Berichten van 1 juni 2026 tot 7 juni 2026

Deze morgen zijn we met lichte regen vertrokken. Het is maar enkele kilometers varen tot de Spooldersluis.  Er werd op ons gewacht om samen met een ander jacht door de sluis te gaan.  We lagen om 11:30 uur vast.  Hier is elektriciteit en water via de app aan/uit.  Het liggeld moet je hier ook daarmee betalen. Douches zijn in het liggeld inbegrepen en kunnen genomen worden in het havengebouw.

Dieserpoortenbolwerk.  De Thorbeckegracht.  Stadhuis. Beeld Rodin. Leuk bankje

We zijn vandaag niet gaan fietsen maar zijn in de stad gaan wandelen. 

Vandaag vertrokken we via 59.36.74 over de Hoenwaardseweg naar Het Oever. Daar staken we de Botterstrank over ter hoogte van het oude  Gemaal Pouwel Bakhuis en het Gemaal Veluwe.  Via 33.71.82 kwamen we voorbij het Klooster Hulsbergen en staken we het Apeldoorns Kanaal over. Vervolgens via Wapenveld op tot 85.  Daar staken we de drukke Groteweg over en reden over de Wapenveldseweg het bos in. We reden tussen Landgoed De Polberg en Landgoed Winfried steeds dieper het Zwolse Bos in. Ter hoogte van 84 reden we naar het Landgoed Petrea en daar de A50 over richting de Wezepsche Heide.  Dan kwamen we in Wezep terecht.  Via 52.53 kwamen we aan ‘t Loo. 

Met z'n allen naar de malse weiden, waar de hazen zagen dat het goed was. Raad eens wie hier woont. Duiventoren aan landgoed IJsselvliet.

Toen werd het stilaan tijd om een halte in te voegen en we hadden het idee nog maar net uitgesproken toen we op de Vierschotenweg 5 een bordje van een, voor deze streek typische, rustpunten zagen staan. We zijn er dan maar gestopt en we hebben het ons zeker niet beklaagd. Het was iets speciaal.  Het rustpunt noemde ‘De Fantasietuin’. Het is een zeer mooie tuin die door de vorige eigenaar van het pand in een tijdspanne van 40 jaar werd opgebouwd.  Hij begon eraan toen hij na de verbouwing van de woning met een hele hoop stenen op overschot zat die aanvankelijk op een grote hoop in de wei werden gedeponeerd. Stelselmatig bouwde en verbouwde hij alles tot het huidige mooie resultaat. 

Er staan mooie gebouwtjes, er zijn waterpartijen, mooie planten en bloemen, veel miniatuurtjes die overal tevoorschijn komen als je door de tuin wandelt. Wij hebben er ongeveer een half uur in rond gelopen en vonden telkens nieuwe leuke hoekjes en uitzichten. Het is moeilijk allemaal te beschrijven maar het is zeer mooi en zeker de moeite waard als je in de buurt passeert. Het is er zeer rustgevend, vriendelijke uitbaters en er is iets lekkers te eten en drinken. Echt een aanrader.  

Enkele onderdoorgangen met een brugje over een waterpartij en overal beelden van dieren.

Toen we onze trip verder zetten, kwamen we in Mullegen voorbij Sportpark Bovenmolen waar het druk was op de sportterreinen.  Er liggen een zestal voetbalvelden en overal was er beweging.  Via het Hullenpad bereikten wij het Boerderijmuseum ‘De Bovenstreek’. Via de Bovenstraatweg en Bovenpad (5.14.7) langs kasteeltje De Oldhorst en door de IJsselvliedt tot 51.78.  Hier reden we terug de A50 over en kwamen we terug in Wezep. Via Hattemerbroek en 99.58 kwamen we terug in Hattem.

We hebben ook geluk gehad met het weer, we hebben het droog gehouden en nergens moeten gaan schuilen.

Het ritje van vandaag bracht onze teller op 43 km vandaag (In totaal 822 km gefietst.) 

Enkele van de vele miniatuur toneeltjes die overal verspreid in de tuin te zien zijn.

Gisterenavond zijn er nog een half uurtje jongeren komen zwemmen aan de roeisteiger iets verderop.  Te horen aan de praat, waren er wel enkele bij die vermoedelijk wat dikwijls de bodem van een glas gezien hadden.  Gelukkig bleven ze niet te lang en werd het toch stil. Deze morgen wel vroeg wakker geworden van de ganzen die in grote getale op het water zaten.  Toen we rond 10.00 uur klaar waren om te vertrekken, vertrokken er nog twee jachten.  Eenmaal buiten de havengeul kwamen we weer in de stroming van de IJssel terecht en ging het weer vooruit.  Het was droog toen we vertrokken maar al gauw volgden buien en opklaringen elkaar op.  Gelukkig waren er meer opklaringen en duurden deze langer dan die buien.

