Dinsdag 2 oktober 2007
Vossem
Dit was dan onze laatste tocht dit jaar naar het goedkoopste cafeetje
van onze stopplaatsen " Vossem", zo vind je ze niet veel meer (0,90€).
Met z'n 17 tiene zijn we er aan begonnen zo kort mogelijk naar ginder
wat ongeveer 50km is en recht terug langs niet al te grote wegen wat
een 48km werd. Rekening houden dat je enkele keren omhoog moet
zal dit wel voldoende geweest zijn voor deze periode, op uitzondering
van een lekke band is alles weer goed verlopen en zijn we tegen de
klok van 16.25h. terug te Kessel aangekomen.
fvk
Donderdag 27 september 2007
Wisselende weersomstandigheden met als gevolg 17 vertrekkers, drooghouden was de bootschap en dit is op onze trip goed gelukt. Wind was er w…
Wisselende weersomstandigheden met als gevolg 17 vertrekkers,
drooghouden was de bootschap en dit is op onze trip goed gelukt.
Wind was er weer in overvloed maar dit is de laatste tijd geen
nieuwigheid meer, de belangrijkste gebeurtenis in deze trip, was
een plots remmaneuver halverwege de groep met een val als gevolg,
de materieele schade was beperkt tot een trui en schoenovertrekjes,
maar de pols baarde meer zorgen, dit zal na een paar dagen ook wel
gunstig evolueren zeker. Waarschijnlijk de eerste dagen een stram
gevoel en voor de rest zien we wel. Uiteindelijk is alles nog goed
gekomen en hadden we toch een 98km gebold.
fvk.
Dinsdag 25 september 2007
Het was al een tijd geleden, dus trokken we richting Wespelaar. 21man stond er klaar maar 2 hielden het zeer kort en keerden huiswaarts als …
Het was al een tijd geleden, dus trokken we richting Wespelaar.
21man stond er klaar maar 2 hielden het zeer kort en keerden
huiswaarts als voorzorg voor de regen. Dus werd de tocht
afgehaspeld met een 19 fietsers. Het strafste was dat wij
gedurende de ganse rit (105km) geen regen hebben gezien.
Maar 3maal zijn we langs wegenwerken moeten passeren,
waarvan 1 maal zelfs klunen over een 20tal meter het rare
was dat den Dré deze rit de zaterdag voordien had verkent
en op deze laatste plaats waren in de ganse omgeving geen
werken te zien. Enfin geen gezever en iedereen was tevreden
daar we het weer hebben kunnen droog houden.
fvk.
Zaterdag 22 september 2007
Bike Motion Benelux Op zaterdag 20 oktober wordt er naar het fietssalon in Utrecht gereden, er zijn nog 4plaatsen beschikbaar in de wagen, v…
Bike Motion Benelux
Op zaterdag 20 oktober wordt er naar het fietssalon in
Utrecht gereden, er zijn nog 4plaatsen beschikbaar in de
wagen, voor interesse neem contact op met Dre D'hoey
ziehier enige informatie:
- Tickets 17€ (vervoer inbegrepen)
- Vertrekuur 8.30h. (Nijlen)
- Terug tegen 17.00h.
Donderdag 20 september 2007
Zoals te verwachten zijn de grote verschillen begonnen, dinsdag naar Beerse 9 man en donderdag naar Veltem 26 man. Dit alles natuurlijk met …
Zoals te verwachten zijn de grote verschillen begonnen,
dinsdag naar Beerse 9 man en donderdag naar Veltem
26 man. Dit alles natuurlijk met dank aan het weer, en
beter worden zal het vanaf nu niet meer doen. Dus kunnen
we stil aan onze warme kleren boven halen, minder leuk
maar als we maar redelijk droog kunnen blijven zijn
we al zeer tevreden. Toch knap dat er steeds een redelijke
groep is om onze trajecten af te werken, tot volgende !!!
fvk.
Maandag 17 september 2007
De lange afstanden zijn gedaan m.a.w. het zomerseizoen zit er op dus vanaf nu is het rijden om ons bezig te houden, en hopelijk kunnen…
De lange afstanden zijn gedaan m.a.w. het zomerseizoen zit er op dus
vanaf nu is het rijden om ons bezig te houden, en hopelijk kunnen we
ons bezig houden. Zo je voorstellen hebt kom er gerust mee af zodat
we de saaie wintermaanden kunnen verteren op een positieve wijze.
