Bde Pro AROLSEN


De Bde Pro AROLSEN
Ons toegestuurd door Fritz De Loddere
Bde Pro AROLSEN

Oefening in Leopoldsburg

Bde BREE- 1991

Chevrolet C15A

Deze "Truck" zoals wij hem noemden, of een Chevrolet C15A kwam na Wereldoorlog II via het Leger in ons Korps terecht en leverde er dienst tot
eind jaren 60. Hij werd gebouwd in 1944, had een 6 cylinder benzinemotor van 1548 cc en een vermogen van 85 Pk. De maximum snelheid lag op 90 km/Hr en had een gewicht van 4,5 ton.
Deze vrachtwagen werd gebruikt voor zowel het vervoer van goederen en materiaal, als voor het transport van personen. Zo lezen we bij een beschrijving dat hij voorzien is van een “General Sevice” achterkist.
De “Truck” werd vooral bij ordediensten ingezet. Aan de zijkanten van de laadruimte kon men “Friese/Spaanse ruiters” ophangen. Er was plaats voor een sectie (sectiechef naast de chauffeur + acht man achterin). Voor het instijgen van de sectie bestond er een soort drill waarbij de leden elkaar in de laadruimte trokken bij middel van de Lee-Enfield.
Sommigen herinneren de “Truck” ook nog als scholingvoertuig voor de praktische rijlessen. Een echte nachtmerrie. Vooreerste bevond het stuur zich aan de rechter zijde. De versnellingen waren niet gesynchroniseerd. Tussen eerste en tweede versnelling moest men dubbel ontkoppelen. Naar een lagere versnelling komen (van tweede naar eerste) gebeurde bij middel van tussengas geven.
Tankbeurt Alouette te WEVELGEM
2007

Avondmaal ticket 2 Mob Gp

Personeel Bde Lochristi omstreeks 1963

Oefening met SpW Magirus - 2 Mob Gp

74.KW.8 - Land Rover Series IIA

Overlijden 1WM Noël Soenens
Opleiding in de Koninklijke Rijkswachtschool

Eervolle onderscheidingen

Foto's gezocht van Jeroom Bocksoen
Overlijden Lt-Kol b.d. Gulinck

Hij wordt ten grave gedragen op woensdag 22 Nov 2006 om 1100 Hr in de parochiale kerk te BOEKHOUTE.
Noch bloemen noch kransen.
Décès Pol Emile MATHY
Basketbalploeg 1 Mob Gp

Gendarmerie à Visé en 1914
Gedenksteen Korte Vlierstraat Antwerpen (*)
De Rijkswacht tijdens de Grooten Oorlog - LONCINDaar worden zij door Generaal LEMAN, gouverneur van de vesting LUIK, die zich eveneens in het fort heeft teruggetrokken, belast met :
- de militaire politie (er bestond toen geen MP)
- de persoonlijke bewaking van de generaal
- de bewaking van de soldij, 11.000.000 bfr (nu 900.000.000 bfr)
Het fort zal tot 15 augustus heftig weerstand bieden. Die dag echter om 1700 uur, zal een voltreffer in het kruitmagazijn, het fort grotendeels vernielen en alle weerstand breken.
WM STEVENIN, die reeds deel uitmaakte van de escorte van de generaal, zal de generaal van de verstikkingsdood redden door hem kort voor de ontploffing te verschuilen in een gracht. De generaal zal hiervan schriftelijk melding maken aan de Koning. 1WM STEVENIN zal hiervoor op 15 augustus 1921 op de dagorders verschijnen. STEVENIN wordt krijgsgevangen genomen en zal in het kamp van MUNSTER verblijven onder erbarmelijke omstandigheden.
OWM DELACROIX moet ook wachten tot 1921. Dan pas ontdekt men het lichaam van de onfortuinlijke collega die omkomt bij de ontploffing van het fort.
Op 14 augustus echter heeft men nog een belangrijk aantal gewonden kunnen evacueren.
Eveneens op 14 augustus heeft het gendarmeriepeloton van de 8ste gemengde brigade de soldij kunnen overbrengen naar de vesting NAMEN. Dit was een gevaarlijke opdracht vermits er reeds Duitse cavaleriedivisies de MAAS hadden overgestoken.
Ondanks de vijandelijke activiteit en een schermutseling met een patrouille, zal het peloton zijn opdracht volbrengen.
07-08-1999
Julien Faes
(bron : De geschiedenis van de Rijkswacht - deel 2)