Turnhout : Bels Lijntje
Turnhout : Bels Lijntje
Start : Nieuwe Kaai (Brug 2 ) Turnhout , prov. Antwerpen
Afstand :33 km
Totaal :78.620 km
9. Bels Lijntje
Het Bels Lijntje, da’s fietsen op een spoorweg zonder dat er een trein te bespeuren valt!
Het Bels Lijntje vormt het buitenbeentje van de Antwerpse fietsroutes. Het gaat hier immers om een rechte verbinding - een voormalige spoorweglijn tussen Turnhout en Tilburg - en niet om de vertrouwde lus. Voor de fietser die variatie wil in zijn heen- en terugreis, is er het ‘rittenplan’. Tussen het NMBS-station van Turnhout en het NS-station van Tilburg kan je op elf punten op- of overstappen. Je kan aanpikken bij niet minder dan zeven andere routes (waarvan zes bewegwijzerd), goed voor nog eens 306 km fietsplezier.
Situering: Turnhout, Ravels, Baarle-Hertog-Nassau en Tilburg. Afstand: 33 km
Route : Brug 2 - kp 01 : Vertrek aan de brug langs het kanaal Schoten – Dessel naar kp 01 . Hier begint het Bels Lijntje
In 1990 werd de oude spoorverbinding tussen Tilburg en Turnhout omgevormd tot een fietspad van 33 km. Het 'Bels Lijntje' doorsnijdt een gevarieerd landschap met afwisselend grote en kleine bosgebieden, beekdalen, vennen en natuurreservaten
Langs het Turnhoutse Vennengebied , Dombergheide en Weelde Statie naar Baarle –Hertog – Nassau , op een verkeersvrije fietspad door een groene tunnel . Wel oppassen voor gevaarlijke kruispunten
De voormalige spoorwegverbinding tussen Turnhout en Tilburg, in de volksmond Bels Lijntje genoemd, loopt dwars door Baarle. Vandaag de dag is deze verbinding een druk bereden fietspad. Langs het fietspad treft u nog enkele oude seinwachtershuisjes aan. Ook het voormalige station van Baarle is bewaard gebleven. Wordt nu gerestaureerd . Nabij Weelde-Statie zijn nog enkele overblijfselen van de eens zo statige locomotiefloods en de daarbij behorende draaischijf te zien. Ook de gebouwen die de zogenaamde quarantainestallen herbergden en de restanten van het grote perron en de gebouwtjes die eens behoorde tot het reusachtige station dat het doorgangsstation moest worden op de lijn Brussel – Amsterdam, zijn er nog steeds.
Verder door Nederland langs Boshoven , Alphen ( over een prachtige Fietsbrug ) en Riel naar knooppunt 61 , De Oude Warande ,Tilburg .Einde van de route . In Nederland is de route meer open natuur .
De Lijn telde zeven stations : Turnhout ( km 0 ) Weelde ( km 5 ) Baarle Schaluinen ( km 9 ) Baarle ( km 13 ) Alphen ( km 18 ) Riel ( km 25 ) en Tilburg ( km 31 )
De Oude Warande in Tilburg is niet alleen één van de oudste barokke bossen van Nederland, maar het is ook het enig bewaard gebleven sterrenbos van ons land. In 1712 liet de Duitse prins Wilhelm Von Hessen-Kassel, toenmalig heer van Tilburg en Goirle, het aanleggen. Het vierkante bos beslaat 600 roeden (60 hectaren). De lanen die het bos diagonaal en kruislings doorkruisen ontmoeten elkaar in het midden, vandaar de naam sterrenbos
Terug langs knooppunten : Tilburg kp 61 – kp 64 – kp 65 – kp 80 – kp 81 – Goirle – kp 36 – kp 38 - kp 50 – kp 40 – kp 53 – kp 54 – kp 57 – kp 55 - Ravels - kp 32 – Baalse Hei – kp 03 – kp 02 – kp 01 – Brug 2
Kp 61 – kp 64 – kp 65 – kp 80 – kp 81 : Van west naar oost langs de spoorweg door Tilburg . Fietsweg naar Goirle volgen .
