Een nostalgische terugblik op de periode van de oude gele "tramkes" van Gent, de gekende 3-assers. Ook de opvolger, de zogenaamde PCC komt aan bod. Die kreeg toen in de tijd blauw/gele kleuren, evenals de trolleybussen. We wensen u veel kijkplezier bij deze reis, terug in de tijd. De foto's die we hier tonen zijn afkomstig van mezelf, alsook van andere "tramfanaten": "Goal", Pol Tordeur, Richard Vinck, Keith Ward, André Corteil, Erik De Keukeleire, Jan Coppens, Freddy Coussens en vele andere, soms onbekende fotografen. Het is zeker niet de bedoeling om foto's van anderen te "stelen", maar door ze op deze blog te zetten kunnen meer mensen deze tijdsdocumenten bewonderen. Groetjes van Daniel en Christel (+ 2007) en co-auteurs

Donderdag 27 juli 2006

Bloementram

Veel belangstelling voor de 339 "Bloementram" tijdens de voorbije Gentse Floraliën. Hier zicht aan de Korenmarkt te Gent.

Geschreven door dany om 18:04

Donderdag 27 juli 2006

Noodstop en bel

Aan de voeten van de bestuurder zie je naast de remzwengel nog twee pedalen: één om de bel te bedienen en één om een noodstop uit te voeren. Dan werd een kleine hoeveelheid zand gelost en vielen zware blokken naar beneden die de tram afremden op de rails. Dit systeem wordt nog altijd toegepast op de huidige trams.

Geschreven door dany om 17:59

Donderdag 27 juli 2006

Hand op de rem

Steeds moet één hand op de remzwengel. Vertragen kan met de "controller", remmen met de zwengel die de remband aanspant.

Geschreven door dany om 17:54

Donderdag 27 juli 2006

En we rijden

Tijdens de rit kijken we mee over de schouder van de bestuurder

Geschreven door dany om 17:53

Donderdag 27 juli 2006

Besturing

Later werd omwille van de toegenomen veiligheidsmaatregelen plaats voorzien om een krachtige brandblusser te monteren.

Geschreven door dany om 17:52

Donderdag 27 juli 2006

Besturingshendels

Zicht op de "controller" met links de hendel om te versnellen of te vertragen; rechts de koperen hendel om de rem aan te trekken.

Geschreven door dany om 17:51

Donderdag 27 juli 2006

Richtingaanwijzer

De 3-assers kregen twee oranje lampen aan weerszijden van de flanken. Deze dienden als richtingaanwijzer.

Geschreven door dany om 17:41

Donderdag 27 juli 2006

Goed vasthouden

Passagiers die het geluk niet hadden te kunnen zitten moesten zich goed vasthouden aan deze metalen buizen.
Bij warm weer werden de klapraampjes opengezet. Het witte plafond herbergde ook een krachtige verlichting.

Geschreven door dany om 17:37

Donderdag 27 juli 2006

339 tweede man

De 3-assers werden bemand door een bestuurder en een begeleider. Deze laatste stond in voor het verdelen van de vervoersbewijzen en om de pantograaf te draaien aan een keerpunt. Ook moest de verlichting voor- en achteraan door middel van een knop onder een zetel in de passagiersruimte verwisseld worden.
Deze begeleider had een apart zitje en mocht erop plaatsnemen als er niet te veel volk op de tram zat!

Geschreven door dany om 17:33

Donderdag 27 juli 2006

339 passagiersruimte

Veel plaats was er niet in de 3-assers. Men moet ze ook situeren in de jaren '30, toen er nog heel wat minder mensen met het openbaar vervoer moesten reizen. Slechts begin jaren '70 kwamen de grotere PCC's in dienst.

Geschreven door dany om 17:30

Donderdag 27 juli 2006

339 schuifdeur

Via een schuifdeur kwam je in de passagiersruimte van de 3-assers

Geschreven door dany om 17:27

Donderdag 27 juli 2006

328 B

De binnenkant van de 328 B-zijde. Op het platform aan de andere kant lees je 328 A.
Let op het vele gebruik van hout.

Geschreven door dany om 17:25

Donderdag 27 juli 2006

328 tijdens de Floraliën

De 328 zie je hier schitteren aan het Sint Pietersstation te Gent. Ondertussen heeft hij Gent verlaten en is hij nu te bewonderen in het VLATAM (Vlaam autobus en tram museum) te Berchem-Antwerpen (op 200 meter van het station).

Geschreven door dany om 16:47

Donderdag 27 juli 2006

De 328 in de zon

Tijdens de Floraliën in 2004 werd ook de 328 ingezet omdat de 339 een defect had aan één van de motoren. Hier zie je deze "lachende tram" aan het Sint Pietersstation. Momenteel in het VLATAM te Antwerpen

Geschreven door dany om 14:14

Donderdag 27 juli 2006

Stuurpost van de 339

Sturen en remmen ging met een "controller", een beetje zoals bij een miniatuur-treintje maar dan in het groot. Remmen gebeurde met een zwengel die een band aanspande waardoor de remmen aangedrukt werden op de wielen.

Geschreven door dany om 14:12

Donderdag 27 juli 2006

Oud en nieuw naast elkaar

De 3-asser 341 van lijn 10 naar de "Muidebrug" langsheen de Coupure en de Opgeëistenlaan en de nieuwe PCC nr. 04 van lijn 4 eveneens naar de Muidebrug maar dan via het stadscentrum, broederlijk naast elkaar begin jaren 70. Deze PCC's rijden nu nog. Sommigen werden vernieuwd en kregen een grondige face-lift. Daarover later meer.
fotograaf: onbekend