de reisje met die pot gingen vrij vlot de tweede of derde weet ik niet meer maar we gingen van Oostende naar Bleith in engeland ,met een lading dakpannen.en na een etmaal varen kwamen we in een sneeuw storm terecht. die ouwe was niet zo betrouwbaar ,wat de koers betrof en zo liepen wij bij Whitby op de rotsen, god dank zonk het scheepje niet te snel .na veel gevroed en een lang vewrhaal wat ik opverzoek wel wil vertellen. werden we door 2 visserscheepjes de haven in gesleept waar wij zonken, het wat een tij haven (zoals gewoonlijk in Engeland) dus zonk hij tot het potdeksel.
Na reparatie naar delfzijl toen over gestapt op de m.s. Brandaris.

Broer Cor was al van de geertje af toen we beiden thuis waren, hij vertelde je kan wel mee met ons als kok .(ik was op de geertje koksmaatje) nou dacht das niet slecht dus ik afgemonsterd en mee.
zei waar ligt die boot dan .stonden we er al voor. als je van een 4500 tonner op een 185 ton\'s
bootje stap is dat een grote stap ,lieve hemel een hele grote stap. we voeren ijmuiden uit de zee was vlak al ee ndubbeltje en dat ding begon al te slingeren. dacht waar ben ik aan begonnen.

Na mijn eerste reizen op de fruitjager de m.s. Andromeda   (vernoemd naar een sterren zone)
volgende er nog wat scheepjes,eerst een grotere dat was wel gaaf naar Rusland en vele Havens
in de Middellandse zee prachtig.Het schip M.S. Geertje Buisman. uit Zwartsluis.

Tja ik was een dag 15 jaar toen ik aan boord stapte van mijn eerste bootje,
zij lag in de haven van Maassluis ,ik was er alleen met de trein naartoe gegaan met een koffer
die was nog groter dan ik ,Henkie moest zeeman worden ,zie nog mijn moeder op het hoekje staan te zwaaien met een vochtige zakdoek .weg ging de jongste van 4 zonen ,de wijde wereld in.