Ook zullen de verslagen beperkt worden tot gebeurtenissen of
voorvallen tijdens een rit, als je iets te melden hebt voor uw colega's
deel het mee zodat het op de site kan worden gezet.
fvk
Donderdag 13 september 2007
Goed weer en 't was feest vandaag er was namelijk 30 man voor onze maandelijkse rit naar Scherpenheuvel. Dus het peleton was groot en voor d…
Goed weer en 't was feest vandaag er was namelijk 30 man
voor onze maandelijkse rit naar Scherpenheuvel. Dus het
peleton was groot en voor deze dag hield ik mij volledig
afzijdig en liet het traject over aan de Carl die dit tot een
goed einde bracht. Ge kunt niet geloven hoe goed het doet
van eens ongeconcentreerd te kunnen mee bollen en het
rijlen en zeilen eens van de achterkant te bekijken.
De rit zat weederom prima in elkaar een werd beeindigd
met een goede 100km tegen een zeer fatsoenlijk tempo.
Ze beginnen het allemaal gaan te snappen een 30km per uur
rijden en je komt thuis met z'n 27,5km/h. gemiddeld wat
voor de meesten haalbaar is. Goed zo !!!!!
fvk
Donderdag 6 september 2007
De nazomer wil maar niet beginnen, dus het is te nemen zo als het is, en goed weer is wel iets anders. En toch, geen gezeur, en met 29 start…
De nazomer wil maar niet beginnen, dus het is te nemen zo als het is,
en goed weer is wel iets anders. En toch, geen gezeur, en met 29 starters
richting Meerhout-Gestel waar we niet zo dikwijls komen, en dit merkten
we duidelijk want er waren er enkelen die zich lieten verrassen en bestelden
een ijs (je) met 3bollen nochtans was het de bedoeling van niet langer
dan een 20min. te stoppen (dus smullen tegen de klok). Op de terugweg
zagen we duidelijk een grote bui hangen, maar deze werd door onze
chauffeur zeer goed omzeild zodat we enkel last hadden van natte wegen.
en we met 100km onze rit weer droog hebben kunnen beeindiggen.
fvk
Woensdag 5 september 2007
OPGELET ! ! ! ! Zaterdag 6 Oktober om 11h.Te Nijlen Breugelhoeve : Essen 125km
Nog vlug een spatbord geplaatst en naar het vertrekpunt te Kessel, want het zag er een natte bedoening uit vandaag. Nochtans verliep de eers…
Nog vlug een spatbord geplaatst en naar het vertrekpunt te Kessel,
want het zag er een natte bedoening uit vandaag. Nochtans verliep
de eerste 50km'rs uitstekend, de zon kwam er door een beetje
zijwind en de baan zo goed als droog, maar juist binnen op de
eerste stop een de eerste bui was begonnen al goed dat we zo
ver droog geraakt waren. Dus werd het 2de stuk met een kletsnatte
baan aangevat en dit was zo voor een 10 tal km'r. En dan! Een
kwartiertje voor onze 2de stop hadden we er van, geen stortvlaag
maar een gezapige regen, zodat er met natte kledij te Lozen werd
haltgehouden. Pas dan begon de ellende op de volgende 40km'r
werd er maar liefst 6 maal lek gereden, zodat er beslist werd om
de laatste halte over te slaan om de veel verloren tijd terug wat
op te halen, wat prima gelukt was. Het positieve van dit laatste
gedeelte was wel dat we geen druppel meer gezien hebben en de
23 deelnemers zijn dan uiteindelijk voldaan na 185km thuis geraakt.
fvk
Donderdag 30 augustus 2007
Een donkere dag maar de groep was 22 man sterk, dus groot genoeg om op de weg te rijden en niet te groot om veel tijd te verliezen, op onze …
Een donkere dag maar de groep was 22 man sterk, dus groot genoeg
om op de weg te rijden en niet te groot om veel tijd te verliezen, op
onze stopplaats die nu voorzien is in Heindonk. Buiten een gehakketak
met een autobestuurder verliep de rit zeer keurig langs een ongewoon
parcours: Muizen - Hever - Schiplaken - Elewijt - Zemst om zo via
Hombeek en Leest, Heindonk te bereiken. Na onze stop werd er
in Boom de Bosstraat nog opgedraaid om zo rond Reet via
Waarloos - Lint - Boechout - Vremde en Emblem huiswaarts te
keren. Dit is natuurlijk wat meer draaien en keren, maar om deze
bestemming wat aantrekkelijk te maken heb je niet veel mogelijkheden.
fvk
Vandaag was er een bestemming die we nog niet hadden aangedaan namelijk Pellenberg, dus dit werd voor de 30vertrekkers iets nieuw. Natuurlij…
Vandaag was er een bestemming die we nog niet hadden aangedaan
namelijk Pellenberg, dus dit werd voor de 30vertrekkers iets nieuw.
