Reageer op dit bericht
Reageer op dit bericht
Bijeenkomst voor goed doel/ bon but Aurelien










The Event of The Year 2013
Bijeenkomst / rassemblement Esplanade Lille










MG DRIVERS
Het MG Driversteam :
Beste MG vrienden,
We zijn een vriendenkring van « MG DRIVERS » geen club, geen lidgeld, geen voorzitter, geen secretaris of reglement. Iedereen rijdt op eigen verantwoordelijkheid.
Ons doel is de leden van de kring te laten genieten van hun MG door technische info te geven en vooral ritten te rijden. Ook zij die willen meerijden met een ander merk kunnen dit.
We krijgen de ondersteuning en samenwerking van meerdere MG Clubs. Ik zal dan ook hun uitnodigingen doorsturen. Ook met het Kemmel Historic Comité en LCO is er een zeer goede samenwerking.
Het is ook onze bedoeling u zoveel mogelijk info door te sturen van allerlei activiteiten (Beurzen, andere ritten en samenkomsten op Esplanades (Rijsel en Ieper))
Indien er vrienden zijn die een Oldtimerverzekering willen, zonder daarom aangesloten te zijn in een club, kunnen we hen Erard Verzekeringen aanraden (info@erard.org of site http://www.hobbytimers.be/) !
Als je moeilijkheden hebt met het op punt zetten van je motor of andere technische zaken, vraag het maar aan mij.
Ik zal je een goed adres geven !!!
Elke eerste vrijdag van de maand is er om 20u30 onze vergadering in het teamlokaal « Gouden Bank te Hondschotestr, 2 Gullegem.
Ivan Verbr.(ontwerper) Christian et Alain (vertalers), Geert S (ritten), Marc, Luc.... en Wim 056 213197 0473 24 23 77 e-mail : wsal@skynet.be
Blog : https://blog.seniorennet.be/mgdrivers/
MGForumFrance: http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtopic.php?f=48&t=21437&start=140
Le Team MG Drivers
Chers amis MG.
Nous sommes un cercle d’amis, les « MG DRIVERS » ce n’est pas un club, aucune cotisation, pas de président, pas de secrétaire ou règlement. Chacun participe sous sa propre responsabilité.
Notre but est de faire profiter les membres du cercle de leur MG, par des infos techniques mais surtout de participer à des balades. Celui qui désire participer avec une autre marque le demande d'abord à moi..
Nous recevrons l’appui et la collaboration de plusieurs MG clubs. Je me chargerai de faire passer aussi leurs invitations à tout le monde. Il y a aussi une bonne collaboration avec le Kemmel Historique Comité et le LCO.
Une autre priorité est également de vous faire parvenir le plus d’informations possible concernant les activités (bourses, autres tours et réunions sur les Esplanades de Ypres et Lille.
Si vous connaissez des amis qui désirent une assurance oldtimer sans être membre d’un club nous pouvons leur conseiller : info@erard.org ou http://www.hobbytimers.be/
Chaque premier vendredi du mois nous avons à 20 h 30 notre réunion dans le local du team : « Gouden Bank Hondschotestr, 2 Gullegem.
Si vous avez des problèmes avec la mise au point de votre moteur ou autre chose, je vous donnerai la bonne adresse.
Alain et Christian (traductions), Geert S (ritten), Marc, Ivan Verbr.(ontwerper) Luc. et Wim 056 213197 0473 24 23 77 e-mail : wsal@skynet.be
Blog : https://blog.seniorennet.be/mgdrivers/
MGForumFrance :http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtopic.php?f=48&t=21437&start=140
5° EUROBALADE 18 oktober










Mille Miglia
|
Über 85 Jahre Faszination Mille Miglia - 16. bis 19. Mai 2013 |
|
Mille Miglia - die legendären tausend Meilen von Brescia nach Rom und zurück. Het boeiende. van de Mille Miglia is reeds aan zijn 85 ste uitgave toe en zal dit jaar plaats hebben van 16 tot 19 mei. De Mille Miglia, de legendarische duizend mijlen, gaat van Brescia naar Rome en terug. Deze beroende rally werd in 1927 voor de eerste maal gestart en reed over 1600KM op de openbare wegen. De wedstrijd tussen mens en auto was van in het begin een domein van de Italiaanse rijders en auto's. Alfa Romeo beheerste het gebeuren vóór de oorlog, Ferrari nà 1947. Les Mille Miglia, le légendaire mille Mils va de Brescia à Rome et retour. Le rassemblement légendaire organisé en 1927 pour la première fois, a commencé et a roulé sur 1600KM sur les voies publiques. Le concours entre l'homme et la voiture a été dès le début une domaine des coureurs et voitures italiens. Alfa Romeo a retenu avant la guerre, Ferrari après 1947.
