De dagen , weken , maanden volgen elkaar op met
bezoeken afleggen en bezoek ontvangen , het is een prettige tijd, we worden eens
niet
opgejaagd en krijgen geen bevelen ... zalig is dat
.
Maar we moeten stilaan aan de toekomst gaan denken
, ik heb wel steeds contact gehouden met de binnenvaartsector en ja er komt wind
in de zeilen ,
want op een dag wordt mij een plaats aangeboden op
een motortanker , dat is nu niet dirrekt wat ik zocht maar goed van het
één komt het ander en ik
ga dan ook maar in zee , we zien wel wat het wordt
.
Dus schepen we in op de motortanker " Simoun " , de
lading bestaat uit stookolie , die komt er warm in en moet voor te kunnen lossen
weer worden
opgewarmd , het schip is daarvoor uitgerust en de
stoom krijgen we op de losplaats en dat vraagt wel de ganse nacht om s' morgens
te kunnen pompen .
Dat doen we zelf en ook dat is weer een nieuwe ervaring en
dat verloopt ook vlot .
De bestemming is bijna altijd Walonie oa. de
fabrieken Solvay , het schip behoort toe aan een rederij uit Gent , over de
bazen geen klagen en de
schepen waren in beheer bij een Antwerpse rederij
die voor het vervoer zorgde , dat verliep allemaal vlot maar er was één nadeel
aan de tankvaart, de motor
kreeg nooit de tijd om af te koelen dus draaide dag
en nacht en dat begon op den duur tegen te steken in zo een mate dat ik het na
drie jaar voor bekeken hield .
Ik ben afgemonstert en ben dan aan de rand van
Antwerpen gaan wonen om wat op adem te komen en de kat uit de boom te kijken ,
ik moest alles eens op een
rijtje zetten , de scheepvaart hield ik voor den
ogenblik voor bekeken , te druk ... zeker de tankvaart , maar goed we zien wel
wat het wordt .
