Maandag 30 mei 2011
MSC Magnifica.
De stad Dubrovnik is een gelief doel van de cruiseschepen die een rondreis maken in de Middenlandse zee.
29-04-2011
Schepen blijven een hobby, zie ze veel hier aan de waterkant in Zeeland, maar ook tijdens reizen en vakantie's.
Reageer op dit bericht
Reageer op dit bericht
Vrijdag 27 mei 2011
18-01-2007
WE gaan even terug in de tijd.
Veel mensen richting Boulevard
Storm.
Hier de ARM 22 voor de Boulevard te Vlissingen.
****
Foto 2
En zoals meestal, sta een beetje beschut achter een gebouw,
Zie een slanke dame langs lopen, tegen de wind in,
2 stappen verder komt ze achter het gebouw vandaan,
de wind krijgt haar te pakken, en even hard kwam ze nu terug langswaaien.
Met veel geluk heb ik haar nog kunnen pakken,
want een paar meter verder was een verlaging van goed 2 meter.
Maandag 23 mei 2011
Barkentijn Atlantis
Afgelopen weekend in Vlissingen
Barkentijn Atlantis
De Atlantis is in 1905 op een werf in Hamburg gebouwd als vuurschip. Meer dan 70 jaar lang trotseerde ze in deze hoedanigheid weer en wind in de Buitenelbe, bij station Elbe II. Daarna werd ze buiten dienst gesteld. Net als andere vuurschepen bezit het onderwaterschip van de Atlantis een klassieke zeilschiplijn. In 1984 begon na een grondige restauratie haar tweede leven. Met de tuigage van een barkentijn bezeilt zij voortaan de zeeën van West-Europa en het Caraïbische Gebied. In 2005 werd de windjammer overgenomen door de Tallship Company en onderging nog een metamorfose, met behoud van haar traditionele uitstraling en stijlvolle inrichting. Sinds 2006 bevaart de Atlantis vooral de Balearen en de Côte d’Azur, en bezorgt onze gasten onvergetelijke dagen op een uniek schip.
Zondag 22 mei 2011
Zaterdagavond op de Punt, Vlissingen
***
Dinsdag 17 mei 2011
dr. Ir. de Blocq van Kuffeler
En voor wie het zich afvroeg, dr. ir. V.J.P. de Blocq van Kuffeler (1878-1963) was vice-voorzitter van de Zuiderzeeraad. Het schip met dezelfde naam was oorspronkelijk in dienst van Rijkswaterstaat, maar al weer geruime tijd in particulier eigendom.
Foto's gemaakt 09-05-2011
Kanaaldoor Walcheren, wachtend voor de halfhoge brug
Dinsdag 17 mei 2011
Zandschepen
Vanaf de boulevard Vlissingen
De Swalinge en de Ruyter
Zelfzuigers.
Dinsdag 17 mei 2011
Vlissingen, Westerschelde met o.a de Oleg Strashnov
Het schip, een 5000 tons monohull kraanschip, beleeft zijn maidentrip.
De Oleg Strashnov is eigendom van rederij Seaway Heavy Lifting uit Zoetermeer.
Het schip komt de komende tijd in totaal zeventien keer naar de Westhofhaven om materiaal te laden voor het Sheringham Shoal windmolenpark voor de oostkust van Engeland.
.
Hoofdkenmerken
Naam Oleg Strashnov
Lengte over alles 183,00 m
Lengte tussen de loodlijnen op ontwerpdiepgang 171,38 m
Breedte 47,00 m
Holte 18.20 m
Ontwerp diepgang 13.84 m
Maximum diepgang 14.00 m
Vaarsnelheid 14.0 kn
Draagvermogen 48.000 t
DP Klasse 3
Hoofdhijs 5.000 mt
Hulphijs 1 800 mt
Hulphijs 2 200 mt
Hulphijs 3 110 mt
Naam Oleg Strashnov
Lengte over alles 183,00 m
Lengte tussen de loodlijnen op ontwerpdiepgang 171,38 m
Breedte 47,00 m
Holte 18.20 m
Ontwerp diepgang 13.84 m
Maximum diepgang 14.00 m
Vaarsnelheid 14.0 kn
Draagvermogen 48.000 t
DP Klasse 3
Hoofdhijs 5.000 mt
Hulphijs 1 800 mt
Hulphijs 2 200 mt
Hulphijs 3 110 mt
Dinsdag 17 mei 2011
Nieuw diepgangrecord voor Westerschelde
Foto's gemaakt 14-05-2011 ter hoogte van Ritthem.
De haven van Antwerpen kan in de toekomst schepen met een diepgang van 13,10 meter verwelkomen, onafhankelijk van het getij. Dat bleek gisteren na de komst van het containerschip MSC Savona.
De Westerschelde heeft sinds gisteren een nieuw diepgangrecord. Een containerreus van MSC voer gisteren binnen met een diepgang van 15,50 meter. "Dat een dergelijke diepgang op de Schelde mogelijk is, dankt Antwerpen aan de derde Scheldeverdieping die eind vorig jaar succesvol werd afgerond", vertelt Annik Dirkx van het Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen.
Getijen
"Deze verdiepingswerken garanderen Antwerpen een getij-onafhankelijke vaart van 13,10 meter. Afhankelijk van het getij kunnen schepen met een grotere diepgang de Schelde op- en afvaren", vervolgde Dirkx. Tijdens het tweedaags verblijf worden 7.375 TEU (standaardcontainers) gelost en 3.761 TEU geladen. Daarmee zorgt het containerschip voor een tweede record: nooit eerder werden op de Home Terminal van MSC in het Delwaidedok zoveel containers op één schip behandeld.