Natuurlijk als je die richting uitgaat word er op en af gefietst dus was
het belangrijk dat bij het klimmen het tempo goed in de hand werd
gehouden, wat prima was gelukt want iedereen kon zo goed als in
groep tot elke top geraken. Schijnbaar was dit tot de verbazing van
meerdere fietsers zeer gunstig want bij het huiswaarts keren waren
de reacties ook positief en vonden ze het eens iets anders. De Stopplaats
was wel iets minder interessant, maar ja als je inneens met 30man
binnevalt is het niet evident om zeer snel bediend te worden, toch
nemen we dit er graag bij en zullen we deze rit nog wel eens over doen.
fvk
Mistroostige weersomstandigheden en toch veel volk (22) voor onze rit naar het Land van Waas. En het liep niet goed eerst al voor de spoorwe…
Mistroostige weersomstandigheden en toch veel volk (22) voor onze rit
naar het Land van Waas. En het liep niet goed eerst al voor de spoorweg
op kloosterheide, dan kruispunt onderbroken te Lier en later in Duffel een
fille van koeien zodat we op den duur nog moesten doorfietsen om op tijd
de boot in Hemiksem te halen. Maar vanaf daar was alles prima, hier
stonden nog een 5 tal renners ons op te wachten en zijn we op een goed
tempo in Kemzeke beland waar we ons van de nodige voeding en drank
konden voorzien. Na onze pauze van een 40min ging het via de Kassei
van Cadzand naar Lokeren, dit viel nogal mee omdat er langs beide zijde
een kleine betonstrook lag. In Moerzeke werd er nog een lus gelegd daar
er anders te lang moest worden gewacht voor de 2de overzet naar
Mariekerke waarna we op schema te St Amands toekwamen. Vannaf
hier was het maar een formaliteit om via nogal vertrouwde wegen en op
een goede thuiskost tijd aan te komen omstreeks 16.20h. en dit met een
slordige 155km op de teller in droge kleren. Nu op naar onze volgende
trip op 4 september wat onze laatste lange zal zijn voor 2007
fvk
Donderdag 16 augustus 2007
Ondanks het wisselvallige weer toch weeral 20man op de afspraak m.a.w. het gaat goed met de fietsvrienden kessel. Nu voor de verandering heb…
Ondanks het wisselvallige weer toch weeral 20man op de afspraak m.a.w.
het gaat goed met de fietsvrienden kessel. Nu voor de verandering hebben we
het traject eens omgedraaid d.w.z. vertrokken via Duffel - Heffen - Hombeek
zo naar het kanaal Mechelen - Leuven tot Boortmeerbeek - Berg Kampenhout
langs het Golfterrein naar Veltem waar we toekwamen om 14.35h. dit omdat
deze weg iets langer is dan dat we normaal doen. Een 30min. later werd de
terugrit aangevat dit met de stevige wind redelijk in't voordeel zodat we nog
op een goede tijd terug gearriveerd zijn en wat belangrijk is buiten enkele
druppels zijn we goed droog gebleven.
fvk
Doordat er weeral 30 vertrekkers klaarstonden, werd er nog vlug een ritwijziging doorgevoerd vermits onze stopplaats in Loenhout niet zo ges…
Doordat er weeral 30 vertrekkers klaarstonden, werd er nog vlug een
ritwijziging doorgevoerd vermits onze stopplaats in Loenhout niet zo
geschikt is voor zulk een aantal. Daarom ging het richting Schoonbroek
waar we niet zo veel komen en wat toch een zeer mooie omgeving is.
Het trajeckt liep via: Grobbendonk, Sus Pad, Lichtaart, Watermolen
van Kasterlee links langs Retie zo naar Schoonbroek, waar we door
de wind in't voordeel al om 14.05h. aankwamen. Na onze pauze van
een 40min. ging het huiswaarts maar nu werden de kopbeurten ingekort
tot 5min. daar de wind volledig tegen zat en er was toch volk genoeg. Nu
verliep de tocht via: De priorij van Corsendonck, hoge rielen, voetbalveld
van Tielen, Poederlee, Vispluk, Pulderbos, Viersel, Dijk tot Emblem en
onze eindbestemming Kessel waar we toekwamen tegen 16.25h. na 103km
m.a.w. alles was prima verlopen.
fvk
Na enkele dagen van rot weer, zag het er voor onze dagtrip naar Essen redelijk goed uit. Dit was duidelijk te merken voor de talrijke opkoms…
Na enkele dagen van rot weer, zag het er voor onze dagtrip naar Essen
redelijk goed uit. Dit was duidelijk te merken voor de talrijke opkomst
(30man) niet tegenstaande er enkele vaste pionnen op verlof waren.
