Drie Kleine Kloven

Na een vliegreis van ruim een uur , en een uurtje met de bus, aan boord van een passagiersschip.

****

De dag daarop was het een troosteloze dag met regen, regen en regen.

Die week werd het wel droog, maar een warme vochtige deken bleef om je hangen, en echt helder werdt het ook niet.

Vroeg in de ochtend vertrekken we met het cruiseschip en zien we de Xilingkloof opdoemen. Vroeger was dit deel van de rivier door het snelstromende water zeer moeilijk bevaarbaar. In het gebied zijn in de loop der eeuwen veel legendes ontstaan over onder meer draken. Deze legendes vinden we terug in de fantasierijke namen van de rotsformaties, zoals Zwaard en Boek. Na het passeren van de sluizen bezoeken we de bouw van de grootste stuwdam ter wereld.

De Drie Klovendam krijgt een hoogte van 185 meter en daarachter zal zich een immens stuwmeer vormen. Na het bezoek aan de stuwdam varen we verder door de Xilingkloof naar de Wukloof, zeer bekend om de twaalf bergpieken dag die op het water worden weerspiegeld

***

Vandaag bekijken we het imposante leger van ruim 7000 levensgrote stenen krijgers en paarden. Zij bewaken het graf van de eerste keizer Qin Shihuang. In het Shaanxi provinciale museum zien we de indrukwekkende collectie.

Aanleg en vondst
Vanaf het moment dat koning Zheng als veertienjarige de troon van de machige staat Qin besteeg (246 v. Chr.) werd al met de aanleg van zijn toekomstige grafcomplex in de buurt van zijn hoofdstad begonnen.
Nadat hij zichzelf had uitgeroepen tot Eerste Keizer, 221 v. Chr.) pakte hij de zaken groots aan. 700.000 Dwangarbeiders werkten aan een onderaardse grafkamer, vol modellen van paleizen, gebouwen en allerhande gebruiksvoorwerpen en kostbare stenen. De kamer werd afgedekt en bovenop werd een kunstmatige heuvel aangelegd

Wat niemand tot het jaar 1974 ook maar kon vermoeden, is dat op anderhalve kilometer afstand van de grafheuvel nog een archeologische schat verborgen lag. In dat jaar was een boer bezig een waterput te slaan toen hij stuitte op enkele terracotta beelden. Verdere opgravingen wezen uit dat het hier ging om een belangrijk deel van het grafcomplex van de Eerste Keizer. Verdeeld over vier kuilen is hier een terracotta leger gevonden, met beelden van krijgers, paarden en strijdwagens. Kuil 1 is met zijn 210 bij 60 meter de grootste en bevat meer dan 3000 infanteristen en zes strijdwagens.In kuil 2 zijn 1400 beelden aangetroffen en in kuil 3 staan 68 beelden van hogere officieren en generaals. Kuil 4 is leeg.
De beelden zijn gemiddeld 1.86 meter hoog en wegen 300 kg.  De opgravingen zijn nog in volle gang, maar inmiddels is het grafcomplex na de Grote Muur wellicht de belangrijkste toeristische attractie van China. Het bevindt zich op ca 30 km ten oosten van Xi'an, de hoofdstad van de provincie Shaanxi (ongeveer 1300 km van Beijing (Peking)).

***

Vanochtend rijden we richting Suzhou. Ten zuiden hiervan ligt, in een mooi waterrijk gebied, het authentieke plaatsje Tongli. U ziet hier vele bruggen en prachtige, goed bewaard gebleven huizen.

 We drinken thee in een traditioneel theehuis en maken een boottocht.

De jade boeddha tempel ligt aan de Anyuan Lu in het noord-westen van de stad en heeft gele buitenmuren. Het is gebouwd tussen 1911 en 1918 en wordt nog steeds bewoond door monnikken. De Jade boeddha zelf is een 2 meter hoog wit jaden boeddha beeld dat op de tweede etage van het achterste gebouw te zien is. Het beeld komt oorspronkelijk uit Birma en is in 1882 door een Chinese monnik mee naar China gebracht. De tempel is verder vooral bijzonder door de kleine details waarin scenes zijn te zien uit "de reis van boeddha naar het westen".
Zorg dat je hier rond de lunch bent dan kun je eten in het vegetarische restaurant van de tempel.

***

Na een voortreffelijke vlucht daar aangekomen, de bus in, en een eerste tour, daarna inchecken in het hotel, kamer 23 hoog.

Opfrissen en met de gids het centrum in, wandelen, uitleg, rondvaart en weer een wandeling.

Toen we in het hotel terugkwamen, was het 24 uur geleden  dat we waren vertrokken uit Holland, dus de nachtrust was hard nodig.

Zoals de meeste reizen die verder gaan, vertrekken wij van Schiphol.

De treinreis was voorspoedig verlopen vanuit Zeeland,

dat is tegenwoordig ook maar afwachten.

Bij vertrek eerst een ronde boven Noord Hollamd,

en daarna via het Noordzeekanaal richting zee..