Wijziging rekeningnummer E.T.G. vzw

Foto's van de aankomst van bijwagen 70 in De Panne, met dank aan Patrick Vandenbergh.

De Gentse bijwagen 70 (zoals er vroeger reden op lijn 20 van Gentbrugge naar Melle) werd op maandag 8 december overgebracht naar De Panne.
Er moet plaats gemaakt worden voor de nieuwe superlange trams in de stelplaats.
Transporteur "Dick" nam deze klus op zich, tenslotte is hij specialist in dat vervoer.
De bijwagen 70 is eigenlijk een "expo tram" uit 1913 die later verbouwd werd tot aanhangwagen. Het betreft een 2-assig voertuig.
De "70" dateert uit 1912 (te zien op de foto's van het chassis).
Hij vervoegt er bijwagen 50 die deze zomer zal te zien zijn bij allerlei evenementen van TTO Noordzee - Trams des Tijds.

De foto's geven een beeld van het buitenrijden van de 70, gekoppeld aan tramrijtuig 354 en 339. Eerst werden die buiten gereden door Achiel Ryckaert waarna de 70 losgemaakt werd en in de hangar werd gereden door een "clarck". Transporteur Dick trok daarna de wagon op via tussensporen tot op de aanhangwagen.

Ook vindt u foto's van de aankomst in De Panne, waar de "70" veilig terug op de sporen werd gezet en binnengetrokken door een historische kusttram...

De kogel is door de kerk:

De directie van De Lijn en META geven ons de technische en financiële mogelijkheid om de Gentse motorrijtuig 378 te restaureren.
Beslist werd het rijtuig te restaureren in de toestand van begin jaren 50 zijnde dus voor de grote verbouwingen van de drieassers. (Zie foto van de gelijkaardige trams 377 en 379 in bijlage).

Wordt dus vervolgd...

Indien de fondsen en de ruimte gevonden wordt, zal E.T.G. vzw overgaan tot restauratie van 3-asser 378.
Een hele klus, maar met het gekende vakmanschap van de restaurateurs, zou dit een 3e paradepaardje kunnen worden van de 3-assige vloot van Gent

In januari 2012 werd begonnen met de restauratie van bijwagen 50.
We hebben u daarover al ingelicht en foto's op deze pagina gezet.
De bijwagen (wagon) is nu volledig afgewerkt en werd onlangs getoond op het tramfestival van 14 september in De Panne.
Dit wil zeggen dat de wagon van Gent naar de kust verhuisd is.

Momenteel rest in Gent nog enkel de PCC01 (de allereerste PCC in Gent in 1971) die als museumtram kan gehuurd worden. Deze tram draagt nog het eerste oude logo van de MIVG.

We presenteren u een greep uit het foto archief van de heer Freddy Coussens met foto's uit de jaren '80 en '90 van vorige eeuw, waarin het nieuwe logo van de MIVG te zien is en stilaan vervangen wordt door het logo van De Lijn (begin jaren '90)

Een terugkeer naar de jaren '60 en '70 in Gent

Speciaal feestje? Verjaardag? Bedrijfsuitstapje? enz...

Huur eens een tram.

Alle info via bijgaande bijlagen

Er zijn mensen van buiten Gent die raar opkijken als ze een tram zien naar Moscou. Moscou is een wijk op de grens Ledeberg/Gentbrugge, vlak aan de spoorweg. Bij deze: enkele foto's van de tram naar "Moscou"

Beste Daniel,

Ik meld me aan met dit bericht zodat ik in de toekomst eventueel nieuws kan toevoegen.

Groeten,

Jacques VandenDaele

Onlangs werd begonnen met het strippen van het interieur van onze 3-asser 354. Alle binnenwerk is weggenomen zodat het interieur kan afgeschuurd worden en daarna gerestaureerd en terug gemonteerd.

Dit levert een aantal merkwaardige beelden op van een "lege" tram en een gewoon glas in plaats van een lijnfilm.

We volgen de werkzaamheden voor u de komende weken.

De bijwagen 50 van E.T.G. vzw is ondertussen afgewerkt.

We zijn fier u deze nieuwe foto's te kunnen aanbieden:

Na maanden werk is bijwagen "50" klaar (zie foto's)

ETG vzw en MIVG wenst alle bezoekers van deze webpagina een prettig eindejaar en een gezond 2014

Bijwagen 50 is na maanden restauratie door Achiel Ryckert + een ploeg medewerkers van ETG vzw, een juweeltje geworden.

Dank aan allen die er aan meewerkten en hopelijk is deze bijwagen uit 1901 binnenkort te zien in onze Gentse straten

Freddy Coussens, één van de gepassioneerde tramchauffeurs bij De Lijn in Gent nam na een lange carrière afscheid van "zijn" tram, samen met echtgenote en familie.

Gedreven zoals hij is, zal hij zeker een aanwinst zijn voor onze ETG vzw vereniging.

We wensen Freddy een aangenaam pensioen toe!