Toen was er reeds een grenzeloos enthousiasme van de renners en toeschouwers voor de koersen. Tot op heden is er niets veranderd. Na de heropleving van de legendarische race van 1977 trekt Mille Miglia elk jaar miljoenen mensen naar hun unieke races. "Die mensen zijn het fascinerende op de Mille Miglia" vindt de recordhouder Stirling Moss: "zij hebben het enthousiasme en dat is het wat het voor mij beduidt". Puis, il y avait déjà un enthousiasme sans bornes des coureurs et spectateurs pour les courses. A ce jour, rien n'a changé. Après la relance de la course légendaire de 1977, les Mille Miglia attire des millions de personnes chaque année à leur course unique. "Ces gens sont fasciné sur les Mille Miglia" trouve le recordman de Stirling Moss: « ils ont de l'enthousiasme et cela est important pour moi. Eine Erklärung für das Phänomen Mille Miglia nach der Wiedergeburt 1977 scheint ganz einfach: „Es ist das Rennen in Italien schlechthin", sagt Giuliano Canè, der die Mille Miglia storica schon zum 9. Mal gewann, öfter als jeder andere Fahrer in der Vergangenheit und Gegenwart. Jacques Ickx - Journalist und Vater des berühmten Rennfahrers Jacky Ickx - fügt hinzu: "Die Mille Miglia ist ein ganzes Leben, das in zwölf Stunden durchlebt wird. Es ist die Quintessenz des Abenteuers und ein Beitrag zur Herausforderung des Unmöglichen. Die Mille Miglia mag ein Ausbund an Torheit sein, ein sportlicher Wahnsinn, aber sie ist immer glorreich und heldenhaft." D'expliquer le phénomène de la Mille Miglia après être né de nouveau en 1977 semble assez simple: « c'est la course en Italie par excellence, » dit Giuliano Canè, qui a remporté la Mille Miglia storica déjà pour la neuvième fois, plus souvent que n'importe quel autre coureur dans le passé. Jacques Ickx-journaliste et père du célèbre pilote Jacky Ickx-ajoute: « les Mille Miglia est toute une vie qui se vit sur douze heures. C'est l'essentiel même de l'aventure et une contribution au défi de l'impossible. Les Mille Miglia devrait être un modèle de la folie, une folie sportive, mais elle est toujours glorieuse et héroïque. » Nach dem Doppeljubiläum im Jahr 2002 - 75 Jahre Mille Miglia und 25 Jahre Mille Miglia storica - feierte das legendäre Oldtimerrennen 2005 den Rekordsieg von Stirling Moss mit Beifahrer Denis Jenkinson im Mercedes 300 SLR aus dem Jahr 1955. Gerne kehrte Stirling Moss zu diesem Anlass zurück an die Orte des Triumphes. "Wir werden uns [...] bei der Mille Miglia sehen, auch wenn es schwierig zu realisieren ist, dass es das 50. Jubiläum meines Rennens sein wird... wie die Zeit vergeht!" Das gilt auch für das Organisationsteam um Dr. Costantino Franchi, das 2007 nach dem 80-jährigen Jubiläum den Stab an neues Team übergab. Na het dubbel jubuleumjaar 2002 : 75 jaar Mille Miglia en 25 jaar Mille Miglia storica, vierde de legendarische oldtimerrace in 2005 de record overwinning door Stirling Moss in 2005 met co-driver Denis Jenkinson in een Mercedes 300 SLR van het jaar 1955. Stirling Moss komt graag terug naar die triomfplaatsen. "We zullen elkaar [...] bij de Mille Miglia zien bij het 50 jarige jubuleum van mijn races, ook als het moeilijk te realiseren is " Dit geldt ook voor het organisatieteam van Dr.Costantino Franchi, die de fakkel na het 80-jarig bestaan in 2007 overhandigde aan het nieuwe team. Après le double jubilé à l'année 2002-75 ans de Mille Miglia et 25 ans de Mille Miglia storica, le célébré millésime légendaire fêtait la course de 2005 à la victoire record par Stirling Moss en 2005 avec copilote Denis Jenkinson dans une Mercedes 300 SLR de l'année 1955. Stirling Moss aime à revenir à ce triomphe. "Nous allons se revoir [...] aux Mille Miglia à l'affiche du jubilé l'âgé de 50 an de ma course, même si c'est difficile à réaliser "cela vaut également pour l'équipe d'organisation du Dr. Costantino Franchi, a remis l'organisation après le 80e anniversaire en 2007 à la nouvelle équipe.
