beweging voor sluiter

hallo Tilla
deze foto van een snelrijdende wagen gefotografeerd
met een sluitertijd van 1/60 is v een beetje te traag
je krijgt natuurlijk een groot gevoel van snelheid
maar de wagen word bijna een schim de achterkant is al helemaal weg 
maar een goede raad bij dit soort foto's
maak eerst vanop statief een mooie compositie waarin alles zowat klopt
en je op voorhand beslist waar je die wagen wilt hebben
je kan dan enkele foto's maken met verschillende sluitertijden
de compositie blijft mooi staan  zo
uitsnijden en bijwerken nadien lukt dikwijls wel
maar toch heb je hier mits een beetje uitkijken de mogelijkheid alles ineens goed te doen
bvb je hebt hier zeer veel nietszeggende voorgrond
en de wagen neigt al meer naar rechts (de rijrichting ) te staan
beter was hier de voorgrond weg te laten
en de wagen iets sneller te fotograferen zodat hij meer naar links
staat zodat er meer rijrichting is
daardoor krijg je ook een veel sterkere compositie
ikzelf heb je foto een beetje bewerkt zoals ik het zie
ik kijk uit naar je volgende foto tilla

Beweging 5 voor Yosefine

.

Exif uit foto 1 zijn 1/50” sec f/7.1 ISO-100 Focal Length = 30 mm / Date Time Original = 2009-06-23 15:00:08

Exif uit foto 2 zijn 1/125” sec f/4.5 ISO-100 Focal Length = 50 mm / Date Time Original = 2009-06-23 14:30:52

Twee goede foto’s voor trektechniek .

Eigenlijk niet gebruikelijk om twee foto’s door te sturen der beoordeling maar wel heel interessant om eens te vergelijken

Op foto 1 kan je aan de tekst op de wagen goed zien dat door niet volledig recht frontaal te fotograferen waar het scherpste punt zit . Door de sluiter tijd van 1/50 sec zijn de bewegingstrepen heel duidelijk te zien in de foto.

Foto 2 met een sluiter van 1/125 sec en recht frontaal gefotografeerd is de auto duidelijk scherper , een nadeel iets minder uitgesproken bewegingstrepen in de achtergrond .Een compromis ligt tussen beide . Bovenaan mocht je gerust een stukje bomen weggelaten de rijrichting is best minstens even breed als de hoogte boven de auto

Je mag beide foto’s als geslaagd noemen .

Voor de volgende foto mag je eens experimenteren er is veel mogelijk met flitslicht en zoombeweging

Ik stuur u nog eens het word document waar je er alles kan over lezen.

Beweging 3 voor Lutty

De exif van de foto zijn 1/8”sec F 5,6 ISO-1600 -18mm lens Date Time Original = 2009-06-05 02:24:55

Lutty ik kan u niet anders dan proficiat wensen met die schitterende foto voor beweging.

De sfeer van “ New York” zit er goed in , en de foto heeft ook nog iets extra door gebruik te maken van u flits .

De foto staat een beetje bol ,waarschijnlijk door de 18mm lens ,op zich is dat niet erg,

maar ik heb toch de foto iets recht gezet. Een kwestie van afwerking.

Je bent hier meer dan geslaagd .

Probeer nu voor de volgende foto de trektechniek (panning).

Iets moeilijker maar met wat inzet zal je daar zeker in slagen.

veel succes

Bern@rd

Beweging 3 voor Yosefine .

Exif uit deze foto zijn 1/60” sec f/16 ISO-100 Focal Length = 50 mm / Date Time Original = 2009-05-23 18:55:19.

Terug een redelijk goede trektechniek (panning) de scherpte kon wat beter .

Probeer bij u volgend panning eens de wagen of de motorrijder recht voor u te fotograferen dit zal de scherpte ten goede komen

Nu was het voertuig nog rechts van u en speelt de dieptescherpte ook een rol.

Probeer ook eens handmatig schepzetten uit op een punt (plaats) waar je het onderwerp zal fotograferen dan ben je zeker dat de focus goed zit.

De foto heb ik ook iets recht gezet en zie dat er redelijk wat spatjes op de sensor van u camera zitten.

Eens de sensor kuisen of uitblazen met een blaasbalgje lost dit op

Als tweede foto stuurde je een motorrijder gefotografeerd met een sluitertijd van 1/125 sec waardoor je al onmiddellijk kan zien dat de motorrijder niet goed los komt van de achtergrond

en er te weinig bewegingstrepen in de achtergrond zijn .

zijn snelheid was te laag om een 1/125 sec te gebruiken, de compo kon ook beter.

