Mijn Gelijkvormigheidsattest is binnen

De windmolens zijn samen met de zonnecellen de toekomst van onze energie, Daar de andere energievormen stookolie, hout, steenkool en gas sterk vervuilend zijn. Toch heeft de wind een verwoestende kracht in hem. We hebben de wind nodig om de molens te doen draaien maar als men bij te felle wind de molens niet snel genoeg uit de wind kunnen draaien dan zijn de gevolgen ook niet te overzien bekijk de foto’s maar, let op mij ben geen tegenstander van alternatieve energie vormen in tegendeel maar ik heb hier foto’s bijgevoegd van een verwoeste windmolen in Duitsland en dit door de wind

We zijn zaterdag vertrokken voor een vrij weekentje naar de Eiffel, een weekentje om uit te rusten en uit te waaien. De reisweg was Hasselt naar Insul (zonder autoroute) via Monschau waar we de middag hebben door gebracht, dan op weg naar Insul waar we ontvangen werden door de hoteleigenares, de kamer gekeurd, dan zijn we de omgeving gaan verkennen of er golfterreinen waren, er waren er een vijftal in een straal van 30 km, dus kiezen maar.

Vandaag ben ik met alle papieren die ik dacht te moeten hebben op weg geweest om mijn Eribake in te schrijven,
Op naar de DIV waar de douane om mijn Eriba in te schrijven, daar aangekomen zij men dat ik geen roze formulier had en ik die moet hebben van de verzekering.
Dan op weg naar de verzekering daar aangekomen en een tijdje gewacht werd ik vriendelijk ontvangen, maar terug door verwezen naar het hoofddouane kantoor van Hasselt voor het roze formulier.
Dan maar weer op weg naar het hoofdkantoor van de douane, daar aangekomen werd ik snel en heel behulpzaam geholpen. Hoera, ik heb het roze papiertje nu terug naar de verzekering.
Daar werd ik geholpen maar werd mij gemeld dat ik eerst een administratieve keuring moest hebben voor dat ik nieuwe nummerplaat voor mijn caravan zou hebben.
Bij de keuring aangekomen vroeg men mij naar het Gelijkvormigheidsattest, OEI dat had ik niet, twee mogelijkheden die vragen aan de invoerder maar daar werd ik gewaarschuwd dat dit duur zou zijn, of naar de technische keuring terug komen om mijn caravan reglementair in te schrijven( zelf de wielen afdoen en de remmen demonteren).
Terug thuis gekomen dan maar bellen naar de Belgische invoerder, ja het attest kun je krijgen 300 euro Oei.
Dan maar een afspraak gemaakt in de technischekeuring om mijn Eribake Belgisch te worden.