Kp 81 – Goirle – Kp 36 : Knooppunt 37 volgen tot over de autostrade , rechtsaf , bordjes centrum volgen . Na een terrasje in Goirle verder naar kp 36 ( bordje naaast de kerk ).
Kp 36 – kp 38 – kp 50 – kp 40 : Door het Landgoed Gorp en Rovert Aan de Rovertse kapel terug in België , verder door de Aa – Vallei .
Het landgoed Gorp en Rovert is een grensgebied tussen Goirle, Hilvarenbeek en Poppel en vormt in meer dan één opzicht een merkwaardige streek. Een grenspaal uit 1843 aan de brug is getooid met de Nederlandse Leeuw aan de ene, en de Vlaamse Leeuw aan de andere kant. Het bruggetje loopt over de van België komende Aa, een prachtige beek die hier nog ongetemd en onbedwongen in vele kronkelingen haar weg zoekt door de aangrenzende landgoederen van Gorp en Rovert en verder in haar bovenloop op Belgisch gebied door de akkerlanden en beemden op de hoge zandgronden van de gehuchten Hulsel en Overbroek
Kp 40 – kp 53 – kp 54 – kp 57 – kp 55 : Via betonbaantjes die langs boerderijen , akkers en weilanden lopen verder langs Poppel , Weelde en Ravels-Eel naar Ravels . In Ravels heb U zicht op de de molen " De nachtegaal der Maatvennen " Afslaan naar het centrum voor een terrasje .
Kp – 32 – kp 03 : Verder naar het kanaal Schoten - Dessel. Aan het kanaal ( kp 32 ) rechtsaf , kp 04 volgen langs het kanaal tot aan de camping “ Baalse Hei “ , rechtsaf en bordjes kp 03 volgen .
Kp 03 – kp 02 – kp 01 – Nieuwe kaai : Terug langs het Bels lijntje . Aan het kanaal bordje 68 volgen tot aan de brug .
Beoordeling
route : Het Bels Lijntje is volgens mij , een van de schoonste route
bewegwijzering :geen problemen , altijd rechtdoor
plannetje : Fietskaart 1 Antwerpse kempen en Fietsroutenetwerk Midden - Brabant
totaal 2006 : 1625.9 km
"
2 reacties op dit bericht
My location is additional mired than burdensome auto parking areas from massive retail theme parks, see for additionally cheap nike shoes details. One of many concerns for your Traditional is that it can not tackle the actual totally free parking offered by this away looking centres, and so applying the taxes in order to parking areas could go a way to help amends that sense of balance.
The roll-out of pedestrian and also cycle pleasant entry might in addition help, as would certainly convenient safe circuit auto parking. There have been quite a few overseas scientific studies who have proven how the value of a parking zone is far greater any time useful for auto parking motorcycles than nike buy nike sale cars. Because He claims, suppliers love footfall, and you can obtain twelve bicycles in the place needed to ballpark one automobile. By simply challenging auto parking places you are able to offer offers with regard to cycle vehicle in places where they're probably to profit both merchant along with the cycling consumer. Suppliers consistently overestimate the significance of auto people as well as car parking with their firms. My spouse and i properly remember fondly the ruction while vehicles ended up stripped away from Princes Neighborhood to make way for larger streets, all of the stores claimed Nike dunk high sale which his or her businesses might suffer, but then 1 year later each will reported significantly elevated proceeds.
At last you can observe that Jeff i will be in contract in several ways, although When i wear’testosterone levels nike dunks low for saledunk highshoes see why top quality segregated tracks couldn’testosterone levels direct straight to your doors from the shops, sufficient reason for routine car parking organism increased concentration, car parking for just a greater volume of shoppers may very well be presented suitable in the access on the units. Of course, when individuals might get at that place without making use of the automobile, high of space at present lost with auto parking may very well be greened to ensure they are nicer to travel to along with boost retail store spend.
Knooppunt 81 is 50m voor de ring nog aangegeven rechtdoor.
Bij het oversteken van de ring is er van knooppunt 81 niets meer terug te vinden. Wij zijn van Ravels en kennen daar de weg,maar mensen die van ander provincies eventueel deze route kiezen komen toch voor enkele moeilijke knooppunten te staan.
Eigenlijk is het niet zo plezierig fietsen in hartje Tilburg.
Fam.Lemmens -Aerts