Sinds 2008 waait er een nieuwe, frisse wind bij de deelnemers, die echter niet de goede tradities van de Mille Miglia overnam. Zo is er veel nieuw, maar niet alles. Vast staat dat de Mille Miglia verder ook iets speciaals blijft. "Er zijn slechts weinig gebeurtenissen op de wereld, die met zo veel karakter zijn opgebouwd als de Mille Miglia", vindt Jochen Mass en spreekt vanuit de ziel van veel fans. Depuis 2008, un nouveau vent frais souffle sur les participants, mais qui n'a pas repris les bonnes traditions de la Mille Miglia. Ainsi il y a beaucoup de nouveautés mais pas tous. Il est certain que les Mille Miglia restera quelque chose de spécial. « Il y a seulement quelques événements au monde, qui, avec beaucoup de caractère, sont construits comme les Mille Miglia, » dit Jochen Mass et parle de l'âme de beaucoup de fans. Ab 2013 wird es erneut ein neues Organisationsteam geben, das der Mille Miglia eine neuen Ausrichtung geben möchte. Wir sind gespannt! Nadat Stirling Moss in 2009, ter gelegenheid van zijn 80ste verjaardag, bij de start in Brescia aanwezig was stond de Mille Miglia van 2010 in teken van een Italiaans jubileum: 100 jaar Alfa Romeo. Ook de editie van 2012 brak nieuwe deelnemersrecords en bracht de organisatie van de Mille Miglia naar Ferrara terug. Op het einde stond Cané, die reeds 10 keer won : 'slechts' op het zilveren podium. De Alfa Romeo vierde zijn tachtig jarige overwinning van de Alfa Romeo 8 c 2300 bij de Mille Miglia en behaalde nu opnieuw de eerste plaats. Vanaf 2013 zal er weer zijn een nieuw organisatie team van de Mille Miglia zijn dat een nieuwe oriëntatie wil geven. Wij verheugen ons! Après Stirling Moss en 2009, à l'occasion de son 80e anniversaire, était présent au départ de Brescia, la Mille Miglia 2010 était en signe d'anniversaire italiens : 100 ans d'Alfa Romeo. L'édition 2012 a également brisé des nouvelles records de participants et ramené l'organisation de la Mille Miglia à Ferrare. En fin de compte s'élevait Cané, qui a déjà remporté dix fois: « seulement » sur le podium d'argent. L'Alfa Romeo a célébré sa victoire 80-year-old d'un l'Alfa Romeo 8C 2300 aux Mille Miglia et a obtenu à nouveau la première place maintenant.
À partir de 2013, il y aura une nouvelle équipe d'organisation de la Mille Miglia qui veut donner une nouvelle orientation. Nous attendons avec impatience !
|
|
Mille Miglia 2013 - Neues Organisationsteam übernimmt das Traditionsrennen |
|
Der Automobilclub von Brescia, der das Traditionsrennen von 1927 bis 1957 organisierte, hat entschieden, ab 2013 wieder die Organisation und Verantwortung für die 1000 Meilen von Brescia nach Brescia zu übernehmen. Zu diesem Zweck wurde am 4. Juni 2012 die Organisation "1000 Miglia srl" gegründet, die eine 100% Tochter des Automobilclubs von Brescia ist. Seit dem 2. Juli 2012 ist die neue Organisation nach Vertragsablauf mit dem früheren Organisationsteam nun für das Traditionsrennen zuständig. Neben der Mille Miglia sollen auch andere Sport- und Rennveranstaltungen auf dem Programm stehen. Mille Miglia 2013 - een nieuw organisatie team neemt de traditionele race over. De Automobile Club van Brescia, die de traditionele race van 1927 tot 1957 organiseerde, heeft besloten om van vanaf 2013 de organisatie over te nemen en de verantwoordelijkheid voor de 1000 km van Brescia naar Brescia. Om dit te doen werd op 4 juni 2012 de organisatie "1000 Miglia srl" opgericht, die een 100% dochteronderneming van de Automobile Club Brescia is. Sinds 2 juli 2012 is die nieuwe organisatie, na beëindiging van de overeenkomst met het voormalige organisatie team, nu verantwoordelijk voor de traditionele race. Naast de Mille Miglia zullen ook andere sport- en race evenementen op het programma staan. Mille Miglia 2013-une nouvelle équipe organisatrice prend la course traditionnelle L'Automobile Club de Brescia, qui a organisé la traditionnelle course de 1927 à 1957, de l'organisation a décidé de prendre la responsabilité pour le 1000 km de Brescia à Brescia à partir de 2013. Pour faire cela le 4 juin 2012, l'organisation « 1000 Miglia srl" est fondé, qui est une filiale à 100 % de l'Automobile Club de Brescia. Depuis le 2 juillet 2012 cette nouvelle organisation est, après résiliation de l'accord avec l'équipe de l'ancienne organisation, maintenant responsable de la traditionnelle course. En plus de la Mille Miglia seront autres sports et courses sur le programme.
