Naar de inhoud

vlieg mee de wereld rond

seniorennet.beseniorennet.be


               Wie veel reist ontdekt ten slotte het eigen vaderland

                                                                                                  Godfried Bomans


Indonesië
Sumatra, Java, Sulawezi, Kalimantan, Biak, Papoua -Irian Jaya, Bali
najaar 1993

.                        Indonesië    -    najaar 1993

Klik op kaarten  voor vergroting
2wince9us.th.gif kaartindonesie2yu.th.jpg
.
.





 01Sumatra.jpg?imgmax=160&crop=1
 




              Sumatra

  Vlucht van Jakarta in echt 
  noodweer; landen op Medan
  in de pikkedonker wegens
  electriciteitspanne;
  koeien op de landingsbaan
  aan adrenaline geen tekort.



 
klik op foto voor diavoorstelling Sumatra


. 03Sulawezi.jpg?crop=1&imgmax=160 
                Sulawezi

Het oude Celebes
Door de botsing van de continenten
heeft het eiland
een heel opvallende vorm
Wij gingen vooral voor de
kleurrijke Torajacultuur en de
prachtige koraalriffen

 
klik op foto voor diavoorstelling  Sulawezi


. 06KalimantanMahakamRiver.jpg?imgmax=160&crop=1

Kalimantan

en de Mahakam river

      Voor kaart klik op
      Mahakam River


klik op foto voor diavoorstelling Kalimantan Noord

Van Palu op Sulawezi vlogen we eerste klas (dankzij overboekingen) naar Balikpapan, Noord Kalimantan (het vroegere Borneo) Met public taxi rijden we naar Samarinda.
Over de  Mahakam river hoorden we vele verhalen en het leven op en langs de rivier intrigeerde ons

 

07KalimantanBanjarmarsin.jpg?imgmax=160&crop=1


Zuid Kalimantan

Banjarmarsin
en de diamantmijnen

 

klik op foto voor diavoorstelling Kalimantan zuid

In onze overmoed beslistten we de bus te nemen van Samarinda naar Balikpapan en van daar Banjarmarsin in hethet zuiden. We kwamen dus meer dan geradbraakt in Samarinda aan. Samarinda is een stad tussen water. De streek is gekend voor zijn diamantmijnen en de langneusapen.


04Biak.jpg?crop=1&imgmax=160                         Biak

     Witte zandstranden, helder zeewater en
      paradijsvogels
      Kalksteengrotten hoeksteen van het
      Japanse  verdedigingssysteem
      Heel vriendelijke mensen, de meeste van 
      austronesische afkomst
      Zo goed als geen toeristen.
klik op foto voor diavoorstelling: Biak.


05IrianJaya.jpg?crop=1&imgmax=160 Irian Jaya
          nu weer Papua

Nieuw-Guinea is na Groenland
het grootste eiland ter wereld.

 

klik op foto voor diavoorstelling: Wamena en Baliëmvallei

Irian Jaya neemt de westelijke helft van het eiland in.
Vooral ongetemd, met afwijkende ecologische zones en nog veel ongekend gebied.

Onlangs nog werden vele ongekende dieren en planten ontdekt.
Land ook van de Dani en de Baliëmvallei


. 02Bali.jpg?crop=1&imgmax=160                         Bali
     
      Het eiland dat er in slaagt
      niettegenstaande veel toerisme
      en buitenlandse invloeden
      zijn eigenheid te bewaren.

 
 
klik op foto voor diavoorstelling: Bali

Klik hier  voor het verhaal 
Geschreven door ribbedebie om 00:00 Reageer op dit bericht
Reageer op dit bericht

Reageer op dit bericht

Een titel of je eigen website toevoegen


USA
Het westen en
de parken
met huurauto

met huurauto

kaartwestenvandeusaow2.jpg

Verenigde staten
 
Het Westen
en de parken
 

met huurauto en tent
 
Mei-Juni 1992



Al jaren droomden we om de grote plas eens over te steken. De kinderen zijn volwassen en wij voelen ons nog jong. De kampeerauto overzetten, daar hebben we toen nog niet kunnen van dromen. We kozen San Diego als vertrekpunt want, zo kwamen we niet direct in die grote steden terecht... om eens goed te lachen dus... en waar we dat idee gehaald hebben??? Nu lachen we daar eens mee. San Diego IS een grote stad. Druk, zoals wij dat hier ervaren bestaat ginder niet. Rechte, brede wegen - goede bewegwijzering en van 't moment dat er huizen staan gaan we toch gewoon blokken tellen. Een beetje uitgebreider verhaal en de foto's volgen nog... (ooit geraken mijn reisverslagen vanaf pensioen nog eens af...)
Geschreven door ribbedebie om 00:00 Reageer op dit bericht


verkeersregels in India

Highway Code of India

Article I: The assumption of immortality is required of all road users.

Article II: Indian traffic like Indian society, is structured on a strict caste system. The following precedence must be accorded at all times. In descending order, give way to: cows, elephants, heavy trucks, buses, official cars, camels, light trucks, buffalo, jeeps, ox-carts, private cars, motorcycles, scooters, auto-rickshaws, pigs, pedal-rickshaws, goats, bicycles (goods-carrying), handcarts, bicycles (passenger-carrying), dogs, pedestrians.

Article III: All wheeled vehicles shall be driven in accordance with the maxim: to slow is to falter, to brake is to fail: to stop is defeat. This is the Indian drivers’ mantra.

Article IV: Use of horn (also known as the sonic sender or aural amulet.)

Cars: Short blasts (urgent) indicate supremacy, i.e. in clearing dogs, rickshaws and pedestrians from path. Long blasts (desperate) denote supplication, i.e. to oncoming trucks “I am going too fast to stop, so unless you slow down we shall both die” In extreme cases this may be accompanied by flashing of headlights (frantic).

Single blast (casual) means: “I have seen someone out of India’s 870 million whom I recognize", “There is a bird in the road which at this speed could go through my windscreen", or “I have not blown my horn for several minutes.”

Trucks and Buses: All horn signals have the same meaning, “I have an all-up weight of approximately 12.5 tons and have no intention of stopping, even if I could” This signal may be emphasized by the use of headlamps.

Article IV remains subject to the provision of Order of Precedence in Article II above.

Article V: All maneuvers, use of horn and evasive action shall if be left until the last possible moment.

Article VI: In the absence of seat belts (which there is) car occupants shall wear garlands of marigolds. These should be kept fastened at all times.

Article VII: Rights of way: Traffic entering a road from the left has priority. So has traffic from the right, and also traffic in the middle. Lane discipline: All Indian traffic at all times and irrespective of direction of travel shall occupy the centre of the road

Article VIII: Roundabouts: India has no roundabouts. Apparent traffic islands in the middle of crossroads have no traffic management function. Any other impression should be ignored.

Article IX: Overtaking is mandatory. Every moving vehicle is required to overtake every other moving vehicle, irrespective of whether it has just overtaken you. Overtaking should only be undertaken in suitable conditions, such as in the face of oncoming traffic, on blind bends at junctions and in the middle of villages/city centers. No more than two inches should be allowed between your vehicle and the one you are passing — one inch in the case of bicycles or pedestrians.

Article X: Nirvana may be obtained through the head-on crash.

Article XI: Reversing: no longer applicable, since no vehicle in India has reverse gear.

Article XII: The 10th incarnation of God was an articulated tanker.

Geschreven door ribbedebie om 00:00 Reageer op dit bericht

Meer van vlieg mee de wereld rond

↑ Terug naar de berichten