Zie voorbeeld .

Geeft vooral de moed niet op en probeer nog maar eens de panning na jullie verlof.

veel succes

Bern@rd

Beweging 2 voor Yosefine .

Exif uit deze foto zijn 1/60” sec f/11 ISO-200 Focal Length = 22mm / Date Time Original = 2009-05-15 13:39:43

Yosefine dat jouw eerste foto voor trektechniek (panning) nu onmiddellijk goed zou zijn had ik wel niet verwacht. Dat was ook niet nodig.

De auto kon scherper en aan de exif te zien, zal het daar wel niet aan gelegen hebben met 1/60 sec moet dit zeker lukken .

Het is gewoon een kwestie van het onderwerp aan de zelfde snelheid te volgen en tijdens de opname nog even te blijven volgen ,

Dit is een kwestie van vooral veel oefenen . je kan het best vergelijken met een bakker die aan het deeg aanvoelt dat zijn brood goed zal zijn.

De compo kon ook beter , de achterkant van de wagen zo tegen de rand van de foto is nooit goed.

Ook het stukje hemel tussen de bomen neemt te veel de aandacht van het onderwerp weg .

De foto is ook iets overbelicht , in de verbeterde versie is de foto ook iets scherper en zie je beter de bestuurster

Ik heb het even als voorbeeld bijgevoegd

Geeft vooral de moed niet op en probeer het nog maar eens.

veel succes

Bern@rd

Beweging 3 voor bug.

Exif uit deze foto zijn 1/8 sec f/29 ISO-100 35mm lens Date Time Original = 2009-04-16 16:41:59

De foto getuigt van creativiteit en zeker door het proberen van een verticale beweging , laat ons zeggen een val beweging .

Alleen spijtig dat de kabouter niet voldoende scherp is en centraal in de foto staat. Ook opletten dat geen storende voorwerpen in de weg staan .Waar je naam staat stond iets in de weg. (afwerking is belangrijk in fotografie)

Bijkomend had je nog de veer kunnen wegwerken om wel degelijk een val te simuleren. En de kabouter minder centraal zetten Zie voorbeeld foto.

Maar het voornaamste is hier de kabouter scherp krijgen.

Met de sluitertijd van 1/8 die je voor de opdracht hebt gebruikt zal het mijn inziens niet lukken om het onderwerp scherp te krijgen

Ik zou u eerder aanraden met 1/60 te starten en stelselmatig te vertragen om te zien hoe ver je kunt gaan om de scherpte te bewaren en beweging strepen te bekomen.

Je kan ook voor dergelijke opname jou toestel op statief zetten , manueel scherp stellen op de kabouter terwijl hij stil hangt

Nadien het mechanisme van de statief los draaien de kabouter laten op en neer schommelen en foto’s nemen terwijl je de kabouter volgt .

Probeer het nog maar eens bug je bent goed bezig en heel creatief.

Veel succes

Bern@rd

Beweging 3 voor thuis.

Exif uit deze foto zijn 1/60 sec f/6,3 ISO-200 Date Time Original = 2009-04-01 16:27:56

Je bent duidelijk goed actief bezig  geweest met panning foto’s te maken en naar de groep te sturen

Jouw keuze voor de les is dan ook goed .Persoonlijke zou ik het stukje wit in de lucht weg werken , het is er voor niets nodig , het neemt enkel de aandacht weg ”verbetering bijgevoegd “.

Voor jou volgende foto mag je een panning met de flits op de tweede gordijn doorsturen (als jou flitslicht de tweede gordijn functie niet zou hebben mag je dit ook proberen met de gewone flits) in het doc die je van mij toegestuurd kreeg zijn van beide flits methodes een voorbeeld voorgesteld.

veel succes

Bern@rd

Beweging 2 voor bug.

Exif uit deze foto zijn 1/15 sec f/29 ISO-100 35mm lens Date Time Original = 2009-03-30 13:30:50

De foto is heel wat beter dan jouw eerste inzending proficiat .hoewel volgens mij het rode fietspad niet echt nodig was , de gele kleur van de wagen krijgt dan de volle aandacht.
veel meer is daar niet op aan te merken. Je heb het blijkbaar goed door om jouw fototoestel voor beweging in te stellen.