Die Mille Miglia ab 2013 vom 16. bis 19. Mai soll eine Hommage an die Vergangenheit mit modernen Elementen werden, wünscht sich das neue Organisationsteam. Die Ausgabe 2013 ist Giannino Marzotto gewidmet, der das Rennen 1950 und 1953 gewann. Zudem soll den Nachwirkungen des Erdbebens im letzten Jahr gedacht werden, das nur einige Stunden nach dem Tross der Mille Miglia große Teile historischer Städte verwüstete. Darüber hinaus wurden Vereinfachungen bei den komplizierten Regularien angekündigt, die einer größeren Zahl von Teams in ihren Oldtimern einen Sieg ermöglichen sollen. Alle deutschen Fans können sich auf einen Besuch des Organisationskomitees auf der Techno Classica im April 2013 freuen. Informationen zur Bewerbung um einen Startplatz gibt es unter www.1000miglia.it In 2013 van 16 mei tot 19 mei zal de Mille Miglia met het nieuwe organisatieteam eer betonen aan het verleden maar met moderne elementen. De editie van 2013 is toegewijd aan Giannino Marzotto die in 1950 en in 1953 de race won. Ook moet worden overwogen of de gevolgen van de nasleep van de aardbeving van vorig jaar, die grote delen van de historische steden verwoestte, niet stoort. Bovendien werden veel vereenvoudigingen van de gecompliceerde reglementen aangekondigd zodat een groter aantal teams in hun klassieke auto's een overwinning kunnen behalen. Alle Duitse fans kunnen uitkijken naar een bezoek van het Organiserend Comité op de techno Classica in April 2013. Informatie om in te schrijven vind je onder www.1000miglia.it vertaling wim
En 2013 du 16 mai au 19 mai le Mille Miglia vont, avec la nouvelle équipe, rendre hommage au passé mais avec des éléments moderne. L'édition de 2013 est dédié à Giannino Marzotto qui a remporté la course en 1950 et en 1953. On doit également considérer la suite du tremblement de terre de l'an dernier, qui a dévasté de grandes parties des villes historiques. En outre, beaucoup de simplifications du règlement compliqué a annoncé afin qu'un plus grand nombre d'équipes dans leurs voitures classiques peut obtenir une victoire. Tous les fans allemands peuvent s'attendre à une visite du Comité organisateur sur la techno Classica en avril 2013. Informations pour vous abonner vous trouverez sous www.1000miglia.it traduction Alain
|
Cap Blanc Nez rit










Voor de foto's van zoute-grand-prix kijk op hun sites
Pour les photos du zoute-grand-prix voir sur les sites
http://www.oldtimerweb.be/fotos-oldtimer-evenement/zoute-grand-prix-@-jie-pie_4178.aspx
http://www.oldtimerweb.be/fotos-oldtimer-evenement/zoute-grand-prix-rally_4180.aspx
Foto's Cap Blanc Nez rit

Bonsoir, Wim, ma femme et moi même nous avons vécu un super rally avec notre MG nous avons qu'une hate c'est de pouvoir participer de nouveau! A ce sujet, pourrais-tu me tenir au courant des differente sorties que tu organises, encore un grand merci et bravo pour ce dimanche MG!
A bientôt, cordialement M
Dag Wim,
Een proficiat voor de organisatie van de kemmelrit. De afstanden klopten perfect in de roadbook.
S & C
Restaurant extra ordinaire, belle situation et menu délicieux BRAVO !
M & C
Wim,
De afwezigen hadden ongelijk. Mooie route, lekker eten..... alleen jammer voor het weer. Maar dat kan jij niet helpen ! A
Inderdaad, rit was meer dan geslaagd. maar al bij al hebben we zeker niet mogen klagen. Wat mij vooral bijblijft is het restaurant; en vooral het uitzicht. 't Moet prachtig zijn bij helder weer om daar te eten met zicht op Engeland. P









MG Drivers Cap Blanc Nez rit
Marke, 30 september. 2014
Beste Vrienden van MG en andere merken,
Het MG Driversteam heeft het genoegen jullie uit te nodigen voor de
Cap Blanc Nez rit – zondag 12 oktober 2014.
Wij verwachten u om 9h in de B&B Allo Allo (ex Taverne : “De Halve Maan” ) Elverdingseweg 30 te Poperinge.
tel :0032 57 36 76 16 http://www.alloallobenb.be/
Dit is eventueel een B&B voor hen die van ver komen)
Neem de N 8 van Ieper naar Veurne tot Elverdinge. Voorbij het centrum links afslaan ( de N 333 ) naar Poperinge. “De Halve Maan” vind je rechts.
U wordt een koffie aangeboden voor het vertrek.
De rit van +- 250 KM rijdt voor 95% over Frans grondgebied. Rustige rit over de Cats- en Casselberg dan de Cap Blanc-Nez en Cap Gris-Nez en Boulogne-Sur-Mer.
We rijden op grote maar soms ook kleine baantjes met vele panoramische vergezichten .