Deze tocht werd aangevat langs de rand van het Antwerpse en toch
bleef het verkeer beperkt. Als je die kant oprijdt is het hier en daar wel
wat draaien en keren, maar uiteindelijk viel dit best mee. Op uitzondering
van één lekke band en de gebruikelijke plaspauze, moesten we voor
onze stop nog een lusleggen daar we ver voor lagen op het schema.
Aan de stop (66km) hebben we nog enkele minuten voor de deur gestaan
omdat het café pas om 13h. opende. Na een halfuurtje werd de terugrit
aangevat, deze werd ook uitgebreid langs zeer rustige wegen door
Nederland via de Noorder Kempen zodat de 2de halte (108km) beter
uitkwam en rond de klok van 15h. plaats vond. Zo tegen 16.30h eindigde
deze rit op een goed uur en dit na de vooropgestelde 145km.
fvk
Nu gaan we het eens hebben over onze stopplaatsen voor de rit naar Lozen. De eerste was in Balen taverne De Gagel er was afgesrpoken om de s…
Nu gaan we het eens hebben over onze stopplaatsen voor de rit naar
Lozen. De eerste was in Balen taverne De Gagel er was afgesrpoken
om de stop kort te houden (15min.) maar tot onze verbazing kregen we
hier allen (23man) een stuk vla. Nu konden we niet anders dan een 2de
consumatie te bestellen nu de uitbater zoveel moeite deed. Hierover werd
tijdens het verder rijden nog duchtig nagekaart. Over De Majestic in
Lozen had ik veel horen vertellen maar of dit waar was wist ik niet? Enfin
gingen we dit proberen dus de meeste namen er 2 drankjes en enkelen
ook een stuk vla en inderdaad na afrekenen bleek dat zowel koffie, cola
als ice tea, 1€ koste en de taart ook. De persoon met z'n 2 trapisten en
taart bleek ook maar 4€ temoeten betalen dit viel voor velen in goede aarde.
De rit zelf was trouwens even uitstekend, rustige wegen door veld en bos,
deze trip wordt zeker overgedaan.
fvk
Het zag er om 8.45h. niet zo goed uit, maar we zijn dan toch maar vertrokken voor onze rit naar Doel. Zoals steeds het laatste jaar veel kan…
Het zag er om 8.45h. niet zo goed uit, maar we zijn dan toch maar
vertrokken voor onze rit naar Doel. Zoals steeds het laatste jaar veel
kandidaten met name 29 stuks, dus er zit nog altijd voruitgang in de
groep dit is het bewijs dat het tempo zeer strikt in de gaten wordt
gehouden, en hiervoor veel begrip voor alle deelnemers want het is
natuurlijk omdat ze willen meedoen dat dit functioneerd. Tot aan de
overzet in Hemiksem verliep alles prima, maar het stuk naar Doel
werd er 2x op een 500m lek gereden en een 3de maal 4km verder
en hierdoor werd er beslist om het fietspad te verlaten.
Met 10min. vertraging werd de eerste stop bereikt maar
dan begon het, kilometers rechtdoor en de wind knal op kop, dus
werd er overgegaan naar aflosbeurten van 5min. Zodoende bleef
het tempo goed, geen tijd meer verspeeld en maar 12min later op
de laatste stop in Wintam (prima stopplaats). Nu nog een 35km
met de wind in't voordeel en om 16.50h waren we thuis na 165km
fvk
DAGUITSTAPPEN - April: Baarle Hertog 125km 03 april 1ste dinsdag vertrek: 11.00h. 1s…
DAGUITSTAPPEN
- April: Baarle Hertog 125km 03 april 1ste dinsdag
vertrek: 11.00h. 1stop
- Impe 155km 17 april 3de dinsdag
vertrek: 09.00h. 2stops
- Mei: Zoutleeuw 155km 22 mei 4de dinsdag
vertrek: 09.00h. 2stops
- Juni: Oudenbosch 160km 05 juni 1ste dinsdag
vertrek: 09.00h. 2stops
Achel 185km 19 juni 3de dinsdag
vertrek: 09.00h. 3stops
- Juli : Poppel 155km 03 juli 1ste dinsdag
vertrek: 09.00h. 2stops
Doel 160km 17 juli 3de dinsdag
vertrek: 08.45h. 2stops (boot hemiksem om 10.10h.)
