Verder

Rondvaart op de Westerschelde met een klassieke motorsleepboot.

Bouwjaar: 1940 van de Belt.

Motor 1962    ABC 630 pk.

Website    http://www.sleepboot-hermes.nl/

Van de eerste vestingsmuren uit de tijd rond 1200 is vrijwel niets meer over. Met de groei van de stad moesten ze verlegd worden. Van de wallen (met bastions en rondelen) zoals ze in de 17e eeuw zijn vernieuwd en 4 meter zijn verlaagd, is veel bewaard gebleven.

Het interessantste gedeelte ligt aan de zuidzijde van de stad: langs Parklaan, Spinhuiswal met bastion 'Oranje', Zuidwal, en langs Hekellaan met bastion 'Baselaar'. De wallen bieden weidse uitzichten over het polderlandschap 'Het Bossche Broek'.
*******

Daarna op het gemakje richting station, nog even bij restauratiewerken gekeken,en ook het station, dat een combinatie is van oud en nieuw.

Het was weer een geslaagde dag. Zeker de moeite waard om nog eens te gaan.

Bij het ontstaan van de stad moet er al een groot aantal vertakkingen geweest zijn, waartussen rivierduintjes waren opgewaaid. Het begin van 's-Hertogenbosch was een omwalling van het hoogste duintje. Toen werden al meteen kunstmatige lopen gegraven die dienden als eerste stadsgracht. Later werden ten behoeve van de doorstroming, goed voor scheepvaart en ontwatering, een aantal doorsteken gegraven. Zo ontstond een waar doolhof van ongeveer 12 kilometer lengte, waarvan nu bijna een derde resteert: 3630 meter, 1290 meter daarvan overkluisd.

In een fluisterbootje vertrekt u vanuit de Uilenburg, één van de mooiste plaatsen van de binnenstad. De schippergids van de Binnendieze vaart u door het historische stadscentrum en vertelt u op enthousiaste wijze over de geschiedenis van de Brabantse hoofdstad. Soms ziet u bóven u de stad, soms bent u onder de stad, één met de duisternis, het water en de stilte.

Na de St. Jan nog een ander stukje gewandelt

In 1380 wordt begonnen met de bouw van de gotische Sint-Jan naar een ontwerp van Willem van Kessel

In het begin van de jaren negentig,ruim vijf jaar na de afsluiting van de tweede restauratiecampagne, worden weer ernstige vormen van verwering geconstateerd aan de noord- en oostzijde van de Sint-Jan, met name aan de gerfkamer.

Hadden nog een vrije reis van de NS, dus de trein gepakt en op naar Den Bosch. Het was nog een mooie dag, dus nog van profiteren.

Daar aangekomen eerst even het centrum in, en natuurlijk koffie met een Bosse bol.

Station Haarlem is een van de mooiste stations van Nederland.

Uniek door zijn Jugendstil en uniek omdat veel originele ornamenten bewaard zijn gebleven. Precies honderd jaar geleden is het gebouw ontworpen en nog steeds geeft het een goed beeld hoe architect Dirk Margadant het station honderd jaar geleden voor ogen had.

Zoals je ziet, we vliegen van hot naar her.

Meestal met de auto, dus die moet door de wasstraat, alles gaat op rolletjes, dus je zit maar te zitten.

Toevallig (?) de camera bij mij, dus.......

Daarna koffie drinken op de punt, storm en regen,

het leek wel of ik nog in de wasstraat zat.

Internationaal motorcross-spektakel op het Badstrand van Vlissingen.

De Motorstrandcross Vlissingen is inmiddels uitgegroeid tot een gevestigde naam in de sportwereld. Rijders van internationale naam en faam zullen aan de start verschijnen om elkaar sportief te bevechten in respectievelijk de 125cc, de 250cc en 500cc (Superklasse) en off-the-road-klasse.

Het 2000 meter lange parcours beslaat een circuit met zware stukken door het mulle zand, passages langs de glooiing en een recht stuk langs de waterlijn waar de snelheden kunnen oplopen tot 140 kilometer per uur. De organisatie verwacht ongeveer 250 rijders aan de start.

Vrije wedstrijd sjezenrijden.

Een sjees is een tweewielige (antieke) wagen, achter een paard gespannen. In de versierde sjees zitten een man en vrouw, beide in Zeeuwse klederdracht. De man ment het paard. De vrouw probeert, terwijl het paard draaft, de ringen te steken met een lans.

De Afsluitdijk is een lange dam van 30 kilometer die Noord-Holland verbindt met Friesland. Aan de ene kant ligt de Waddenzee en aan de andere kant ligt het IJsselmeer.

"Bontekoe"
Tweemastzeilklipper anno 1909
12 tot 45 personen

De "Bontekoe" is een van de snelste Klippers van het IJsselmeer

Den Oever is het op één na grootste dorp van Wieringen. Hier wonen ongeveer 2500 mensen. De naam Den Oever stamt waarschijnlijk nog uit de vroegmiddeleeuwse (Viking!) tijd waarin Wieringen nog deel uitmaakte van het vasteland. Alleen aan de oostkant was een verbinding met open water, de oever dus.
Den Oever is gelegen aan het begin van de Afsluitdijk en daardoor het bekendst van alle dorpen van Wieringen. Verdere bekendheid is er door de vissershaven die nog altijd de thuishaven van een behoorlijk grote vloot is.

Terwijl wij bij de steiger stonden, kwam in de verte de OOCL Atlanta,

geholpen door 3 sleepboten langs.

Nadat De Passagiers uit- en ingestapt zijn,

vertrekt hij weer naar Amsterdam

De snelle draagvleugelboten van Fast Flying Ferries brengen u van Velsen-Zuid over het Noordzeekanaal binnen een half uur naar Amsterdam Centrum.
 
Aankomst en afmeren van de boot,
Bij minderen snelheid vaart hij weer normaal.