Voor jouw volgende foto mag je  het iets moeilijkere panning uitproberen. Probeer eerst met 1/60 sec , als dit lukt , probeer dan met een langzamere sluitertijd het komt de bewegingstrepen rond het onderwerp ten goede.

Veel succes

Bern@rd

Beweging 2 voor thuis.

Exif uit deze foto zijn 1/10sec f/10 ISO-100 Date Time Original = 2009-03-26 07:56:00

In de fotografie kunnen we vernieuwing en experimenteren met de compo waarderen .

Jouw vorige inzending vond ik persoonlijk sterker, maar goed.

Deze foto zou ik persoonlijk van portret naar landschap formaat draaien , de meet is in ieder geval in zicht

Voor je volgende foto mag je mij een trekbeweging (panning) sturen.

veel succes

Bern@rd

Beweging 4 voor Dushi.

Exif uit deze foto zijn 1/4 sec- f/8 - ISO-800 – 28 mm lens, Date Time Original = 2009-03-16 21:10:20

Lichtspoor creëren geflitst op het tweede gordijn . Bij flitsen  in openlucht draagt het licht minder ver dan in een gesloten ruimte, en toch is het u goed gelukt ,waardoor er maar weinig op de foto is aan te merken .

De compo blijft natuurlijk ten alle tijden belangrijk in de fotografie.

Persoonlijk zou ik wat voorgrond en een deel aan de linker zijde van de foto wegknippen , meerwaarde is er niet in deze delen en het schaad zeker het lichtspoor niet. zie voorbeeld.

Bij mijn voorbeeld in het word doc was dit onderdeel van beweging indoor karting en een combinatie van panning met flitslicht.

Probeer voor jouw volgende foto eens lichtspoor panning met flitslicht “ indoor moet natuurlijk niet tenzij er een dergelijke accommodatie in u buurt zou zijn.

Jou flits is sterk genoeg om dit zonder probleem aan te kunnen.

Ik zie er al naar uit

veel succes

Bern@rd

Beweging 3 voor Dushi.

Exif uit deze foto zijn 1/40 sec- f/10 - ISO-200 - 18mm lens, Date Time Original = 2009-03-22 19:22:14

Een afwijking op de regel van 1 foto per bespreking neem ik er graag bij. Temeer dat Panning nu niet de geliefde bezigheid is van veel fotografen

Ik heb jou ingestuurde foto’s iets bijgewerkt . lucht en voorgrond wat weggenomen om de volle aandacht aan de voertuigen te geven.

De scherpte kon nog beter maar ik ben al tevreden dat sommige leden beweging willen afmaken.

Aan u de keuze nog eens insturen voor panning (misschien met statief) of je kan

nu experimenteren met zoom en flitslicht.

Met andere woorden creatief bezig zijn.

Ik zie er al naar uit

veel succes

Bern@rd

Beweging 2 voor Dushi.

Exif uit deze foto zijn 1/60 sec- f/14 - ISO-100 - 38mm lens, Date Time Original = 2009-03-03 17:38:24

Trektechniek (panning) Met 1/60 sec is de wagen hier redelijk scherp en goed . Een nadeel bij 1/60 sec en een lage snelheid van de wagen , zijn weinig bewegingsstrepen . Ook zorgen voor een opvallend wagenkleur , doet de foto opfleuren.

Voor de uitsnede van de foto opteer ik ook voor wat minder voorgrond .

Neem voor u volgende foto een zo egaal mogelijke achtergrond , alle aandacht is dan voor de wagen .

Een plaats zoeken met struikgewas achter de wagen en de lucht vermijden . neem desnoods een hoger standpunt is .

veel succes

Bern@rd

Beweging 1 voor Dushi.

Exif uit deze foto zijn 2.5”sec f/32 ISO-200 Date Time Original = 2009-03-02 12:47:54

Duchi experimenteert al met zijn eerste inzending een zoombeweging

Die volgens mij redelijk goed is (smaken verschillen natuurlijk)

Bij een zoombeweging is het belangrijk nog een minimum van het onderwerp zichtbaar te houden .

Bij de foto van Dushi kan je goed zien dat het een soort popje is .

Volgens mij zou de foto ook nog beter zijn in een vierkante compo met het minder kleurrijke stukje er af.

Dushi laat de volgende foto maar komen misschien liefst in de volgorde van het u toegestuurde word doc.

veel succes

Bern@rd