Een van de beschuldigingen die deze federale regering krijgt van de vakbonden en de linkse oppositie, is dat alleen de kleine man en niet het grootkapitaal moet besparen. Het zal natuurlijk nooit voor iedereen goed zijn, maar toch wordt er in de marge van die besparingen blijkbaar niet iedere zakkenvuller gespaard. Zo kregen ex-ministers Lieten en Van den Bossche (SP.a) geen uitkering meer voor twee extra medewerkers voor 5 jaar, maar slechts één voor twee jaar. Besparing: 1 miljoen euro. Beide ex-excellenties zitten trouwens nog in het Vlaamse parlement en zullen dus van honger niet omkomen. Deze aanpassing van een bestaande regel zal in de toekomst gelden voor iedereen die zijn ministerschap niet kan verlengen, dus ook voor niet socialistische ministers die een einde zien komen aan hun ministeriële loopbaan.
Staatssecretaris voor o.m. Wetenschapsbeleid, Elke Sleurs, heeft zopas ook de topman van dat beleid de laan uitgestuurd. De man, een zekere Philippe Mettens (PS), had al een juridisch dispuut met de Raad van State omdat hij ook nog burgemeester was van Vloesberg, een Henegouwse faciliteitengemeente en zoiets wettelijk niet kan. Dat probleem is nu van de baan, al is de officiële reden dat men ook dat Wetenschapsbeleid wil omvormen en de man niet meer in het nieuwe kader zou passen. Vergeten we niet dat het overgrote deel van dat beleid ook al door de zesde staatshervorming is geregionaliseerd en Mettens in werkelijkheid nog topman zou worden van wat er van het federaal wetenschapsbeleid nog zou kunnen overblijven. Dat de man zelf weigert af te treden ligt in de lijn van de PS-actie tegen de regering, zoals ook Magnette weigerde te aanvaarden dat Wallonië minder krijgt uit de federale kas.
Men zou natuurlijk kunnen zeggen dat als men een hond wil slaan, men allicht een stok vindt. In het geval van Mettens gaat het echter duidelijk om een politieke PS-actie, zoals gisteravond nog verduidelijkt werd door Rik Torfs, rector van de KU Leuven in Terzake*. Het zijn trouwens niet alleen socialisten die onder vuur liggen, anders zouden we weer van een ‘Soske sjot’ kunnen spreken. Een ander doelwit is bv NMBS-voorzitter Fontinoy en die is/was een protegee van Reynders (MR). Het duo Cornu/Galant, dat zich voorgenomen heeft de NMBS augiasstal uit te mesten, wil hem blijkbaar weg en dat schijnt niet zo moeilijk te zijn als men eerst dacht. De man blijkt er nl een soort privé hofhouding op na te houden van liefst 14 man, waarvan een half dozijn rechtstreeks voor hem ‘werken’. Le roi soleil de la SNCB! Kostprijs: rond het miljoen euro.
Tenslotte blijkt Stevaert, op het ogenblik van zijn wanhoopsdaad, nog vijf lucratieve bedrijfsmandaten te hebben gehad: voorzitter bij Ethias (verzekeringen), Dela (uitvaartbedrijf!) en Dinh Vu (havenbedrijf in Vietnam, waar hij in de eerste plaats gewaardeerd werd o.w.v. zijn goede relaties met het Cubaans regime), plus bestuurder bij Gault&Millau (restaurantgids) en Elia (Hoogspanningslijnbeheerder). De man was tussendoor ook nog eigenaar van een dozijn cafés in Hasselt en omgeving.
Als al die politiekers en hun medewerkers het eens hielden bij één of twee (betaalde) mandaten, buiten wat ze in de politiek zelf nog krijgen (‘verdienen’ is hier het juiste woord niet), dan zouden zij daar veel mensen gelukkig mee kunnen maken die het meer nodig hebben dan zij. Dat in plaats van het altijd maar te hebben over ‘de mensen’ waar zij zgz voor zouden werken (een uitdrukking die o.m. ook Leterme regelmatig gebruikte). Als zij ergens voor werken dan is het voor de eigen portemonnee. Jammer genoeg vrees ik, dat dat nog niet voor morgen zal zijn.
* Mettens was ook uitgenodigd op Terzake, maar stuurde zijn kat…
3 reacties op dit bericht
Beste Guido
Weer zijn duizenden pendelaars het slachtoffer. Wanneer stop die vakbondswaanzin
Waarschijnlijk moeten de buitenlandse rekeningen eens dringend en grondig gecontroleerd worden.
