354
Een oude 3-asser (354) staat te Knokke.Het interieur van de aanhangwagen 70
Dit is een binnenzicht van de "70". Aanhangwagen 70
De "lachende" trams (zoals de 328) konden aanhangwagens trekken. Zo vond je die destijds veel op de lijn 20 tussen Gentbrugge Arsenaal en Melle. Hier zie je zo'n aanhangwagen.Vervoersbewijs "bloementram"
Tijdens de voorbije Gentse Floraliën kon een toeristische rit gemaakt worden met de Gentse 339 tussen de Koornmarkt en het Sint-Pietersstation én terug. Na enkele dagen werd de 339 vervangen door de 328, toen nog in Gents bezit. De 339 had een defect en daarom werd de 328 ingeschakeld. Deze "lachende" tram is nu te bezichtigen in het VLATAM te Berchem (Antwerpen).Plan voor ombouw 3-assers
Detailfoto van een origineel plan op 1/10 om de kast van de drie-assers om te bouwen (eigen collectie).Rolfilm drie-assers
Dit is een afbeelding van een stukje van de rolfilm bij de oude drie-assers van de MIVG. Het is handgeschilderd op sterk lijnwaad (eigen collectie).Papieren tram
Een poging om een "oude" Brusselse tram het uitzicht te geven van de Gentse drie-assers. Modelletje in papier.216 "zomertram"
De 216 "zomertram" aan de Muidebrug te Gent op 12 september 2004De voorloper van de 3-assers
Tijdens de herdenkingsstoet van 100 jaar electrische tram te Gent in 2004 reed ook de "zomertram" mee. Het voertuig was jaren verborgen aan het oog omdat het omgebouwd werd tot "werftram". Tot een wakkere medewerker ontdekte dat het de 2-assige 216, ook wel "zomertram" was. Daarop werd hij volledig gerestaureerd.Tram 3 aan de Dampoort te Gent
De heer André Corteil, webmaster van "Trams et Trolleybus de Belgique et d'ailleurs" stuurde me deze foto, destijds genomen door een zekere Theo Van Halsema uit Nederland. Daarmee is ook het raadsel van de "onbekende fotograaf" opgelost.PCC 35 herdenking
In 2004 schilderde men de PCC 35 in speciale kleuren die deden denken aan de 3-assers. De bovenzijde van de zijspiegels kregen een oranje kleur, wat dan weer deed denken aan de oranje lichtpotten die destijds dienden als richtingaanwijzers.MIVG PCC 01
De eerste PCC's (modernere rijtuigen) werden geleverd in 1971.Tram 10 kantelt
Wat ooit voorspeld werd kwam uit eind jaren zestig: tram 10 kantelde bij het nemen van zijn bocht ter hoogte van de Coupure en de Papegaaistraat. De "bolle" Rozemarijnbrug speelde hierbij wel een rol.Tram 3 zaliger
Ooit reed hier tram 3. Zicht bij het openbreken van de Steendam en het verwijderen van de sporen, waar ooit tram 3 over denderde.23 augustus 1968
Tram 3 komt van Gentbrugge-brug en rijdt aan Sint Jacobs, richting Mariakerke.1968
Tram 3 aan Sint Jacobs, richting Gentbrugge-brug op 23 augustus 1968.Uit het jaar 1968
Tram 3 verlaat de Dampoort, richting centrum en Mariakerke.Uit de oude doos 1968
Tram 3 aan het Belfort, richting Sint Jacobs.Moscou
In Gent kon en kàn je nog steeds een tram nemen richting "Moscou". Vroeger tram 1 (zie foto) en nu is dat tram 4.Oud in een nieuw decor
De 339 aan de Korenmarkt te Gent. Enkel de nieuwe horecazaken en een moderne auto geven aan dat dit niet de jaren 60 zijn maar wel de 21e eeuw.