Tegen 12h30 worden we verwacht voor het middageten te Cap Blanc Nez (boven op de top van de Mont d’Hubert) in het gekende restaurant “Le Thomé de Gamond” tel 00 33 3.21.82.32.03
Moules marinières
of soupe de poisson & sa garniture
&
Saumon frais fumé maison au beurre blanc frites
of kip "cocotte grand- mère "
&
la tarte normande aux pomme
&
1/4 liter wijn
Koffie
Om te eindigen bieden we U nog een koffie in "Alloo Allo".
Noteer op je overschrijving vissoep of mosselen en
en zalm of kip
Gelieve in te schrijven door 30 €per persoon te storten op rek Nr : BE 07 001 027 58 58 66van Wim Salaets Diagorasstr, 47 8510 Marke vóór vrijdag 3 september 2014.
Duid aan vissoep of mosselen
Zalm of kip
We wensen jullie een prettige rit toe !!!
Veel MGroetjes en tot in Poperingen : Tel : 0473 / 24 23 77
Het MG Drivers team : Geert, Marianne,Wim en Ilse Salaets
Tel : 0473 / 24 23 77 wsal@skynet.be
Marke, 30 septembre 2014
Chers amis d’M.G. et d’autres
Cap Blanc Nez
Dimanche 12 oktober 2014.
Nous vous attendrons vers 9h au B&B Allo Allo (ex Taverne : “De Halve Maan” ) Elverdingseweg 30à Poperinge. tel :0032 57 36 76 16http://www.alloallobenb.be/
(C'est un B&B pour ceux qui viennent de loin)
Prenez la N 8 de Ypres vers Veurne jusqu'à Elverdinge. Après le centre-ville tournez à gauche ( la N 333 ) vers Poperinge, le “De Halve Maan” se trouve à votre droite.
Un café vous sera offert au départ.
La balade de +- 250 KM se déroulera pour 95% sur le territoire Français avec un roadbook système boules flèches.
Balade reposante à travers les monts de Cats-et Casselberg, ensuite vers les caps Cap Blanc-Nez et Cap Gris-Nez et Boulogne-Sur-Mer.
Nous roulerons en empruntant des grandes et des petites routes avec nombreuses vues panoramiques. ( a la Wim)
Vers 12h30 nous nous régalerons au Cap Blanc Nez (au sommet du Mont d’Hubert) dans le super restaurant “Le Thomé de Gamond” tel 00 33 3.21.82.32.03
Moules marinières
ou soupe de poisson & sa garniture
&
Saumon frais fumé maison au beurre blanc
ou poulet "cocotte grand- mère"
&
La tarte normande aux pommes
1/4 litre de vin
Café
Pour terminer la journée nous vous offrirons un dernier café chez "Allo Allo"
Stipulez sur votre versement : soupe de poisson ou moules et
Saumon ou poulet
Inscription uniquement possible en versant la somme de 30 € par personne
Versement au compte nr : BE 07 001 – 027 58 58 - 66
de Wim Salaets - Diagorasstraat 47 8510 Marke, date limite : le vendredi 3 octobre
Bonne route !
Salutations MG amicales et à bientôt à Poperinge 0473/24 23 77 (traduction Alain)
Het MG Drivers team : Geert, Marianne,Wim en Ilse Salaets Tel : 0473 / 24 23 77 wsal@skynet.be
18 MG Drivers Guldensporenrit

18° Guldensporenrit14 - 09 - 14
Ook deze vierde rit van de MG Drivers vriendenkring had veel geluk ! Een zeer gezellig groepje vrienden, geen regen en in de namiddag de volle zon.
De roadbook was van Geert en uitgewerkt door Wim. Om 9u30 was er verzameling op de Ijshoeve te St Denijs.
Op weg naar de start zagen we te Kooigem dat er in de streek nog een rondrit werd ingericht van een andere club.
Na het gezellig keuvelen, na de zomervakantie, genoten we van onze lekkere koffie en werd de road book wat uitgelegd.
Zij die graag volgden konden dit doen en onze Geert en Marianne reden met plezier als eerste.
De zon was er nog niet tenvolle, doch ze was besteld hoor !!
Ergens in Wallonië dronken we een lekkere kofiie met kaas en koekjes in de "Rotonde".
Nog enkele KM's en we konden dan genieten van de prachtige ligging van het restaurant en van de huisgemaakte apperitief hmm smaakte dat zeg en we kregen er nog een tweede bij.
Het eten was ook uitzonderlijk goed (hoe kon dat anders een kok van ter Duinen te Koksijde !!)
We werden er echt verwend hoor !!!
Na het eten trokken we verder langs de prachtige baantjes bergop en bergaf met hemelse vergezichten. Als ik er aan denk voel ik nog me steeds zeer goed.
Onderweg kwam plots de zon opzetten, Geert stopte en de degenen die nog niet cabrio reden legden vlug de kap neer om tenvolle te genieten van deze prachtige streek.