Marktplein met de Andreaskerk. Gezellig stadje met groene smalle straatjes. Het bakkerijmuseum.

Met beroepsvaart viel het mee vandaag, we hebben maar een vrachtschip gekruist en we werden maar door eentje opgelopen.  Met jachten was het drukker.  We hadden gedacht tot in Zwolle te varen maar toen we ter hoogte van Hattem waren, besloten we daar het Apeldoorns Kanaal in te varen om te zien of we daar aan de kade konden liggen. We hadden daar pech. Alleen aanmeren aan die kade, toegelaten voor de beroepsvaart.  Dan zijn we de jachthaven van Hattem maar ingevaren. We kregen een plaatsje in box 93.  Er is hier nog plaats genoeg.  Het is blijkbaar helemaal niet druk.

Molen ‘De Fortuin’. Achterstraat, Kerkstraat,  beeldhouwwerk ‘Het geluid van de kikkers’  in het park.

Gezien we gisteren en eergisteren al een grote toer gemaakt hadden besloten we vandaag nog eens niet te fietsen.  We gingen te voet door het pittoreske oude stadje Hattem. De oude gebouwen zijn goed bewaard gebleven en/of gerestaureerd.  Het is er mooi, veel groen aangeplant, met een gezellig marktplein dat omgetoverd is tot een groot terras.  Het is er gezellig druk. In de smalle straatjes in het oude stadsdeel, dat vroeger ommuurd was en waarvan er nog een stuk muur bewaard gebleven is, vinden we veel kleine winkeltjes. Van alles kan je er vinden.  Kledingwinkeltjes, een antiekzaak, een kaaswinkel, een slagerij, een lederwarenwinkel, verschillende boetiekjes, een bank en zelfs nog een echte schoenmaker.

Wij hebben hier ook maar één handelspand gezien dat te huur stond, wat wel een contrast is met andere steden. In de straatjes rond de kerk staan momenteel kermisattracties gezien het er dit weekend kermis is. Na de wandeling hebben we het terras van Grand Café Banka getest en daarna zijn we via de oude stadsomwalling terug naar de haven gewandeld.

Deze avond is het terug beginnen regenen tot omstreeks 21.00 uur.

De Verkentoren met een stuk van de oude stadsomwalling. Het park met het Hoge Huis. Het Schippertje aan de Dijkpoort.

Gisteravond laat heeft het nog heel veel geregend en hard gewaaid.  Vandaag voorspellen ze nog veel wind en af en toe een onweersbui, maar dat heeft ons niet afgeschrikt om nog te gaan fietsen.  We willen de buurt zien ,en we willen vandaag tijdens de rit eens langs Dimitri in Nijbroek rijden.

Lathmerse molen in Posterenk.  Dreigende luchten. YH Deventer gezien van op de Bandijk. Leuke straatjes in Deventer.

We vertrokken via knooppunt 64 over de IJsselspoorbrug (waar ook een voetpad en fietspad naast ligt) richting Twello.  Net voor het dorp sloegen we linksaf , langs het landgoed Hackford Veenhuis, langs Kleine Noorddijk en vervolgens onder de A1/E30 door naar Posterenk.  Hier staat een mooie stevige windmolen (anno 1730)  op de Molenallee. Vervolgens ging de tocht via de Enkweg tot aan de plas.  We reden helemaal rond de plas en halverwege moesten we effe schuilen voor een bui.  Toevallig arriveerden we daar aan een paviljoentje met toiletten en douches. Er waren drie duikers ter plaatse waar we even me spraken en die ons er op dat in de plas ten behoeve van de duiksport een aantal voorwerpen afgezonken zijn, waaronder een auto, een schoolbus, twee scheepswrakken en nog enkele andere dingen.  Toen ik hen vertelde dat er in Mol aan het Zilvermeer ook een duikplas met allerlei beelden gemaakt was, zei oudste duiker dat hij van die plaats ook al gehoord had maar er nog niet geweest was. Meestal gingen ze duiken in het Grevelingenmeer.

