Indiër in cel gedraaid omdat hij Rani de beer in huis had

                        
De 35-jarige Ram Singh Munda, een arbeider uit het district Keonjhar in de oostelijke Indiase staat Orissa, is gearresteerd en opgesloten in de gevangenis omdat hij een wild dier -in dit geval een beer- in huis had. De man had de beer in het bos gevonden toen die drie dagen oud was. Waarschijnlijk was het beertje toen door zijn moeder verstoten.

Naast dochter van vijf
Hij nam de beer mee naar huis, gaf haar de naam Rani en voedde het op zoals hij zijn eigen dochter grootbracht. Zo werd Rani, naast zijn nu vijfjarige dochter Golki, gewoon als een familielid beschouwd. Een hele tijd ging het gewoon goed en ook de mededorpelingen hadden er geen problemen mee dat de brave Munda een beer in huis had. Als hij op de fiets boodschappen ging doen, nam hij Rani gewoon op de baggagedrager mee.

Rani komt terug
Pas toen Munda door een lokale krant werd geïnterviewd en het verhaal met een foto van hem met de beer werd gepubliceerd, kwam hij in moeilijkheden. Het departement van boswezen kwam Munda op het spoor en beviel hem om de beer in het bos los te laten, omdat het in India ten strengste verboden is om wilde dieren te houden. In eerste instantie gehoorzaamde Munda, maar de beer kwam iedere keer weer terug. Waarna Rani in beslag werd genomen en overgedragen aan een dierentuin.

Tien kilo rijst
De kous is af zou je denken, maar daar lieten de autoriteiten in India het niet bij. De man werd gearresteerd en kon de gevangenis in. Munda, die weduwnaar is, maakt zich nu zorgen over zijn dochter Golki die nu moederziel alleen thuis is en op die leeftijd niet voor zichzelf kan zorgen. Gelukkig zijn ze in India erg vrijgevig: ze vonden er niet beter op dan het kind tien kilo rijst te geven, zodat ze toch niet van de honger om zal komen. (odbs)

Bekijk hier een video van het straffe verhaal

Abba eventjes samen voor première van 'Mamma Mia!'

      Haarstukje Kate Moss verkocht op eBay

                         

                Hond bijt teen van baasje af

Linda Floyd uit Illinois moet voortaan zonder dikke rechterteen door het leven. Haar geliefde dwergteckel Roscoe heeft de teen immers afgebeten. De hond kreeg achteraf een spuitje. Dat meldt de Alton Telegraph.

Gevoelloos
Mevrouw Floyd was haar middagdutje aan het doen toen de hond haar teen oppeuzelde. De vrouw lijdt aan suikerziekte en heeft geen gevoel meer in haar tenen. Toen ze wakker werd deed de vrouw de onthutsende vaststelling. Ze belde haar dochter, die op haar beurt de hulpdiensten verwittigde.

Verband
Een veearts vermoedt dat de hond aangetrokken was door een verband rond de teen van zijn baasje. Roscoe werd om gezondheidsredenen omgebracht. (eb)



Elf ton kaas met uitwerpselen opnieuw verwerkt en verkocht

                          

Elf ton kaas die de houdbaarheidsdatum overschreden had of beschadigd was, is opnieuw verwerkt in andere kaasproducten. De slechte kaas was afkomstig van Italiaanse en andere Europese zuivelbedrijven. De Italiaanse krant La Repubblica heeft vandaag het onderzoek gepubliceerd.

40 bedrijven
Een veertigtal grote bedrijven in Italië, Groot-Brittannië, Duitsland en Oostenrijk heeft kaasproducten die hun houdbaarheidsdatum overschreden hadden, toch nog aan vier bedrijven geleverd. Drie ervan zijn Italiaans, het vierde bedrijf wordt in Duitsland door een Siciliaan gerund.

Wormen en uitwerpselen
Sommige kazen waren aangetast door madewormen, uitwerpselen van muizen of bevatten plastic van de verpakking en inkt van op de etiketten. De slechte producten werden vermengd met verse kaasproducten, waarna het mengsel gebruikt werd voor de productie van mozzarella, gorgonzola en andere kazen die in Europa verkocht worden.