Door lokale feesten moesten we wel een paar omleidingen maken. Ja dat moet je erbij nemen !!
Terug aangekomen op de iJshoeve genoten van de lekkere ijssooorten oa. yogourt ijs.
Het was weer eens een geslaagde rit van Geert, Marianne, Ilse en Wim.
Er werd dan ook besloten om er dit jaar nog een serieuse rit bij te voegen. Wim zou zorgen voor een rit naar de Cap Blanc Nez !!
Bedankt inrichters, doe zo verder !!!
M.









Bijeenkomst op de Esplanade(Rijselse poort) te Ieper 7sept 2014
10° Rit van de Rotary Komen / 10° Randonné du Rotary Comines










British Tour 24 augustus










Oldtimersbeurs te Wervik










18° Guldensporenrit 14 /09
Beste Vrienden van MG en andere merken,
Het MG Driversteam heeft het genoegen jullie uit te nodigen voor de
18° Guldensporenrit.Op zondag 14 september 2014.
's Morgens : We starten om 9u 30 met een koffie op de IJshoeve Vierabelen 13 A te 8554 St Denys
NBr: 50,746919 OL 3.381407 tel : 056/ 45 5436 http://www.ijshoeve.be./
In de voormiddag tegen 10 u is er een rit van 60 KM, volgens bolleke pijl, door de mooie streek van de Vlaamse Ardennen met kleine baantjes en veel prachtige vergezichten.
's Middags eten we in een super restaurant "Vertes Feuilles" bij een oudleerling van "Ter Duinen " Koksijde http://www.vertes-feuilles.be/
- Aperitief "Sureau de la Vallée vergezeld van heerlijke hapjes
- Gepekelde varkensrug gegrild op de Oklahoma-Joe BBQ
- Koffie
’s Namiddags rijden we 60KM langs prachtige wegen.
Als afsluiter eten we een hoorntje met 2 bollen ijs in de IJshoeve te St Denijs en daar kan je ev. nog wat eten ook.
- Er is veel gelegenheid om terrasjes te doen.
Er is weer een mooie ritplaat door Ivan ontworpen !!
Inschrijven kan enkel door storting van35 €per persoon op BE 07 001 027 58 58 66van
Wim Salaets Diagorasstraat, 47 8510 Markezeker vóór vrijdag 5 september 2014. (kinderen onder de 12j : 12€ ).
Er is maar plaats voor 25 auto's !!!
Zijn dus in de prijs inbegrepen: ritplaat, roadbook,
Koffie bij de start // apero, gepekelde varkensrug en koffie// ijsje in de Ijshoeve op het einde.
De andere dranken zijn niet inbegrepen.
Veel M.G.groeten en tot in St Denijs :
Het MG Drivers team : Geert, Marianne, 0479 550275
Wim en Ilse Salaets Tel : 0473 / 24 23 77 wsal@skynet.be
Chers amis d’M.G. et d’autres
Les amis du « MG Drivers » ont le plaisir de vous inviter à notre :
18° Guldensporenrit.Dimanche le 14 september 2014.
Le Matin nous nous rassemblerons vers 9h30 pour un café au IJshoeve Vierabelen 13 A à 8554 St Denys, départ vers 10h. N.Br: 50,746919 OL 3.381407 tel : 056/ 45 54 36 http://www.ijshoeve.be./
Le tour est de + ou - 60 kms avec un roadbook système boules et flèches à travers la région des Ardennes flamandes en empruntant des petites routes avec nombreuses vues panoramiques.
Le Midi vers 12 h nous nous régalerons au super restaurant "Vertes Feuilles" à Saint Sauveur, chez un élève de l'école "Ter Duinen " Koksijde http://www.vertes-feuilles.be/
- Aperitief "Sureau de la Vallée” avec zakouskis
- Longe de porc marinée sur l’ Oklahoma-Joe BBQ
- Café
L'Après-midi nous roulerons 60KM par des routes panoramiques pour finir au Ijshoeve où vous pourrez encore déguster un cornet à deux boules de glace.
Inscription uniquement possible en versant la somme de 35 € par personne
Versement au compte nr : BE 07 001 – 027 58 58 - 66
de Wim Salaets - Diagorasstraat 47 8510 Marke, date limite : le vendredi 5 septembre 2014.
Sont compris dans le prix :
- le road book.
- la belle plaque rallye développée par Ivan
- le café du matin
- le déjeuner
- une glace à deux boules
Max participants 25 voitures
Les boissons ne sont pas comprises dans le prix !!!
Tel : 0473 / 24 23 77
Le MG Drivers team: Geert, Marianne, 0479 550275
Wim en Ilse Salaets) Tel : 0473 / 24 23 77 wsal@skynet.be
Salutations MG amicales et à bientôt à St Denys 0473/24 23 77 (traduction Alain)
Foto's winkelcentrum (Esplanade) Ieper










Rit Merci Martin15- 6-14
Het was weer zo'n prachtige cabriodag : niet te warm en geen regen !