Het Jordenshof 1633.  Het landbouwertje op de Brink.  Veel curiosa winkeltjes in het Walstraatje. Prinsenplaats 1630 

Toen we verder rond de plas reden, werden we overvallen door een echte hoosbui. Onze poncho’s hielden ons droog en na een tien minuten konden die weer uit.  Terwijl we er stonden te wachten kwam er een grote groep E-steppers voorbij die kleddernat waren en te laat waren om te gaan schuilen.

Grote of Lebuiniskerk. Oude muur en plafondschilderingen. In beide zijbeuken allemaal zeer oude grafzerken. Mooi orgel.

Via het fietspad ‘De Pol’ dat rond de plas loopt, kwamen we aan het uiterste punt ervan waar het wellnesspark Thermen Bussloo gelegen is.  De parking staat er goed vol. Via 98.97 volgden we het pad rond de plas tot aan de brug over de A1/E30.  Hier reden we terug naar de overkant en via 73.74 terug Twello binnen. Daarna naar 99, langs het vliegveld Teuge, en over de Wellerweg (smal betonfietspad dwars door de weides)  naar Terwolde. Daar gingen we enkele kilometers van onze route af om langs te gaan bij Dimitri, Adriette en hun kroost die vlakbij wonen. Nadien door Terwolde (Weer een mooie grote windmolen) naar 87 op de Bandijk die we volgden richting Deventer.  Langs de Bandijk staat ook het mooie herenhuis De Matanze waarin een B&B gevestigd is. 

Eenmaal terug in het centrum van Deventer besloten we nog een rondje door de stad te rijden. Heel mooie oude stad met veel smalle maar gezellige en bloemrijke straatjes. Veel heel oude gebouwen die nog in de oorspronkelijke staat verkeren, gezien de stad van oorlogsschade gespaard gebleven is.

Het regende zo hard dat je de overkant van de IJssel niet meer zag, gelukkig hadden wij net een vrij bushokje

Net voor we bijna terug aan de haven kwamen moesten we nog een keer schuilen, gelukkig stond er een bushokje in de buurt en bleven we droog.  Er kwamen nog koppel wandelaars schuilen, maar die hadden al een pak van de bui over zich gekregen. Daar hebben we nog een kwartiertje op de bank gezeten en toen klaarde het op zodat we droog aan de haven aankwamen. De rit werd uiteindelijk 53 km lang.

Deze morgen om 06.00 uur vertrok onze buurman van De Topper, die achter ons lag, die vertelde gisteravond dat hij deze morgen vroeg ging vertrekken en zij zouden naar Kampen varen. Zo vroeg gaan wij niet vertrekken aangezien we maar 18 km verder naar Deventer zullen varen.

Na het ontbijt hebben we de watertank weer bijgevuld en om 10.15 uur gooiden we de trossen los en waren we weg. Toen we de plas De Mars uitvoeren passeerde er net een oud klein zeilbootje welk eveneens de IJssel afvoer.  Op de AIS zagen we dat er ook een vrachtschip achter ons aan zou komen varen.  Die liep ons enkele kilometers verder voorbij.  Het blijft hier mooi varen, het is hier ruim,  breed, en in de bochten van de kronkelende rivier liggen telkens tonnen die de vaarweg afbakenen.

Toen we ter hoogte van Deventer kwamen, zagen we dat je hier aan de hoge kade kan liggen, maar we hebben gisterenavond net de fietsen terug achteraan op de boot gezet, zodoende zouden we die er niet af kunnen krijgen als we hier gaan liggen.  De kade is hier iets hoger dan het dak van de boot.

Dan zijn we maar verder gevaren naar de YH Deventer die een paar kilometer stroomafwaarts ligt.  Daar kregen we bij het aanmelden een plaats aan steiger A, en om 12.05 uur lagen met een beetje moeite door de stevige zijwind we vast op A7.  Dat wordt onze stek voor twee dagen.

In deze streek staan veel ‘kleine kastelen’.  De Sint Marcellinuskerk in Broekland. Hoog en droog, overal nestelende ooievaars hier.

