Archief

Deze morgen besloten om toch maar de wandeling naar boven te maken voor een lekkere baguette. Het is nog vroeg en lekker fris onder de bomen. Onderweg toch enkele die hards tegen gekomen die de berg op fietsten.  Ze gingen niet veel sneller dan ik te voet. Boven aan de helling toen de zon van achter de bomen kwam werd het dadelijk zweten.  Bij de bakker was het al druk, niet moeilijk als de de enige bent in de omtrek.

Thuin in aantocht.   Kade Thuin. Langs de Biesmelle.

Wanneer ik terug beneden was ging er net een bootje uit de haven vertrekken en we besloten met hen mee te varen en onderweg maar te ontbijten.  We moeten vandaag (niks moet maar we gaan het toch doen) naar Thuin, zo’n 10 km verderop met 4 sluizen (S8 Abbaye D’Aulne, S7 Trou D’Aulne, S6 Grand Courant en S5 Thuin) die hier allemaal met de hand bediend worden.

Het bootje dat voor ons vertrok had de havenmeester als passagier aan boord en later bleek dat het die mensen hun eerste reis was waar ze aan begonnen en dat de havenmeester een stuik mee ging om wat raad te geven bij het nemen van de sluizen. Het schutten in de klaar staande sluizen ging vlot voort en te 10:10 uur waren we in Thuin.  Het andere bootje ging verder tot Erquelinnes.

Er waren nog twee vrije plaatsen in Thuin en we vernamen dat er net voor onze aankomst een grote boot vertrokken was.  Hebben we hier weer geluk. Er is hier ook elektriciteit dus gaan we de batterijen nog eens goed vol pompen aangezien gisteren avond maar 45 % op de batterij meer hadden.

VUD       VUT          U-Teller   SD       SD       VKD     VKT     FKD       FKT     WKD        WKT         Liggeld

2:25       38:55       3566,9     4          19        10        241     0       552       0              85            0.00

Na het ontbijt vertrokken voor een fietsrit naar Thuin om te gaan winkelen. Langs de Samber vertrokken en in Thuin na een terrasje steil de heuvel op tot aan de Haute-ville. Vervolgens over de bovenzijde van de heuvelrug terug in de richting Charleroi tot aan het kruispunt met de weg naar Landelies waar het steil naar onder ging tot aan de rivier. Na afloop weeral 26 km bij op de teller.

VUD       VUT          U-Teller   SD       SD       VKD     VKT     FKD       FKT      WKD        WKT         Liggeld

0:00       36:30       3564,5     0          15        0          231     25       552     0              85            8.00

Normaal zouden we hier twee dagen blijven liggen maar we besloten vandaag toch verder te gaan.  Veel is er hier niet te zien en de omgeving ligt er vies en vuil bij.  Overal achtergelaten afval in de starten, langs en in het water.

We vertrokken te 09:05 uur en waren al snel aan S10 – Monceau. Toen we aan de sluis arriveerden en die opriepen kregen we geen antwoord.  Na een keer of zes opgeroepen te hebben kregen we dan toch antwoord maar het duurde tot 10:00 uur eer de sluis bediend werd en we waren pas te 10:35 uur buiten. Vervolgens ging het verder naar sluis S9 – Landelies. Vanaf hier zijn de sluizen op spitsenmaat en dus maar 5.15 m breed, het wordt sinds lang weer mikken om binnen te gaan.

De sluis is hier weer handbediend, dus de sluismeester met de deuren manueel bedienen.  Het is weer wennen daaraan.

Vanaf hier wordt het weer mooi varen. YH Landelies.

Net voorbij de sluis hebben we aangemeerd bij YH Landelies die op de zijarm met de barrage ligt. Er was nog net een plaatsje vrij helemaal vooraan waar we net tussen konden.

Namiddag hebben we een fietstocht gemaakt naar de Abbay d’Aulne hier enkele km verderop. Het is een ruine waarvan de eerste bouwwerken dateren uit de 13^e eeuw.  Van de abdij rest alleen een kerk die later gebouwd is. De abdij zelf ziet er maar miserabel uit. We maakten een rit rond de top van de heuvel waar aan de voet ervan de abdij lag. Terug aan de boot hadden we 15 km.

Panorama van Thuin Basse-ville. Gedenkteken op een bosweg.

In de loop van de avond heb ik alleen een wandeling gemaakt van aan de haven het paadje de heuvel op en langs de andere kant terug.  Goed dat Annie niet mee gegaan was want het was weer heel steil.