Galbani
Enkele bedrijven die hun slechte producten doorsluisden, kochten dikwijls het mengsel opnieuw aan. Vooral het merk 'Galbani', de voornaamste Italiaanse exporteur van kaas in de wereld, loopt gevaar, staat te lezen in La Repubblica. "Ze waren de belangrijkste exporteurs, maar ook de grootste klant", luidt het.

Dikke winst
In totaal is de voorbije twee jaar zo'n elf ton kaas op die manier verwerkt; de vier betrokken bedrijven zouden er ongeveer tien miljoen euro aan verdiend hebben. Volgens de Italiaanse krant bracht de hele verkoop van zogenaamde nieuwe producten die gebaseerd zijn op oude, niet langer verse kaasproducten honderden miljoen euro op.

Aanhoudingen
Twee jaar lang hebben deskundigen van de politie onderzoek gevoerd en drie personen zijn uiteindelijk aangehouden. De onderzoekers denken dat een tiental personen in het handeltje betrokken zijn. Francesco Messina, de rechter belast met het onderzoek, waarschuwt dat de namaak en de verwerking van voedingsmiddelen uit kaas en melk op die manier de volksgezondheid in gevaar brengen. (afp/adv)

Nieuwe BMW 7 'kijkt', 'denkt' en 'rijdt' zelf mee

Als een automerk een nieuw vlaggenschip zoals de BMW 7 voorstelt, zijn alle ogen daarop gericht. Zo'n topmodel is een 'technologie-uitstalraam' met dure snufjes die we de volgende jaren naar de meer betaalbare modellen zullen zien afzakken. Zo gaan we er vroeg of laat allemaal kunnen van profiteren. Zo kan deze BMW 7 bijvoorbeeld verkeersborden lezen, voetgangers herkennen in het donker, gas minderen in een bocht of autonoom stoppen in de file.

Naar uiterlijk design blijft de BMW 7 heel herkenbaar. Maar de scherpe kantjes die voor een hele controverse zorgden in 2001 toen de vorige generatie werd gelanceerd, zijn er af. Zo is het kofferdeksel achteraan opnieuw mooi geïntegreerd in plaats van er bovenop te liggen en zijn ook de lijnen in het algemeen minder scherp.

Eyeliner
Hij kreeg meer de neus van de X6, met als belangrijkste detail dat in het oog springt het lijntje 'eyeliner' in LED's boven de dubbele koplampen, dat als dagrijlicht fungeert. De typische 'corona' rond de lichten of 'engelenogen' blijven behouden.

Ook binnenin, waar de wijzigingen groter zijn, deed BMW toegevingen aan de meer traditionele klanten. Zo werd de hendel voor de zestrapsautomaat aan het stuur terug vervangen door een pook die je stevig in de hand kan nemen en waarmee je ook manueel sequentieel kan schakelen.

De aanvankelijk in de eerste generatie fel bekritiseerde iDrive-knop ernaast, heeft voortaan ook handige knopjes voor het oproepen van het menu, om terug te keren of van funtie te veranderen. Leuk detail is dat nu ook de hele handleiding van de auto in elektronische vorm opgeslagen zit, zodat hulp altijd onder die iDrive knop voorhanden is.

Black panel dashboard
Het instrumentenpaneel is -zoals bij Mercedes in z'n S-klasse- een computerscherm dat bij uitgeschakeld contact helemaal zwart is. Vier chromen halfopen ringen geven aan waar je klassieke wijzerplaten zou kunnen vermoeden.

Als de auto 'merkt' dat de iemand de sleutel op zak heeft, komt hij automatisch tot leven en lichten de klokken helder wit op. 's Nachts is de kleur klassiek BMW-oranje.

Deze 'black panel' technologie laat toe niet alleen de klassieke meters voor snelheid, toerental, tankinhoud en watertemperatuur te 'projecteren', maar ook alle mogelijke waarschuwingssymbolen die de klassieke 'lichtjes' vervangen. Ook aanwijzigingen zoals de maximaal toegelaten snelheid op de gekozen weg kunnen daarop bijvoorbeeld weergegeven worden.