Elke staker...
...oppakken en veroordelen voor:
1- Chantage
2- Gijzeling
3- Terreurorganisatie
Drie zware misdaden die moeten bestraft worden met 1.000 euro boete per persoon per dag als schadeloosstelling voor de burgers die deze terror spuugzat zijn.
Overal dat vakbondstuig buiten flikkeren want firma's die zich inlaten met misdadigers verdienen geen respect.
Burgers spreek onder elkaar af om samen de wagen te nemen zodat er geen kat meer gebruik maakt van het spoor dan zullen de terroristen snel uitgezongen zijn.
En....stuur het BBI eens er op af om belastingen te innen op de buitenlandse rekeningen.
Ambetantenaren die staken mogen NOOIT betaald worden met belastinggeld als ze staken.
Betreffende de politie: Is mensen flitsen "zwaar werk"???
Maak nu eens één systeem qua pensioenberekening voor IEDEREEN gelijk w.w.z. min. 40 jaar actieve dienst én bijdragen en dump al die waardeloze en nutteloze troep die nu liggen te parasiteren op ons geld.
Waarom moeilijk maken als het heel eenvoudig kan???
Compromis over minimale dienstverlening
De staking van morgen is al lang aangekondigd. Commentaren over gegijzelde pendelaars zijn aan hun zoveelste herkauwing toe, maar de minimale dienstverlening bij het openbaar vervoer blijft onverzoenbaar met het heilige stakingsrecht.
Is dat wel zo? Niemand betwist het stakingsrecht. De vakbonden zijn ook zo vriendelijk om deze staking ruim op voorhand (al sinds januari!) aan te kondigen. Waar ligt dan het probleem?
De stakers mogen tot op de dag van de staking aan hun werkgever meedelen of zij aan de staking deelnemen en dus niet komen werken. Wel, dat begrijp ik niet. Want dat heeft met stakingsrecht als dusdanig niets te maken. Niemand betwist dat een zieke werknemer moet komen werken. En wanneer een werknemer onverwacht ziek wordt, dan meldt die dat de dag zelf aan zijn werkgever, dat kan inderdaad niet vroeger. Maar wie gepland staat om een heelkundige ingreep te ondergaan, kondigt dat toch ook op voorhand aan?
Daarom: een staking bij het openbaar vervoer moet altijd op voorhand door de vakbond aangekondigd worden. (Wilde stakingen bij het openbaar vervoer zijn verboden en kunnen door de vakbond ook niet erkend worden.) Werknemers die op de aangekondigde dag wensen te staken, delen dit ook op voorhand mee, binnen een bepaalde termijn die per onderneming kan verschillen, maar ten laatste een week voordien.
Het is immers mijn bedoeling dat de onderneming zich kan organiseren om aan het publiek mee te delen hoe plaatselijk of algemeen de staking zal zijn. Bijvoorbeeld bij De Lijn kan men vaststellen dat die of die specifieke bussen inderdaad niet kunnen uitrijden, bij gebrek aan chauffeurs of door stakende onderhoudsmedewerkers. Maar De Lijn zal weten dat op andere trajecten gereden zal worden volgens de normale dienstregeling, wanneer de stakingsbereidheid van het betrokken personeel daar onbestaande is. Ook bij de NMBS zou bijvoorbeeld een gans traject onbeschikbaar kunnen zijn wanneer het voltallige personeel van één bepaald seinhuis meedeelt te zullen staken. Anderzijds zou het mogelijk zijn dat andere treinen op de stakingsdag zonder veel problemen kunnen rijden. Maar dat zou dan allemaal wel op voorhand aan de belastingbetalende gebruikers van het openbaar vervoer meegedeeld worden, via een aangepaste dienstregeling voor de stakingsdag, ten laatste een week voordien.
Is dat een eerbaar compromis? Het stakingsrecht wordt niet in het minst aangetast. Het land kan nog altijd platgelegd worden wanneer de staking algemeen wordt opgevolgd. Er gebeuren geen opeisingen om een minimale dienst te verlenen. Maar de gebruiker weet op zijn minst dan toch op voorhand waar hij die dag aan toe is en kan de gepaste maatregelen nemen om zich niet langer gegijzeld te moeten voelen.
Alles is beter dan de huidige chaos te bestendigen, die in niemands voordeel is, ook niet van de vakbonden, die zich van langsom meer gehaat zouden mogen voelen. Want alleen maar (meer) problemen veroorzaken, en er geen enkel oplossen.