VUD       VUT          U-Teller   SD       SD       VKD     VKT     FKD       FKT      WKD        WKT         Liggeld

2:05       36:30       3564,5     2          15        6          231     15      527     4              84            16.00

Gisteren avond rond 24:00 uur effe naar de Fowley Belle (UK met ligplaats in Eeklo) gegaan om de schipper te vragen of hij zijn generator, die hij trouwens nog pas om 23:00 uur had opgezet, zou willen stil zetten. Het was zo’n heel ambetant geronk dat tussen de hoge wanden van de oevers weerkaatst werd en het zelf met gesloten ramen niet te doen was.  Het bleek dat hij die generator had opgezet om zijn afwasmachine te laten draaien (ook op nachttarief zeker ?) en was van mening dat het geen kwaad kon gezien de treinen over de brug veel meer lawaai maakten. Ik heb hem verzocht zijn afwas dan toch maar morgen vroeg te doen.  Even later werd het stil.

Doorvaart Charleroi. Allemaal werken. In sluis Marcinelle. Begin kanaal Charleroi-Brussel.

Na het ontbijt zijn we te 09:55 uur vertrokken om vervolgens 4 sluizen, Auvelais, Roselies, Montignies en Marcinelle te doen om na 26 km te arriveren aan de kade in Marchienne au Pont. Het schutten ging vlot vandaag, geen oponthoud, overal arriveerden we voor een onder staande sluis en onderweg zijn we drie vrachtschepen tegen gekomen.  De Tarkana, die van enkele jaren geleden onderweg naar Berlijn kwamen we vandaag weeral tegen, nu onderweg naar Genk en de volgende rit ging volgend de schipper naar Valienciennes (Fr).  We gaan die dus nog zien denk ik. Tussenin geen plaats gevonden waar je en goed, en veilig en niet in de weg voor de beroepsvaart kan liggen. Allemaal hoge kades aan industriegebieden.  Voor de sluizen is het hier ook niet zo goed om te liggen, het is er nogal smal.

Uiteindelijk liggen we hier aan een kade (60 m) voor de pleziervaart.  Voor dit stuk kade ligt nog een kerkschip en aan de overkant ligt een spits.

Ondanks de nabijheid van de spoorweg hebben we toch goed geslapen, wel enkele keren wakker geworden van de trein. Twee boten zijn er al vroeg vertrokken en er zijn nogal wat vrachtboten gepasseerd deze morgen. Na het ontbijt hebben we een wandeling gemaakt via het voetpad op de spoorbrug naar de overkant naar het centrum. Aan die zijde staat op de rand van het dorp een circus opgesteld. Er was op het marktplein markt en die hebben we mee gepakt. Van het centrum gingen we richting station, daar over de spoorweg en via de volgende brug (N930) terug naar de ligplaats. Net voor de brug is er wassalon dus daar gaan we vandaag nog eens rap gebruik van maken.  Op anderhalf uur tijd was alles weer fris gewassen en gedroogd.

Annie is namiddag op wandel gegaan richting van de N98 waar er een Colruyt, Action, Brico, C&A, Traffic, Mac Donalds, Krefel en Intermarché allemaal op  een rij gevestigd zijn.

Deze avond zijn we voor Annie’s verjaardag gaan eten in La Fontan.  Het was weer lekker en nadien tijdens onze wandeling terug naar de boot een terrasje op het plein aan de kerk gedaan.  Daarna was het weer bijna tijd om in de kooi te kruipen.

VUD       VUT          U-Teller   SD       SD       VKD     VKT     FKD       FKT       WKD        WKT         Liggeld

0:00       29:50       3558,0     0          9          0          199     0         512     4              81            0.00

Het was druk deze morgen. Voor we aan het ontbijt begonnen waren er al een tiental vrachtschepen gepasseerd. Ik hoop dat de meesten door zijn zodat we aan de volgende sluis niet moeten wachten.

We vertrokken te 09:20 uur en voeren richting sluis Mornimont. We kwamen onderweg toch nog drie vrachtschepen en één jacht tegen.  Aan de sluis kwam de schutting net omlaag met een vrachtschip en een jacht en konden we samen met een werkbootje omhoog. 

Binnenplein van de Abbaye de Flroreffe.

Panorama van de bocht van de Samber aan de Abdij.

Eenmaal boven lieten we die passeren, wij hebben tijd. Hier zijn op de linker oever verschillende fabrieken gevestigd en aan één ervan lag de Volendam (NL) die wij gisteren voor lieten gaan.  We arriveerden te 11:25 uur aan de lege kade in Auvelais. Hier liggen we vol in de zon dus de zonnepaneeltjes gaan weer werken.

