
bivv
steeds dezelfde?
Waarom verbaast het me niet als de chauffeur soms achter het stuur zit met hoofddoek, of deze hoofddoek-draagster op de passagiersstoel?