Waterkant zoveel mogelijkheden kust langs de rivieren kanalen sloten meren en plassen Enz schepen vogels genieten punt westerschelde vlissingen oosterschelde
kijken wat het wordt, veel plezier
30-04-2008
10-04-2006 Omgeving Sloehaven.
Op enkele kilometers van Souburg ligt Fort Rammekens, Het uitzicht is daar fantastisch, over bos, Westerschelde, het Fort, de Sloehaven, De Schorren en Slikken, met hun vogels, en de ruime blik, waar luchten vaak goed uitkomen. Dus gewoon genieten.
29-04-2008
Lotos 2 mei 2006 passeert Vlissingen
Zeilschip met geschiedenis
Op 4 mei 1910 werd de zeillogger LOTOS in Vlaardingen te water gelaten. Ze viste onder zeil tot 1929 vanuit Scheveningen op haring. De enige motor die ze aan boord had was een stoomspil om de netten binnen te halen. Gedurende de crisisjaren werd ze opgelegd. In 1939 verliet ze als laatste zeilende logger ons land, richting Noorwegen, en ontsnapte zo aan de slopershamer. De LOTOS voer ruim 50 jaar als vrachtschip in de Noorse fjorden. In 1993 kwam ze terug naar Nederland.
Weer onder zeil
Een roestige bak lag te koop. Kees, anesthesioloog, en Bertie, beeldend kunstenaar, werden op slag verliefd op de mooie lijn. Iedereen verklaarde ze voor gek, maar de LOTOS werd gerestaureerd. Na 20 jaar varen op de Waddenzee en de Oostzee op een platbodem kozen ze het ruime sop op deze historische logger. De LOTOS werd zo veel mogelijk teruggebracht in haar oorspronkelijke vorm, wel werden eigentijdse materialen technieken en inzichten gebruikt. Ook de voorschriften van de Scheepvaartinspectie werden hierin meegenomen, zodat een prachtig, comfortabel en veilig schip is ontstaan met veel ruimte per gast. Bertie en Kees wonen aan boord en scheppen er plezier in om 's zomers gasten mee te nemen.
10-04-2006
Kanaal door Walcheren
27 April 2006- de vloot komt binnen
Vanaf de Boulevard
Vlissingen, vandaag voor de regens.
Vanmorgen een eind gefietst, eigenlijk te veel wind.
Zeilschip Astrid, gebouwd in 1918 in Nederland, diende voorheen als vrachtschip. Vanaf 1984 werd Astrid gebruikt als trainingsschip voor jonge mensen. In 1999 en 2000 werd het schip volledig omgebouwd en voorzien van alle comfort. Alleen het aanzicht al van het 41 m lange en 6,5 m brede schip is spectaculair: groot en robuust. Ze is zeewaardig en geniet van de aanblikken met haar 15 zeilen van 650m2 en vele meters lijn. op de achtergrond de voor Indonesië gebouwde KRI SIM- 367 en de Oranjemolen. Daarna nog koffie gedronken op de punt En 5 minuten nadat we thuis waren, gingen de hemelsluizen open
27-04-2008
Grote Sluis Vlissingen
Zelfs in Enschede
heeft men water, als is hetmaar in kunstwerken.
We gaan even naar Brabant
Waterkant, beekjes en vennen,
25-04-2008
Vlissingen, de langste bank.
RVS staal, lengte 122 meter, vrij uitzicht over de monding van de Westerschelde, de zee en de scheepvaart, plus wat er verder nog langs komt, en gratis de zon (soms)
Gesponsord door bedrijven en particulieren.
Van alles wat, weer bij de punt
Soms gaat het goed, soms.........
Vanaf de Punt in de verte een apart iets, kijker erbij en er werd een schip gesleept door 3 sleepboten, 1 ervoor, 1 erachter en 1 opzij vast gemaakt.
langzaam kwam het dichterbij
Loodsboot 6
Loodstender Belgie Thuishaven Oostende Bouwjaar 1977 Lengte 55,3 meter Diepgang 3,7 meter Bemanning 10 Personen
Meert hier af in Vlissingen.
Tussen de buien door 07-04-2008
Kinderdijk
Afgelopen Woensdag
Het was heerlijk weer, maar op het water was het heiig, de eerste strandaanbidders waren er weer.
???
Schip mij onbekend, Weet iemand het, alvast bedankt.
