Zondag 26 oktober 2008
De
Enkele dagen later lag er in Vlissingen De "Nele" uit Oostende.
Het leek een oud schip, maar is sinds 2005 in de vaart
Maandag 20 oktober 2008
Linquenda II---Linquenda--Mientje.
Ondertussen was het al een stuk in de middag, nog even op de sluis gekeken, voor we weer naar huis gingen, het was een mooie dag geweest, waar alles mee zat
Het Weer, de omgeving en de schepen
De, "Mientje" deed niet aan de race mee,
maar was mooi om te zien, dus daarom.
Hij komt uit Friesland, waar hij in 1912 gebouwt is.
Bedankt voor de belangstelling,
Uw mening wordt op prijs gestelt,via het Gastenboek.
Fraagis.
Zondag 19 oktober 2008
Avontuur
Donderdag 16 oktober 2008
Pauline Elizabeth
Woensdag 15 oktober 2008
The Black Biet
Woensdag 15 oktober 2008
Na het vertrek begint het lange dobberen
Na het vertrek begint het lange dobberen
door Melita Lanting. PZC
GOES - "Hooo. Dit gaat niet goed. Tim, Arjan nu aan wal springen.'' Aan boord van de Scaldis is sprake van enige opwinding.
Het schip loopt vast in de ondiepte vlak onder de walkant van het kanaal van Goes naar de Oosterschelde.
Tim en Arjan springen. "Geef ze een lijntje." Arjan knoopt het touw om zijn lijf en begint het schip te trekken. De Scaldis maakt weer snel vaart en gaat terug naar dieper water. Tim en Arjan kunnen niet meer aan boord komen en er zit voor hen niets anders op dan te lopen naar de sluis van Het Sas, de eerstvolgende mogelijkheid om op te stappen. Een stevige wandeling.
Een paar uur eerder ben ik in Goes aan boord van de Scaldis gestapt. Het is half negen in de ochtend. Terwijl de meeste bemanningsleden de slaap nog uit de ogen moeten wrijven, poetst schipper Jaap Klok samen met zijn partner Dingena de Wijs het schip. Het is dag twee van de traditionele bietentocht.
De bruine vloot vaart de tocht die de bietenschepen vroeger moesten afleggen. De tocht is vooral een gezelligheidstocht waarbij de bemanningen elkaar proberen af te troeven met grappen, kleine pesterijen en natuurlijk is er ook een wedstrijdelement. Op de Oosterschelde wordt deze etappe een stuk 'op tijd' gezeild. Originaliteit van het schip en bemanning levert ook extra punten op.
Op de Scaldis is iedereen in dracht. Maar zo is er ook een piratenschip en een 'Biet Laden', met bemanning met tulband en boerka. Het was de bedoeling om rond 9.00 uur te vertrekken, maar het gebrek aan wind zorgt er voor dat de aftocht hopeloos vertraagd wordt.
In het smalle kanaal bij Goes, temidden van alle bebouwing vangen de schepen nauwelijks wind en dat geeft filevorming en vertraging. De Scaldis vertrekt uiteindelijk pas tegen de middag en dan begint het lange dobberen. Het gebrek aan wind speelt de boten parten. Met een slakkengang gaan de boten richting Oosterschelde.
Eenmaal op de Oosterschelde begint het eindelijk een beetje te waaien.
De snelheid loopt op. Vijf knopen, zeven knopen. Het begint ergens op te lijken. We halen andere schepen in. Die lijken wel een andere route te varen... en dan plots is er weer opwinding. "We missen een boei", roept schipper Jaap Klok. "Allemaal opgelet, we gaan overstag."
Werk aan de winkel. Het zwaard wordt gehesen, het grootzeil aangehaald en dan roept de schipper dat het niet doorgaat. Hij heeft het papiertje met de nieuwe route nog eens goed gelezen en constateert dat hij niet om de boei heen hoeft. Zitten de anderen fout? We dobberen verder naar de Zeelandbrug en daarna laat de wind het helemaal afweten.
Op pure spierkracht passeren we de keersluis van Zierikzee en dan geeft schipper Jaap het op.
Tim en Arjan springen. "Geef ze een lijntje." Arjan knoopt het touw om zijn lijf en begint het schip te trekken. De Scaldis maakt weer snel vaart en gaat terug naar dieper water. Tim en Arjan kunnen niet meer aan boord komen en er zit voor hen niets anders op dan te lopen naar de sluis van Het Sas, de eerstvolgende mogelijkheid om op te stappen. Een stevige wandeling.
Een paar uur eerder ben ik in Goes aan boord van de Scaldis gestapt. Het is half negen in de ochtend. Terwijl de meeste bemanningsleden de slaap nog uit de ogen moeten wrijven, poetst schipper Jaap Klok samen met zijn partner Dingena de Wijs het schip. Het is dag twee van de traditionele bietentocht.