Namiddag zijn we met de fiets terug naar Floreffe gereden om een bezoek aan de Abbaye de Floreffe. Het begin van de abdij situeert zich in 1121 en werd gesticht door Norbertus van Xanten.  Tot in 1967 herbergden de gebouwen een klein seminarie en momenteel zijn er een secundaire school met internaat, een lagere school, horeca en tentoonstellingsruimtes.   Er zit ook een molen-brouwerij op het domein en daar hebben we na afloop van onze rondwandeling een lekkere donker Floreffe gedronken voordat we aan onze terugrit begonnen.  Na afloop van onze toch hadden we er  weer 26 km bij op de teller.

Toen we terug aan de kade arriveerden lag deze vol.  Het enige nadeel van deze ligplaats de nabijheid van de spoorbrug op de toch wel drukke lijn Namen-Charleroi.

VUD       VUT          U-Teller   SD       SD       VKD     VKT     FKD       FKT      WKD        WKT         Liggeld

2:05       29:50       3558,0     1          9          12      199      0        512       0              77            0.00

Deze morgen is Annie voor we vertrokken nog “onze middag” gaan halen en dan zijn we vertrokken te 09:50 uur. Er waren deze morgen vroeg al enkele vrachtschepen gepasseerd en tijdens ons ontbijt al een achttal jachten vertrokken aan de kade en uit de jachthaven aan de overkant.  Er gingen er drie richting sluis La Plante de Maas verder op, drie in de richting van sluis Grande Malades richting Luik en twee de Samber op.  Gelukkig gingen die niet allemaal de Samber op!  Er kwamen nog enkele vrachtschepen uit de richting Luik die ook de Samber op voeren.

Links de Maas, rechts de Samber en middenin de Citadel. In sluis Salzinnes. De Abbaye van Floreffe. Net plaats genoeg!

Toen wij vertrokken kwam de tanker Volendam (110 m NL) uit de richting Luik die ook de Samber op wou en die we maar hebben laten voorgaan gezien we aan de eerstvolgende sluis toch zouden moeten wachten op hem.  Onderweg naar sluis Salzinnes had die overal maar juist plaats genoeg aan de bruggen en toen wij aan de sluis arriveerden kregen wij te horen dat het voor ons de derde (!) schutting zou worden.  Dat wordt een paar uur wachten denk ik.

Het schutten gaat hier tergend langzaam en er gingen 2:20 uur voorbij voor we samen met een achter ons toegekomen vrachtschip, de La Cabana (87m NL), mee in de sluis konden. Achter ons kwam nog een jacht de sluis ingevaren.  Met z’n allen gingen we na de sluis de Samber op die hier nogal kronkelt en niet al te breed is.  We zijn achter het vrachtschip blijven varen tot op een plaats waar die voor een op komst zijnde tegenligger diende te wachten (krappe bochten om te passeren) en hij ons opriep dat we hier maar moesten voorbij komen.

Aan de volgende sluis, Florrifoux, mochten we alleen naar boven gezien de La Cabana gemeld had dadt hij niet mee de sluis in kwam er voor de sluis aan de kade ging liggen.

Er zijn hier heel weinig aanlegplaatsen en de oevers zijn hier beton verhard en schuin aangelegd zodat je hier met een jacht niet tegen de kant kunnen liggen.  Voor de sluizen is ook niet zoveel plaats.  In Floreffe, aan de brug kwamen is een korte lage kade. Daar lagen al twee jachten die veel te ver uit mekaar, maar niet ver genoeg uit mekaar lagen om er tussen te kunnen, en een soort hotelschip en zijn wij verder gevaren.  En km verderop is een zwaaikom achter een hoge muur, daar zouden we eventueel kunnen liggen maar in een zwaaikom mag je niet aanleggen. We zijn terug onder de spoorbrug doorgevaren naar de kade ervoor en hebben daar aangelegd te 15:30 uur.  We kunnen hier wel niet van boord (zou wel gaan maar niet makkelijk) met de fietsen maar we waren toch niet van plan vandaag te gaan fietsen. En wandelen hebben we gisteren ook genoeg gedaan.

VUD       VUT          U-Teller   SD       SD       VKD     VKT     FKD       FKT       WKD        WKT         Liggeld

2:40       27:45       3555,9     2          8          14        187     0        486       0              77            0.00

Vandaag krijgen we bezoek van Kim, Dirk, Kara en Hendrik. Zij arriveerden omstreeks 10:30 uur. Voormiddag zijn we naar de brocanteriemarkt  aan de overkant in Jambes geweest waar Kim enkele en Kara enkele snuisterijen vonden.

Picknick op de boot.