Er was een grote opkomst voor deze rit die bijna gratis was (1€) ter herdenking van Martin, die vier jaar geleden was overleden.
Tegen 12 u kwamen de eersten reeds toe die nog wat wilden eten.
Tegen 13 u vertrokken ze dan voor deze namiddagrit van 80Km volgens bolleke pijl door de streek van zuid Kortrijk.
Het ijs op de IJshoeve was zeer lekker ; zeker het horentje van honig.
Rond 17u30 kwamen de meesten toe in het Lindenhof waren we nog een glas dronken of wat aten .
Op tot de volgende rit. Bedankt aan de inrichters. J
Balade « MERCI MARTIN »
Encore une très belle journée, une belle occasion pour sortir nos cabrios.
Température pas trop chaude, pas de pluie, météo idéale.
Cette petite sortie était organisée à la mémoire de MARTIN, qui nous a quitté il y a quatre ans maintenant.
Vers 12h00, les premiers participants, ceux qui étaient désireux de manger quelque chose avant de se mettre en route, arrivaient au point de rendez-vous.
A 13h00, la balade démarrait réellement, itinéraire de 80 kms tracé dans la région située au sud de Courtrai.
Petit arrêt à la "IJshoeve" où les glaces sont toujours très délicieuses, surtout le cornet au miel.
Vers 17h30 la pluparts des participants arrivaient au Lindenhof où ils buvaient un verre, et où il y avait possibilité prendre un repas.
Cette journée se terminait dans la bonne humeur, vivement la prochaine balade !
Un grand merci aux organisateurs. J traduction Christian
Verslag Lucky Drivers Rit
Lucky Driversrit: (verslag door Ghislain)
Dat er veel luck zou moeten zijn met de rit ingericht door Geert Seys op zondag 1/6/14 was een feit . Geert startte de rit aan het cultuur café “De Leest” te Izegem met een ontbijt en ietwat dreigend weer . Ik dacht als geboren Izegemnaar : hoe kan hij hier een landelijk ritje maken maar alles verliep naar wens . Hij vertrok na een briefing om ongeveer tien uur met zijn groepje oldies en met lichtjes druilend weer van kasteel Wallemote naar st. Elooiswinkel via de klare gracht waar zich een herberg bevindt uit moeders tijd. Ter plaatse gekomen reden wij een tijdje langs de snelweg naar Rollegem Kapelle en Dadizele het bedevaartsoord , waar nog tal van bedevaarders rondliepen.
Stilaan priemde de zon zich door de wolken, wat het rijden een stuk aangenamer maakte . Met een vaart reden wij naar Beselare waar wij een aperitiefje konden gebruiken , maar nee in “ de Reutel en de Lange Dreve” was alles volzet door wandeltoeristen die de 100km. van Ieper deden. Dan maar via het Polygoonbos en het prachtige Tynekot kerkhof tot in Passendaele, waar de verwarring groot was omdat het aperitiefje uitbleef .
Ik reed dan full speed met mijn fiatje 850 spider van 0 tot 100km/h in 30 seconden naar Passendaele waar sommige stopten voor hun aperitiefje en de rest naar “ de Oude Kaasmakerij “ reden om te aperitieven . Een ongeluk komt nooit alleen, Ann moest haar geliefkoosde drankje missen: “ picon “ . 's Middags konden wij genieten van een overheerlijk buffet van boterhammen met hesp, kaas en groenten, kan smaken als je honger hebt.
Omstreeks 13h30 vertrokken wij met onze groep bestaande uit MG’s en tal van andere wagens als er zijn : Honda 800 cabrio , Fiat 850 spider , Austin en Austin Halley , Alfa spider richting Diksmuide . Via landelijke wegen begaven wij ons langs de IJzer naar Diksmuide waar de IJzertoren statig voor ons oldietje verscheen . Zij die wilden konden dan de Dodengang bezoeken in Stuivenkenskerke . Doch de meesten hielden het bij een naoorlogs aperitiefje ipv. te Schore of Keiem . Weeral aperitief zul je zeggen , want wij waren niet zover meer van Ramskapelleplein waar het avondeten zou opgediend worden . Doch wij waren nog veel te vroeg gezien de hoge snelheid die onze oude bolides aankonden en dus gingen we dan efkens te Nieuwpoort alweer aperitieven en bijpraten over de geslaagde “Lucky Dag “. Het avondeten smaakte als geeneen daar het zo goed was en wij reuze honger hadden van zweten achter het stuur .
Geert, Marianne en Wim, Ilse bedankt voor de mooie dag en doe zo verder !!!!
Spruytte Ghislain
De eerste "Lucky Drivers" rit van Geert en Marianne: 1 - 6 - 2014
Men had mooi weer beloofd en dat was het ook.
