voor alle mensen die zich er in herkennen !!
Zoals alles in het leven ,bekijk je de dingen anders zodra je de Abraham leeftijd bereikt..
Mijn passie is oude dingen en geschiedenis van ons Belgen land.
Het eerste moment dat ik echt bewust in aanraking kwam met oude voertuigen was op 14 jarige leeftijd ,één van onze vele buren hadden hun keverke uit 1954 aan de kant zetten ,om een nieuwe volkswagen Golf te gaan gebruiken .
De iets ouderen kinderen of zeg al maar tieners uit onze straat waren er met vol interesse komen naar kijken en via de straat telefoon kwam dat ook ter oren van mijn maten en mezelf ,dus wij op ons cross fietsje en er naartoe .
Via de oude schuur ,zoef zoef langst de paardenstal ,net nog het vervallen poortje ontwijken en daar stonden de gasten rond de kever ,ze hadden hun spaarcentjes besteed voor de aankoop van het volkswagentje voor de prijs net iets meer dan de schroothandelaar er voor zou willen geven (120 Belgische frank) mijn pree voor de zondag was 10fr..dus waw veel centjes kostte dat wagentje.
Er was door de ouders afgesproken dat de mannen van de straat die toch al 18 jaar gingen worden en hun rijbewijs zouden gaan halen (was toen wel heel gemakkelijk !!) dat bij boer Swinnen de kever mocht gaan staan en de grote aan een sluitende weides zorgde er voor dat er kon worden rond gereden zonder erg veel stukken te maken (dachten de ouders toen wel !! ) affin uiteindelijk is de kever na een paar jaar plotseling verdwenen ,de motor en stuur waren nog de enige stukken die je kon waarnemen zoals gedacht is er mee gereden ,gebraakt en afgebroken
Verder is het dan gewoon wat uit mijn gedachte gegaan omdat school ,speelpleinen vrienden en rond rakken ,deugniet streken enz belangrijker waren.
Bij de broederkes van liefde in leopoldsburg kon ik mijn draai niet echt vinden ,want boeken lezen deed ik heel graag maar er iets uit leren "behalve de Tom Sawjer en huckfinn streken nadoen ,de witte van zichem ,zorro en High chapperal..dat deed ik dus niet" ,ik was liever buiten met de crossfiets in de Keiheuvel Balen dan achter mijn boeken!!
Het werd dus de vakschool omdat Busso onderwijs net niet goed genoeg was volgens de paterkes en Broeders van liefde.. Mol Kruisven de vakschool daar ben ik dan maar begonnen en raar maar waar ik vondt mijn roeping ,met metaal ,hout en stenen dingen maken en soms ook wel vernielen ,maar daar kwam ik dan in aanraking met een icoon dat toch wel mijn bibi was de Minerva 4X4 jeep ,één van de leraars lassen en plaatslagen had namelijk een oude afgedankte leger jeep Minerva als project binnen weten te brengen in de school ,en dat kwam binnen bij mij..pff het geluid de robuste contoeren de gave banden de ijzeren deuren en stoffe bache..het leek recht uit de reeks Daktarie te komen.
Er werd aan gewerkt en heel soms kon ik wel eens mee een ritje doen om bij een handelaar wat bestelde materialen gaan te halen die nodig waren voor de lessen...ik was verkocht !!!
In 1977 eindigde ik met juist genoeg cijferkes om er door te zijn mijn school loopbaan en rond augustus dat jaar ging ik al wat klussen bij een zelf made garagist die ook mijn maatje werd ,hij was net gehuwd en bij hem kon ik mijn ei kwijt ,we werkten aan wrakken ,zorgde voor goede keuring etc..in de aanloop van een loopbaan zoeken en mijn weg vinden deed ik hier en daar wat solicitaties voor lasser maar er waren voor mij nog andere geweest dus ,niks zou het worden ,dan uiteindelijk via mijn grote broer en kennissen van zijn maten bij de voetbal VW Gerheide in Balen kon ik uit eindelijk terecht als clark chauffeur annex thermopanne ramen maken in Glaverbel te Mol - Gompel ..daar kwam ik dan ook andere personen tegen die samen met mij later hun legerdienst gingen doen tussen 1979 - 1981 maar ondertussen had ik een occasie kevertje van 1961 kunnen kopen en een Mercedes 180 Bolhoedje en natuurlijk een wrak van een minerva...
Die voertuigen kon ik allemaal thuis niet kwijt dus enkel de vw kever zou dan hersteld worden en gekeurd het was dus mijn eerste auto !!
De rest is dan bij iemand gezet met de belofte er goed voor te zorgen..maar das niet echt zo gegaan later meer daarover.
Ondertussen had ik 3 X geprobeerd om als Beroeps Militair te kunnen beginnen in het leger ,maar mijn voeten waren te plat en ik had tijdens de selectie dagen steeds wel ergens een gips verband of gebrek omdat ik via moto cross en rally rijden wel wat brokken had gemaakt dus 3 keer duidelijk afgekeurd en geen legerdienst voor mij ..maar in Mei 1979 kreeg ik onverwacht een oproep brief dat ik me moest melden in Brussel voor mijn legerdienst begrijpen wie begrijpen kan ? en effectief in januari 1980 werd ik vreugde vol ontvangen door het Zesde linie in Ekeren - Hoogboom en kwam daar toen ook kerels uit mijn gemeente en omgeving tegen die ik in het glas fabriek en op cafe had leren kennen..en ik maakte van de nood een deugd vermits ik direct na mijn inlijving naar leopoldsburg LogCnr 4 mocht gaan en daar waren er voor mij onbekende hulpbronnen ( neven van mijn moeders kant die beroeps militair waren !!) en na 7maanden milicien kon ik zonder keuring of andere dingen Beroeps militiar worden..daar kan ik nog wel enkele boekskes over vol schrijven,wat ik later wel zal doen.
Ondertussen een liefke gevonden ,en getrouwd en ik begon aan de restauratie van mijn eerste Minerva jeep die na een tijdje voorzien van een diesel motor werd verkocht om wat extra centjes te hebben want juist getrouwd en dan heb je wel centjes van doen.
De VW kever is nog een paar jaar onze auto geweest tot er gezins uitbreiding kwam en luxe in de auto nodig was dus de kever werd ook ergens ondergebracht.