Namiddag zijn we met de kabelbaan  naar boven op de Citadelle gegaan en hebben daar een wandeling gemaakt.  Het kaartje met de wandeling trok op niet veel en de markering van de wandeling was zeer slecht, quasi onbestaande.  We hebben dan maar wat op ons eigen rond gewandeld.  Bovenop de Citadelle, op de weg naast het plein voor het gebouw met de vermelding Ludus Pro Patria, stonden een aantal sportwagens (van dat speelgoed voor de rijkeren onder ons) van allerlei merken.  De eigenaars waren zo fier dat ze op vraag van enkele geïnteresseerden het motortje eens aanzetten en lieten brullen.  Toen er enkele vertrokken gaven er enkele een kleine demonstratie van hun kunnen (eerder niet kunnen) inzake rijstijl en dat was natuurlijk een show voor de omstaanders.

   
Zicht op Namur van in de kabelbaan. De matchboxkes voor de grote jongens.

We gingen langs de andere zijde naar beneden en liepen over en langs het oude militaire bolwerk tot we terug beneden aan de Samber op het plein uitkwamen.

S’Avonds zijn we in Brasserie “Fred” gaan eten zodat Kara en Hendrik er terug “bovenop” kwamen en hun batterijtjes weer opgeladen waren. Rond 21:00 uur zijn zij naar huis vertrokken.

Onze batterijen waren ook zo goed als leeg en we zijn vroeg gaan slapen.

VUD       VUT          U-Teller   SD       SD       VKD     VKT     FKD       FKT           WKD        WKT         Liggeld

0:00       25:05       3552,7     0          6          0       173     0            486              10            77            13.00

Ik was deze morgen wat vroeg aan het tankstation.  Ik had gedacht dat dat rond een uur of 7 wel zou open zijn maar het ging pas open te 08:30 uur en ik moest dus even wachten. Toen de winkel open ging bleek de bakker nog niet geleverd te hebben dus moest ik nog wachten.  Na een tiental minuten arriveerde die dan en kon ik terug naar de boot.

Rotspartij in Nameche. Mooi wonen hier. Oude sluis March-les-Dames.

We waren weg te 09:35 uur en kruisten pas in Marche-les-Dames de eerste boot, een Duits passagiersschip. Toen we aan sluis Grande Malades arriveerden stond het licht op rood en moesten we wachten op een afvarend vrachtschip dat volgens de sluismeester al in de sluis lag en klaar was om naar onder te komen.  Na een tiental minuten tegen de kant te hebben gelegen kwam de boot uit de sluis en kregen we groen. 

Marche-les-Dames, de Para’s onder ons kennen dit.  Viaduct Beez. Namen met de Citadel.

We moesten helemaal vooraan in de sluis gaan liggen voorbij de middendeur en zodoende werd maar de halve sluis gebruikt (zouden ze nu al water aan het besparen zijn?). Na een klein half uur waren we boven en zakte de bovendeur onder water en iets later kregen we groen licht.

We hebben te 12:10 uur aangelegd aan de kade aan het Casino, tegenover jachthaven Jambes.

Na de boterham zijn we met de fiets in Jambes gaan winkelen.  Later is Annie nog eens te voet gaan winkel kijken in Jambes. Namiddag de boot aan de buitenkant nog eens onder handen genomen voor een poetsbeurt zodat die er weer fris uit ziet.

VUD       VUT          U-Teller   SD       SD       VKD     VKT     FKD       FKT    WKD        WKT         Liggeld

2:35       25:05       3552,7     1          6          11        173     4        486     2              67            13.00

Deze morgen om brood gegaan naar het tankstation iets verderop gezien hier geen bakker meer is. 

Na het ontbijt zijn we vertrokken voor een wandeling (Font des Veaux) van 6,6 km die vertrok aan het picknickplaatsje aan de kade. Van de kade ging het langs de Rue Foresse steil omhoog in de richting van een oude grote steengroeve die boven op de heuvel ligt. 

Oude steengroeve, de hele berg is weg! Verbaasde koeien?  Zicht op Sclayn van op het wandelpad.

Vervolgens wandelden we half rond de groeve en van daaruit verder naar Bonneville dat boven op de volgende heuvel ligt. Van Bonneville liepen we via de Rue de Bruyere naar omlaag met halverwege een mooi (maar voor een stuk steil) pad door het bos tegen de helling en zo terug naar Sclayn.  Toen we terug aan de boot waren hadden we 8 km gedaan.

VUD       VUT          U-Teller   SD       SD       VKD     VKT     FKD       FKT     WKD        WKT         Liggeld

0:00       22:30       3550,2     0          5          0       162     0            482     8              65            0.00