We zijn pas om 14.30 uur vertrokken vandaag.  Toch hebben we nog een rondje van 53 kilometer rond Deventer gemaakt.  We vertrokken aan de haven via 55.56 naar Diepenveen. Via 66.67.77 reden we door enkele mooie verkeersarme lanen richting Eikelhof.  De rit ging verder over leuke smalle paadjes die dwars door velden en bossen liepen tot in Broekland.  Hier staat, voor zo’n klein dorpje,  de imposante Sint Marcellinuskerk. Langs de Broeklanderdijk en Ramelerdijk.  Via 48.91.19.71  arriveerden we aan het Overijsels Kanaal.  Dit kanaal is niet meer bevaarbaar gezien er enkele vaste bruggen (hoogte 1,2 m) over liggen en de ophaalbruggen die er nog zijn niet meer bediend worden. Via het fietspad langs het kanaal tot 89 en vandaar weer over smalle paadjes richting Lettele.  Hier stopten we aan een van de typische rustpunten van de streek aan een boerderij.   Het was de boerderij genoemd ‘Lange Pier’ aan knooppunt 99.  Het is nu geen melkveebedrijf meer maar een bedrijf dat wormen kweekt die over de hele wereld verhandeld worden ten behoeve van de vissers winkels.  ‘Wormenkwekerij Lange Pier’.  Via 88.87 kwamen we terug aan het Overijsels Kanaal. Toen begon het te regenen en moesten we de regenkledij terug aandoen.  We hadden voor de rest maar eenmaal een beetje regen gehad, maar er was wel veel wind vandaag. Voor de rest was het zonnig maar niet te warm.  We reden langs het kanaal tot het centrum van Deventer en daarna langs de IJssel op naar de haven.

Goed geslapen hier.  Het was hier stil, geen lawaai van voorbijrijdende auto’s, geen lawaai van de stad en geen lawaai van de jeugd met de knallende brommers. Deze morgen rond 06.00 uur wel een vrachtschip horen voorbijlopen op de IJssel. Het  is zonnig deze morgen, er zijn wel wat wolken zodat die af en toe de zon versluieren.

Gemaal IJsselstroom. Huis Empe. Gedenksteen aan de IJsselbrug in Zutphen. Bij de aanleg van de zuidelijke ringweg rond Zutphen werden hier archeologische opgravingen gedaan.

We hebben vandaag een fietstrip van 39 km gepland. 

We vertrokken van de haven naar knooppunt 10 aan de spoorbrug over de IJssel.  Aan de overzijde reden we door De Hoven (Allemaal volkstuintjes) via 36.9.3.4.20 langs de Oude IJssel Empe tot in Empe. 

Via 23.73 kwamen we ter hoogte van de Landgoederen Brummen en via 74.58.59 reden rond het landgoed en voorbij de Eerbeekse Hooilanden tot aan de Loenense Hooilanden waar we het Apeldoorns Kanaal en de Apeldoornseweg over staken, om uiteindelijk in Eerbeek uit te komen.  Tussen 74 en 58 werden we getrakteerd op een flinke bui en daarna bleef het regenen tot we in Eerbeek waren.  Van hieraf klaarde het weer op. We reden door Hall naar het Leusveld, over de Kanieweg dwars door het Leusveld naar Voorstonden.  Hier vonden we weer zo een gezellig rustpunt aan een boerderij waar we koffie dronken.  Via 8.7.3.9.2.1 arriveerden we terug aan de spoorbrug in Zutphen en via de Noorderhaven en de Marsweg kwamen we terug aan de jachthaven.

Panorama van Zutphen genomen van aan de overkant van de IJssel.

Deze morgen om 09.15 uur vertrokken.  Toen we tien minuten later aan de ophaalbrug Groot-Keppel waren stond het sein op dubbel rood.  Van Sluis Doesburg vernamen we dat er werken aan de bekabeling aan de gang waren en dat we even moesten wachten. Na een tiental minuten ging de brug open en konden we vertrekken.  Boven  de sluis lag net een vrachtschip vertrekkensklaar om naar Doetinchem te varen en toen we de sluisbediening oproepen, werd de deur geopend en konden we onmiddellijk binnen. Wanneer we onder waren lag er een ander jacht te wachten om naar boven te varen.

Vandaag kwamen we op het hele stuk Doesburg-Zutphen geen enkel vrachtschip tegen, maar alleen een achttal jachten, en we werden door twee jachten opgelopen.

De Oude IJssel in de morgen. Monding Apeldoorns Kanaal met sluis te Dieren (Buiten gebruik) Zutphen in zicht.

In Zutphen gingen we De Mars op en werden we door de havenmeester van VWS De Mars ontvangen aan de passantensteiger waar we aan de buitenkant net om 13.00 uur een plekje kregen.

Twee van de zeven torens van de stad. 

We zijn vandaag niet gaan fietsen maar ik ben twee maal naar de stad gereden om een bakker te zoeken en nadien de AH.