Verkeersborden herkennen
De gegevens hiervoor haalt hij uit het navigatiesysteem, maar de auto kan ook met z'n 'video-ogen' verkeersborden met een snelheidslimiet herkennen of zelfs 'overhead' lichtborden zoals op autosnelwegen. Zo kunnen ook tijdelijke snelheidsbeperkingen herkend worden die niet in de kaartgegevens van de gps opgeslagen zitten.

De kaart in het gps systeem is voortaan écht driedimensionaal en geeft ook reliëf weer. Het gebruikt daarvoor de nieuwste kaarttechnologie van TeleAtlas, die ook al door Mio bij de draagbare gps-systemen werd toegepast. Bekende 'points of interest', bijvoorbeeld gebouwen type Atomium of Eifeltoren worden natuurgetrouw op de kaart weergegeven, zodat je op de kaart het beeld buiten de auto kan herkennen.

Surfen op internet
Het centrale scherm kan ook voor allerlei andere functies gebruikt worden zoals de instellingen van de wagen aanpassen, audio en video bedienen, maar ook draadloze, onbeperkte internettoegang. De verbinding gebeurt via een soort ingebouwde gsm met EDGE-verbinding, de snellere variant van GPRS. Helaas nog niet voor België.

Deze nieuwe BMW 7 zit tjokvol elektronica en heeft overal videocamera's en radarsensoren om continu mee 'een oogje in het zeil te houden'. Zo kan het Night Vision systeem met infrarood 's nachts voetgangers of fieters herkennen die zich onzichtbaar buiten de lichtbundel van de autolichten bewegen. Als die aanstalten maken om het pad van de auto te kruisen, zal de chauffeur daarop attent gemaakt worden door een knipperend symbool dat op het centrale scherm getoond wordt of dat op de voorruit wordt geprojecteerd in het (optionele) 'head up display'.

Stop and go
Andere nieuwe snufjes zijn de verbeterde adaptieve cruise control, die nu ook 'stop and go'-verkeer aankan. De auto zal autonoom stoppen in de file. Om 'm terug op weg te helpen moet je slechts heel even het gaspedaal aanraken. Anderzijds kan de elektronica bij het gebruik van de cruise control voortaan ook anticiperen op bochten en de snelheid eventueel aanpassen aan de reële omstandigheden.

Vierwielsturing
De BMW 7 'zweeft' standaard op een nieuw ontwikkeld onderstel, waarvan de karakteristieken met een druk op de knop van comfortabel tot sportief kunnen gestuurd worden. Als uitbreiding op het gekende Active Steering systeem, kan je nu ook vierwielsturing krijgen waarbij de achterwielen tot 3° kunnen uitzwaaien. Bij lage snelheden draaien de achterwielen in tegengestelde richting en wordt de draaicirkel zo met 70 cm verkleind. Bij hoge snelheden draaien ze in dezelfde richting mee en worden de bewegingen van de auto zachter in bochten of bij het wisselen van rijvak.

55 kg lichter
In tijden van dure benzine en zorg om het milieu kon BMW niet anders dan zijn 'EfficientDynamics' ook toepassen op de 7-reeks. Zo wordt de batterij enkel opgeladen bij het remmen, worden energievreters enkel aangeschakeld wanneer nodig, wordt de aërodynamica verbeterd door de radiatorlamellen te sluiten als de motor niet te heet is en wordt er nog eens extra brandstof bespaard door banden met lagere rolweerstand te monteren. Door veel meer aluminium te gebruiken werd de auto ook 22 tot 55 kg lichter.

BMW voorziet aanvankelijk twee benzinemotoren en één diesel. De 750i V8 met dubbele turbo kennen we al uit de X6. Hij levert in de 7-reeks 407 pk . De 3.0 liter zescilinder uit de 740i is goed voor 326 pk en stelt het met minder dan 10 liter benzine per 100 km. De 3.0 liter diesel uit de 730d is helemaal nieuw en ment 245 paarden met een (theoretisch) verbruik van slechts 7,2 l /100 km.De CO2-uitstoot zakt onder de 200 gram, naar 192 g/km.

