Archief

Sean Kelly Classic
Vroeg opstaan, vroeg vertrekken voor 200 km naar de Baraque Fraiture.  En als ge denkt van daar rustig alleen aan te komen, denk dan maar gauw iets anders.  Met meer dan 4600 deelnemers was het koppen lopen aan de inschrijving, maar alles liep uiteindelijk nog redelijk vlot, zodat we om 9.30 uur de eerste kilometers konden afmalen.  En dat ging verbazend vlug vooruit, vooral als ge weet dat het vertrekpunt op 630m hoogte lag, en dat die eerste 20 kilometers vooral bergafwaarts gingen.  Goed voor het gemiddelde, maar dan moogt ge niet beginnen denken dat alles verder vlotjes zal verlopen, want uiteindelijk zit het venijn in de staart, want dan moeten al die meters terug naar boven gereden worden.  Maar goed, dat is voor later.  De eerste beklimmingen waren van een redelijk niveau, dwz mooie en een beetje gelijkmatige klimmen, zoals de Vaux Chavanne en vooral ook de Côte de Villettes.  Ik herkende die van vroeger in de liefhebberskoersen, en moet die ook onthouden om misschien bij een volgende mini-LBL nog eens te doen.  Daarna de Côte de La Gleize en de Côte de la Vecquée waren ook geen onbekenden en hadden we vorig jaar reeds geheel of gedeeltelijk gedaan.  Maar dan kwam het betere werk met de Redoute en de Chambralles.  Beiden voor mij bekend, vooral de Redoute die ik al veelvuldig naar boven gereden had, maar dan wel met de auto.  Maar nu met de fiets was het andere koek, alhoewel bijna iedereen die naar boven kan rijden met de gepaste versnelling, maar ik kan dat geen klimmen noemen.  Dat is gewoon trekken en sleuren en stoempen, stoempen, stoempen.  Was er daar ook nog een grappenmaker die iedereen nog wat moed wilde geven en daar in grote witte cijfers 21% had neergekalkt.  Daarna volgde onmiddelijk de Chambralles, waar ik ook al met de auto was opgereden, maar heel veel herkende ik hier toch niet meer, behalve de laatste honderden meters waar we gestaan hadden bij het passeren van de koers.  Gevolg was dan ook dat die eigenlijk vrij lang duurde met ook heel sterk stijgende stukken tot tegen de 20%.  Vanaf toen werd het alleen maar zwaarder en zwaarder, vermits ook de kilometers al een beetje begonnen te tellen en de vermoeidheid van alle vorige klimmen niet zomaar uit de beentjes was verdwenen.  De Côte de St-Roch (de eerste klim in de grote LBL) en de Côte de Ferrière konden nog redelijk genomen worden, maar dan volgde de Col de Rideux.  Waarom noemen ze dat eigenlijk Col en niet Côte zoals alle andere?  Wel als ge daar naar boven rijdt weet ge het direct.  Na 95 km begint dat al op een Col te trekken:  vrij lang en zwaar, vooral op het einde als ge denkt van bijna boven te zijn, komt er dan nog een bocht en weeral een heel steil stuk naar boven, en daarna nog een en dan nog een.  Zoals meestal is parcourskennis wel belangrijk om de krachten een beetje te doseren.  En dat laatste heb ik daarna ook gedaan voor de laatste 30km, vermits er dan nog 3 Côtes kwamen en ook nog het allerlaatste stuk terug naar boven op de Baraque Fraiture.  Dan moet ge ook nog ongeveer 200m stijgen, wel via iets grotere wegen en iets minder steil. Maar dat staat dan ook niet meer vermeld als klim, maar ge voelt het wel in de benen.  Uiteindelijk zijn we dan toch terug binnen geraakt, iets later dan voorzien, waardoor we onmiddelijk ons boeltje moesten pakken om terug een beetje op tijd thuis te komen.
Naderhand toch tevreden om dat eens te hebben meegemaakt, en ook een heel klein beetje fier op onszelf.  Ik ben wel geen echte berggeit maar toch overal redelijk, op enkele kleine stukjes na, naar boven geraakt.  Bij vele anderen ging dat veel en veel vlotter, maar er waren er ook veel die hele stukken te voet moesten doen, en dan is het eindpunt ineens nog heel ver af (in tijd dan toch).  Maar ondanks alles doet iedereen dat toch naar best vermogen, en alle dagen zijn ook niet gelijk.  Dus toch ook proficiat aan alle anderen van de club die deze zware tocht gereden hebben.
Als ge onderstaande gegevens eens bekijkt valt wel onmiddelijk het grote aantal verbruikte calorien op, en dan wetende dat ik heel weinig gegeten heb (wegens maag- en darmproblemen), is de verrassing nog groter.  Maar heel gezond kan het toch niet zijn op die manier.  Een van de volgende keren krijgt ge dan een hongerklop en is het gedaan met vlotjes fietsen.  Maar dat zijn dan weer zorgen voor later.
Afstand = 133 km, Tijd = 7u32', Gem = 21,5 km/u, HR = 139/185, Kcal = 5109, Hm = 2405 m.