In de voormiddag was er nog niet te veel zon; maar toch ook geen druppeltje regen.
De bijeenkomst was voorzien om 9h te Izegem in het "Cultuurcafé de Leest"
Daar bedienden Marianne en Geert ons van koffie en lekkere gebakjes
Het was echt gezellig om met al die mensen kennis te maken !
Na een korte briefing van Geert op de parking konden de 40 deelnemers de weg op.
’s Middags was er na onze apéritief op het terras, de lunch in de Oude Kaasmakerij te Passendale met vers gebakken brood, passendalekaas en gerookte ham met verse groentjes
Er was ook mogelijkheid om op vrije basis het kaasmuseum te bezoeken dat ongeveer een half uur duurde.
Tijdens de rit kreeg de Porche platte band; maar Luc was de reddende engel zodat hij vlug verder kon rijden.
Eigenlijk waren er vele mooie wagens: Austins, Honda, Mercedes, Alfa romeo spider, Fiat spider, MG TF ( johan B ), MG F anniversairi (Ivan) meerdere MG B's, waaronder een MG B V 8 ,Opel Ascona, Porche 356, Landrover.
Het was heerlijk om op dat terrasje te zitten !!
In de namiddag, onder de volle zon, bezochten we ook de "Dodengang" te Diksmuide.
's Avonds aten we in "de Lanterfanter" te Ramskapelle : een lekker soepje, dan een varkenshaasje met verse croquetjes en een groentenkrans.
Het was een aangename rit van ongeveer 120 km over landelijke wegen deels door heuvelachtig en bosrijk gebied en in de polderstreek.
Het principe van de bewegwijzering met bolleke-pijl was heel simpel gemaakt, daar er veel herkenningspunten en afstandsindicaties waren bijgegeven.
Dus het werd gemakkelijk om te volgen voor iedereen zodat er rustig de tijd was om van het landschap te genieten.
Het was een perfect roadbook dat Geert en Marianne voor ons maakten.
De ritplaat gemaakt door Ivan was ook zeer mooi zoals altijd !!
Op het einde dankte Wim de inrichters Geert en Marianne en tot volgend jaar !!!! Wim
Fotos Ivan
1ère Balade "Lucky Drivers Rit"
Geert et Marianne - le 1 juin 2014
Chose toujours importante, la météo nous avait promis du beau temps, ce que nous avons eu !!
Le matin, peu de soleil, mais pas de pluie non plus, tout s’arrangeait par la suite.
Le rassemblement était prévu à 9h00 à Izegem, au «Cultuurcafé de leest ».
Marianne et Geert nous servaient le café et de délicieuses pâtisseries.
C’était vraiment toujours sympathique de faire connaissance avec tous ces gens !
Après un bref briefing tenu par Geert aux 40 participants, tout le monde pouvait prendre la route.
A midi, nous avons pris notre apéritif en terrasse en plein soleil, et le lunch à l’ «Oude Kaasmakerij» situé à Passendale. Au menu, pain frais, fromage (de Passendale comme il se doit), jambon fumé accompagné de légumes frais.
Sur place, il était également possible de visiter le Musée du fromage, visite qui durait environ une demi-heure
En cours de route, une des voitures, la Porche était victime d’une crevaison. Mais Luc, notre ange gardien déployait ses talents, ainsi son conducteur Frank pouvait continuer la balade.
Pas mal de magnifiques voitures faisaient partie du groupe : Austin, Honda, Mercedes, Alfa Romeo Spider, Fiat Spider, MGF (johan B), plusieurs MGB (dont un MGB V8) Opel Ascona, Porche 356, Landrover.
Toutes ces machines regroupées à proximité de la terrasse, impressionnant à voir !!!
Dans l'après midi, toujours sous un soleil radieux, nous avons visité le "Dodengang" à Dixmuide.
Enfin en soirée, nous avons pris le repas au " Lanterfanter" situé à Ramskapelle.
Un menu encore plus élaboré, un excellent potage, filet de porc et croquettes et assortiment de légumes.
Conclusion, ce fut une agréable promenade d'environ 120 kms, nous avons emprunté des petites routes de campagne par des régions vallonnées et boisées et parcouru une partie des polders.
Le principe de navigation avec boules flèches était très simplement et lisiblement fait. On y avait stipulé beaucoup de points de repère et indications de distance, Il était donc facile à suivre pour tous les participants.
Tout le monde a pu prendre son temps pour profiter du paysage.
Le road book concocté par Geert et Marianne était tout simplement parfait.
La plaquette rallye dessinée par Ivan était elle aussi très réussie, comme toujours d'ailleurs ! !
A l’issue de la journée, Wim a remercié les organisateurs que sont Geert et Marianne et leur a donné rendez vous l'année prochaine.
Traduction Christian Heughebaert photos Ivan

