Deze week werd er verdergewerkt aan de remsystemen en het Daxske van onze junior werd terug gerepareerd.......Praktijkervaring is het belangrijkste, en dit in combinatie met de juiste toebehoren en materialen.
Spijtig genoeg was Bart niet aanwezig. Zou hij schtik gekregen hebben om van iedereen een knuffel te krijgen ?
Deze avond ging de les over de remleidingen en het vervangen van remolie. Na de uiteenzetting door Marc werd ieder in groepjes van 2 aan het werk gezet om op oude motoren de remmen vrij te maken en olie te verversen. Hulpmiddelen uit de medische wereld komen bij olievervanginge goed van pas....
Tevens werd op een overzichtelijke manier de werking van het remsysteem uitgelegd. Xavier was met een propere motor naar de les gekomen en deze kon dan als model dienen.
Nadien werd een oude rijkswachtmotor op de brug gereden en werden de remplaatjes verwijderd. Marc leerde ons om alle gedemonteerde onderdelen op een ordelijke manier neer te legen en de werktuigen ernaast.
Tijdens de les kregen wij ook nog bezoek van een Harley-rijder. Nadien kwam er terug een levering motoren toe om aan te werken. Het was terug een heel leerrijke avond.....
- aankoop motorbanden aan zeer interessante prijzen via internet met levering aan huis - tweedehandsonderdelen in Duitsland - tweedehandsonderdelen in Nederland
Willen jullie wat besparen op jouw motoronkosten, dan kan je deze zeker gebruiken.
Ga een kijkje nemen via de rubriek "Interessante websites".
Ik heb op internet een beetje rondgekeken betreffende het zelf boren slijpen en heb twee interessante zaken teruggevonden. Vooreerst de handleiding van "Drilldoctor", een machine welke te koop aangeboden wordt om alle modellen van boren te slijpen. Daarnaast vond ik nog een artikel van een zelf te bouwen toestel voor handige Harry's...... Aan U de keuze !
Draadtappen werd verder uitgeprobeerd en ook schroefdraad repareren werd gedaan onder de deskundige leiding van Marc.
Hij leerde ons ook botte boren te herslijpen en deze kennis komt ieder goed van pas en spaart centjes uit.
Eén van de collega's had een losgebroken uitlaat aan zijn motor en Marc toonde ons in praktijk waarvoor draadtappen zoal van pas kan komen en dat dit ook geen makkie is en tijd en geduld vraagt.
Na de vorige les stuurde onze collega Karel De vos een aantal documentjes door die een goede leidraad zijn bij draadtappen. Volgende documenten staan in bijlage : - tabel voorboordiameter - tabel aanhaalmomenten - draadtappen - schroefdraad repareren
Alvorens aan een motor te werken is het natuurlijk belangrijk om alle beschikbare materialen te leren kennen en ook leren correct te gebruiken.
In dit atelier heerst er zeker geen wanorde. Alles heeft mooi een plaatsje gekregen in een kast en van de leerlingen wordt verwacht dat op het einde van de avond alles terug op zijn plaats terecht komt.
Vanavond maken wij kennis met het materiaal uit de eerste twee kasten.
Het is ons gelukt om in te schrijven voor deze cursus en vanavond werden wij verwacht in de werkplaats van het PTI te Ninove. Onze prof Marc Pattyn stond ons op te wachten en deze avond werd er kennisgemaakt en werd ieders niveau van opleiding on de loep genomen. Verder werden de practische afspraken doorgenomen en kregen wij een uitleg van het verloop van de lessen. De groep was volzet (zoals ook bij de andere avonden) en één van de deelnemers komt zelfs uit het verre Bredene ! Als dat geen motivatie is om erbij te horen in de les motortechniek te Ninove.......