De bruine vloot vaart de tocht die de bietenschepen vroeger moesten afleggen. De tocht is vooral een gezelligheidstocht waarbij de bemanningen elkaar proberen af te troeven met grappen, kleine pesterijen en natuurlijk is er ook een wedstrijdelement. Op de Oosterschelde wordt deze etappe een stuk 'op tijd' gezeild. Originaliteit van het schip en bemanning levert ook extra punten op.
Op de Scaldis is iedereen in dracht. Maar zo is er ook een piratenschip en een 'Biet Laden', met bemanning met tulband en boerka. Het was de bedoeling om rond 9.00 uur te vertrekken, maar het gebrek aan wind zorgt er voor dat de aftocht hopeloos vertraagd wordt.
In het smalle kanaal bij Goes, temidden van alle bebouwing vangen de schepen nauwelijks wind en dat geeft filevorming en vertraging. De Scaldis vertrekt uiteindelijk pas tegen de middag en dan begint het lange dobberen. Het gebrek aan wind speelt de boten parten. Met een slakkengang gaan de boten richting Oosterschelde.
Eenmaal op de Oosterschelde begint het eindelijk een beetje te waaien.
De snelheid loopt op. Vijf knopen, zeven knopen. Het begint ergens op te lijken. We halen andere schepen in. Die lijken wel een andere route te varen... en dan plots is er weer opwinding. "We missen een boei", roept schipper Jaap Klok. "Allemaal opgelet, we gaan overstag."
Werk aan de winkel. Het zwaard wordt gehesen, het grootzeil aangehaald en dan roept de schipper dat het niet doorgaat. Hij heeft het papiertje met de nieuwe route nog eens goed gelezen en constateert dat hij niet om de boei heen hoeft. Zitten de anderen fout? We dobberen verder naar de Zeelandbrug en daarna laat de wind het helemaal afweten.
Op pure spierkracht passeren we de keersluis van Zierikzee en dan geeft schipper Jaap het op.
De motor wordt gestart voor het allerlaatste stukje.
Woensdag 15 oktober 2008
Trouwe Hulp--Vrouw Aaltje--Sophia
Het werd steeds drukker, je kwam ogen te kort.
Woensdag 15 oktober 2008
Sophia
_________________________________________________________________________________________________
Dinsdag 14 oktober 2008
Mooi
Dinsdag 14 oktober 2008
Genieten.
Goed weer, mooie omgeving, camera en stoeltje erbij, wat te eten en te drinken, oude schepen, en om in stijl te blijven, een antieke wagen en een solex.
Dinsdag 14 oktober 2008
De Oosterschelde vanaf de sluis
Dinsdag 14 oktober 2008
Vanuit de sluis in de Goesse sas
De "Janna", de "Actief" en de "Black Biet (Spartivento)
Dinsdag 14 oktober 2008
Een stukje uit 2006
Op maandag morgen vertrekken de schepen vanuit St. Annaland op weg naar Goes. Tijdstip van afvaart is afhankelijk van wind en tij. In principe wordt het gebruik van de motor vermeden waardoor bij zuidelijke wind afvaarten op zeil al snel mogelijk zijn. ‘S middags worden de schepen rond 14.00 uur op het Goese Sas verwacht. Op het kanaal zal wederom afhankelijk van de windrichting en kracht worden gezeil naar Goes of traditioneel worden gejaagd door haar bemanningen, paarden of oude tractoren.
Dinsdag 14 oktober 2008
De verandering.
Een tocht voor oudere, gaffel getuigde schepen die in drie havens een vracht bieten moeten ophalen en zullen wedijveren wie de vracht het snelst zeilend naar het eindpunt kan vervoeren.
Locatie: St.Annaland-Goes-Zierikzee-Bruinisse
Voorheen was de eindbestemming Steenbergen,maar doordat de haven daar is omgezet naar een jachthaven, met veel polyester bootjes, is nu Bruinisse eindbestemming..
Dinsdag 14 oktober 2008
Scaldis
Dinsdag 14 oktober 2008
Twee Gezusters
Dinsdag 14 oktober 2008
Cleenne Mossel
Dinsdag 14 oktober 2008
Chantecler
Maandag 13 oktober 2008
Bietentocht
ma. 13-10 t/m wo. 15-10
Bietentocht
Twintig oude zeilende vrachtschepen varen de Zeeuwse bieten in drie dagen naar de suikerfabriek.
1e dag
St. Annaland Goes
Op maandagochtend, ongeveer tussen 11 en 16 uur, is de wedstrijdtocht goed te volgen vanuit Wilhelminadorp, als de schepen door het kanaal komen zeilen of gejaagd worden tussen het Goese Sas en de haven van Goes.