Essen 140km 31 juli 5de dinsdag
vertrek: 10.30h. 2stops
- Aug : Kemzeke 150km 21 augustus 3de dinsdag
vertrek: 08.45h. 2stops (boot hemiksem om 10.10h.)
- Sept: Koersel of Lozen 170km 04 sept 1ste dinsdag
vertrek: 09.00h. 3stops
Kessel - Kemzeke 155km
Kessel – Emblem brug over ◄ Jaagpad ► Lisperstwg ◄ Hagenbroekstwg ► Pannehuisstr
◄Antwerpsestwg ▲ Zuid Australielaan ◄ Ernest Claeslaan over spoorweg ◄ voor spoorweg ►▲ tot op T ► baan volgen naar Kontich Kazerne – voor Kerk ► lichten ▲ op T ► Gr.B ▲op T ► ◄ (enkel richting) Mechelsestwg. ► 2de ◄ kruisschanslei richting Aartselaar aan lichten ▲ op T schuin Links – op T ◄ op T ► 1ste ◄ 1ste ► Leugstraat X ▲ (industie)► - ► Gr.B. ◄ lichten ► door centrum Hemiksem – voor Bank ◄ X ▲ 30km(overzet callebeek kwart voor en na het uur) - Bazel ▲ (Kerkstr) richting Haasdonk - 3de L.A. Gauwstr - 2de R.A Portugezenstr
Gr.B. ▲ - - R.A. richting Velle ▲ (door Centrum) O punt ▲ - R.A. Brandstr - X ▲ Lange rekstr - Gr.B. ▲ - X ▲ - T L.A. - T R.A. (spoorweg over) - X ▲ - X ▲ - - T R.A. Wijnstr.
X ▲ - - T L.A - - 2de R.A. - L.A. (Kemzeke Dorp)
1ste Stopplaats: Cafe Malpertuus 30min 60km
Vertrek richting Stekene X L.A. R.A. Vlasrootstr - in bocht ▲ Waterstr. R.A
Cadzandstr - T L.A. Weimanstr. - X ▲ Leebrugstr. - T L.A. Pontweg - 4de R.A.
Boogscheutstr.- R.A. Sinaaistr. - L.A. Klipsenstr - L.A. Spoorweg over L.A. R.A
O punt ▲ - - X ▲ Groenstr.- L.A. Beukendreef - Ruiter▲ - R.A Dauwstr.
L.A. richting Waasmunster (ring volgen) - T R.A. (water over) - L.A. Jaagpad
X R.A - L.A Toekomststr. - X ▲ - T L.A R.A Rozenhoed - ▲ - R.A Damstr.
X ▲ Neerstr. richting Moerzeke - in Moerzeke links weg klein straatje Bloemenstr.
▲ Kleinbroekstr - ▲ Dijk Schelde op R.A - tot 2de overzet St Amands Na overzet R.A
(overzet op't uur en halfuur)Jaagpad tot voor Chalet L.A. - T L.A - O punt R.A
2de Stopplaats: Cafe Plaza 30min 48km 108km
Vertrek van rondpunt weg 1ste L.A. Bloemenlaan - L.A. - L.A.(klein straatje) - X ▲
Keten - L.A. - X ▲ Pandgatheide - 1ste R.A. Nijven - X ▲ (smal bruggetje) - Overheide
X ▲ - X L.A. R.A. (tussen blokken) - T L.A. Molenstr. rechts aanhouden - T R.A.
Grote baan - 1ste L.A. voor 2de spoorweg R.A. - BRUG ONDERDOOR - L.A.
Vijverstraat - T R.A. Kleine Amer - T R.A. L.A. door Ruisbroek richting Boom 1brug over
R.A. (kassei) - R.A. (industrie) - brugje over L.A.(fietspad) dit volgen naar rechts
T L.A. Stuivenbergbaan - 1ste L.A. Oude broekstr. - 1ste L.A. Hamerdijk - op dijk R.A.
Jaagpad richting Mechelen - 1 blauwe brug over - Jaagpad - Walem - Duffel - Lier
Eindbestemming: KESSEL 47km 155km