Vijf jaar gratis onderhoud
De 730d wordt bij ons ongetwijfeld de meest verkochte. Hij zou zo'n 77.100 euro minimum gaan kosten. Dat is meer dan 10.000 euro méér dan vandaag. Nieuw is wel dat je op de BMW 7 vijf jaar of 100.000 km garantie krijgt en gedurende die periode is ook alle onderhoud 'gratis' of liever 'inbegrepen'. Bij ons te krijgen vanaf november. (jvr)

"Nederlanders moeten drie keer per week vis eten"

                       

Nederlanders moeten drie keer per week vis eten. Ook zou op het werk elke dag een appel of peer moeten worden verorberd, moeten scholen les gaan geven in leefstijl en moet zout in de ban worden gedaan. Zo overlijden de komende twintig jaar 140.000 minder mensen en gaan de zorgkosten met ruim vier miljard euro omlaag. Dat staat in de lijvige voedingsnota van de Nederlandse minister van Volksgezondheid Ab Klink (CDA) waarover de ministerraad zich vandaag buigt.

Het kabinet begint een groot offensief om gezond eten te bevorderen. Daarvoor worden de handen ineen geslagen met de voedingsindustrie, winkels, scholen en andere organisaties, weet de krant. Ongezonde voeding zou tot tien procent van de jaarlijkse sterfte door hart- en vaatziekten, diabetes en kanker leiden. Klink houdt in zijn nota een warm pleidooi voor vis. Zo wil hij dat er veel meer informatie wordt verstrekt over soorten, recepten en geschikte momenten om vis te eten. (novum/tdb)

    Vlaanderen krijgt webadressen met .vla

                         

Op het wereldwijde web gaan Vlaanderen en België binnenkort elk hun eigen weg. De Vlaamse regering bekijkt of ze internetadressen die eindigen op .vla kan reserveren als alternatief voor de bestaande webadressen met de Belgische extensie die eindigt op .be. Dat heeft minister-president Kris Peeters (CD&V) beloofd aan Vlaams parlementslid Mark Demesmaeker (N-VA). (belga/tdb)

            Amerikaan heeft seks met auto's

Een man beweert dat hij seks heeft gehad met duizend wagens. Zijn nieuwe grote liefde is een Volkswagen Beetle. Het voertuig luistert naar de naam Vanilla. "Ik hou van alles wat mooi is dus ook van auto's. Misschien ben ik wat vreemd maar als ik films zie als Knight Rider of Herbie dan word ik week van die knuffelbare vierwielers", aldus Edward Smith.

"Geen afwijking"
"Ik ben een romantische ziel. Ik schrijf poëzie over wagens, ik praat met mijn auto's alsof het mijn vriendin is. Ik ben gewoon verliefd om mijn wagens", aldus Smith. "Nee, ik ben niet ziek en ik wil ook niemand kwetsen maar het is gewoon zo."

Nooit seks met vrouw
Smith (57) beweert dat hij nog nooit seks had met een vrouw. De eerste keer dat hij intiem was met een vierwieler was op vijftienjarige leeftijd. Maar hij heeft nog een andere voorliefde. Ook van helikopters is hij gek. Hij geeft toe dat hij overspelig is en niet alleen vrijt met de wagens in zijn garage. Ook met de auto's van anderen en vierwielers in showrooms bedrijft hij de liefde. Zijn laatste relatie met een vrouw dateert van twaalf jaar terug. Seks met haar had hij niet, dat kon hij niet over zijn hart krijgen, schrijft The Telegraph.

Vroeg verliefd
Op zijn dertiende werd de Amerikaan voor het eerst verliefd op een wagen. "Toen ik dertien was, kwam de Corvette Stingray uit. Het was meteen prijs, ik was direct verkocht." Smith is geen uitzonderlijk geval. Er zouden een vijfhonderdtal mannen zijn die net zoals hij, seks met een wagen verkiezen. "Vrouwen hebben me nooit geïnteresseerd en ik ben ook geen homo", besluit Smith. (vsv)